Linia kolejowa nr 175

Linia kolejowa nr 175
Strzelce Opolskie – Kluczbork
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

175

Długość

59,410[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

częściowo

Prędkość maksymalna

40[2] km/h


Linia w Zębowicach
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 175 – pierwszorzędna, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa łącząca stacje Strzelce Opolskie oraz Kluczbork.

Historycznie linia rozpoczynała swój bieg na posterunku odgałęźnym Kłodnica, na linii kolejowej nr 136 Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice. Na całym swoim odcinku umiejscowiona jest na terenie województwa opolskiego. Na odcinku FosowskieKluczbork jest to linia dwutorowa, natomiast na pozostałym odcinku jednotorowa, o szerokości torów 1435 mm. Linia była zelektryfikowana na odcinku Strzelce OpolskieKluczbork, jednakże obecnie sieć elektryczna na tym odcinku jest rozebrana. Na odcinku Rozmierka - Zębowice linia jest nieprzejezdna[3]. W 2015 rozpoczęto likwidację nawierzchni na odcinku Kłodnica – Strzelce Opolskie[4]. W 2021 roku w Staniszczach Wielkich pojawiły się drezyny, które będą obsługiwały połączenia turystyczne[5].

Kalendarium

  • 15 listopada 1868 roku – otwarcie dwutorowej linii na odcinku Fosowskie – Kluczbork,
  • 15 listopada 1912 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
  • 1 lipca 1934 roku – otwarcie jednotorowego odcinka KłodnicaLeśnica,
  • 11 czerwca 1936 roku – otwarcie jednotorowego odcinka Strzelce Opolskie – Leśnica,
  • 25 marca 1945 roku – otwarcie odcinka omijającego zniszczony most na kanale gliwickim w Kłodnicy,
  • 29 grudnia 1983 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Kluczbork,
  • 11 lipca 1984 roku – elektryfikacja odcinka Fosowskie – Strzelce Opolskie,
  • 23 czerwca 2000 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Kłodnica – Fosowskie,
  • 1 września 2003 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Rozmierka – Staniszcze Wielkie,
  • 12 grudnia 2004 roku – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Fosowskie – Kluczbork,
  • 18 listopada 2005 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Fosowskie – Staniszcze Wielkie,
  • 1 czerwca 2006 roku – likwidacja sieci trakcyjnej na odcinku Strzelce Opolskie – Rozmierka,
  • 12 lutego 2015 roku - likwidacja torów na odcinku Rozmierka - Staniszcze Wielkie,
  • 19 kwietnia 2016 roku - reaktywacja części linii kolejowej na odcinku Strzelce Opolskie - Rozmierka (ruch towarowy do fabryki Kronospanu)[6].

Przypisy

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
  2. Wykaz maksymalnych prędkości (pol.). plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-25].
  3. Ogólnopolska Baza Kolejowa, www.bazakolejowa.pl [dostęp 2021-01-18] (pol.).
  4. Kolej ruszyła z likwidacją nieczynnych torowisk
  5. Radosław Dimitrow, Drezyny pojawią się na torach w Staniszczach Wielkich w powiecie strzeleckim. Mają być atrakcją turystyczną, Strzelce Opolskie Nasze Miasto, 30 kwietnia 2021 [dostęp 2021-05-04] (pol.).
  6. Wróciły pociągi na linii ze Strzelec Opolskich do Rozmierki (pol.). rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2016-04-26].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon exSTR+r.svg
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
Zębowice, Stacja kolejowa Zębowice - fotopolska.eu (127930).jpg
(c) Danuta B. / fotopolska.eu, CC BY-SA 3.0
Widok na torowiska i budynek dworca stacji Zębowice przy nieczynnej linii kolejowej Kłodnica-Kluczbork.
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use