Linia kolejowa nr 175
Strzelce Opolskie – Kluczbork | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 59,410[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | częściowo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 40[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia w Zębowicach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa nr 175 – pierwszorzędna, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa łącząca stacje Strzelce Opolskie oraz Kluczbork.
Historycznie linia rozpoczynała swój bieg na posterunku odgałęźnym Kłodnica, na linii kolejowej nr 136 Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice. Na całym swoim odcinku umiejscowiona jest na terenie województwa opolskiego. Na odcinku Fosowskie – Kluczbork jest to linia dwutorowa, natomiast na pozostałym odcinku jednotorowa, o szerokości torów 1435 mm. Linia była zelektryfikowana na odcinku Strzelce Opolskie – Kluczbork, jednakże obecnie sieć elektryczna na tym odcinku jest rozebrana. Na odcinku Rozmierka - Zębowice linia jest nieprzejezdna[3]. W 2015 rozpoczęto likwidację nawierzchni na odcinku Kłodnica – Strzelce Opolskie[4]. W 2021 roku w Staniszczach Wielkich pojawiły się drezyny, które będą obsługiwały połączenia turystyczne[5].
Kalendarium
- 15 listopada 1868 roku – otwarcie dwutorowej linii na odcinku Fosowskie – Kluczbork,
- 15 listopada 1912 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
- 1 lipca 1934 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Kłodnica – Leśnica,
- 11 czerwca 1936 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Strzelce Opolskie – Leśnica,
- 25 marca 1945 roku – otwarcie odcinka omijającego zniszczony most na kanale gliwickim w Kłodnicy,
- 29 grudnia 1983 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Kluczbork,
- 11 lipca 1984 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
- 23 czerwca 2000 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Kłodnica – Fosowskie,
- 1 września 2003 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Rozmierka – Staniszcze Wielkie,
- 12 grudnia 2004 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Fosowskie – Kluczbork,
- 18 listopada 2005 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Fosowskie – Staniszcze Wielkie,
- 1 czerwca 2006 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Strzelce Opolskie – Rozmierka,
- 12 lutego 2015 roku - likwidacja torów na odcinku Rozmierka - Staniszcze Wielkie,
- 19 kwietnia 2016 roku - reaktywacja części linii kolejowej na odcinku Strzelce Opolskie - Rozmierka (ruch towarowy do fabryki Kronospanu)[6].
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości (pol.). plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa, www.bazakolejowa.pl [dostęp 2021-01-18] (pol.).
- ↑ Kolej ruszyła z likwidacją nieczynnych torowisk
- ↑ Radosław Dimitrow , Drezyny pojawią się na torach w Staniszczach Wielkich w powiecie strzeleckim. Mają być atrakcją turystyczną, Strzelce Opolskie Nasze Miasto, 30 kwietnia 2021 [dostęp 2021-05-04] (pol.).
- ↑ Wróciły pociągi na linii ze Strzelec Opolskich do Rozmierki (pol.). rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2016-04-26].
Linki zewnętrzne
- Linia Kłodnica – Kluczbork w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
non-passenger stop track straight in use
ex station straight track
ex flag stop track straight off use
station straight track
flag stop track straight in use
track to right forward driving direction (with exact circles)
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
(c) Danuta B. / fotopolska.eu, CC BY-SA 3.0
Widok na torowiska i budynek dworca stacji Zębowice przy nieczynnej linii kolejowej Kłodnica-Kluczbork.