Linia kolejowa nr 194
| Pietrowice Wielkie – Kietrz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | PKP PLK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 8,629 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 20[1] (Vk = 60) km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Linia w okolicach rozchodzenia się linii kolejowej nr 177, na południe od Pietrowic Wielkich. Widok w stronę Kietrza (2017). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1896[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok zawieszenia ruchu | 1993[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 194 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stacje techniczne Pietrowice Wielkie i Kietrz[3][4]. Linia obecnie nie jest eksploatowana w ruchu pasażerskim, natomiast jest wykorzystywana w ruchu towarowym[5].
Historia
Linia została oddana do użytku w 1896 roku. W ówczesnym rozkładzie jazdy na linii kursowało 7 par pociągów dzienne. W 1993 roku liczbę kursujących pociągów ograniczono do 1 pary, a finalnie ruch pasażerski zawieszono. Ponadto w tym samym roku zamknięto przystanek w Gródczankach[2].
We wrześniu 2010 PKP poinformowały w liście do starosty głubczyckiego, że w związku z wysokimi kosztami utrzymania nieczynnej już infrastruktury kolejowej planowane jest jej zlikwidowanie[6].
W 2011 roku samorządowcy z powiatów głubczyckiego i kędzierzyńsko-kozielskiego zaproponowali przekształcenie nieużytkowanej linii kolejowej na ścieżkę rowerową, argumentując, że szanse na przywrócenie ruchu pociągów na tej linii są zerowe[7][8].
Charakterystyka techniczna
Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Sosnowiec, a także pod Zakład Linii Kolejowych Tarnowskie Góry[9]. Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 20 km/h[1], a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 60 km/h[3].
Na linii zostały wprowadzone ograniczenia jej użytkowania – posterunki Pietrowice Wielkie i Kietrz są zamknięte[10].
Galeria
Skład specjalny Kolei Dolnośląskich „Opolskie Zakamarki” obok linii
Rozejście się linii kolejowych
Widok w stronę Kietrza
Linia w okolicach rozejścia się linii
Skład specjalny Kolei Dolnośląskich „Opolskie Zakamarki” obok linii
Przejazd kolejowy przy miejscu dawnego przystanku Gródczanki
Stacja techniczna Kietrz
Skład specjalny Kolei Dolnośląskich „Opolskie Zakamarki” na stacji Kietrz
Skład specjalny Kolei Dolnośląskich „Opolskie Zakamarki” na linii
Skład specjalny Kolei Dolnośląskich „Opolskie Zakamarki” na linii
Przypisy
- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
- ↑ a b c Historia linii kolejowych z Raciborza do Głubczyc i Kietrza, raciborz.com.pl, 21 lipca 2019 [dostęp: 5.01.2022].
- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022 - Załącznik 2.1. Wykaz linii kolejowych udostępnianych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. Stan na dzień 12 grudnia 2021 r.
- ↑ Sławomir Draguła: PKP chce likwidować linie w gminach Baborów i Kietrz, strefabiznesu.nto.pl [dostęp: 1.10.2010].
- ↑ Opolszczyzna: Ścieżki rowerowe w miejsce torowisk, rynek-kolejowy.pl, 28 lutego 2011 [dostęp: 1.03.2011].
- ↑ Daniel Polak: Na likwidowanych torowiskach powstaną ścieżki rowerowe, nto.pl, 25 lutego 2011 [dostęp: 1.03.2011].
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.14 i 2.15.
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.7 - Wykaz linii kolejowych, na których wprowadzone zostały ograniczenia ich użytkowania.
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Mask for line fading backward
non-passenger stop track straight in use
Mask for line fading forward, rotated across
Mask for line fading backward, rotated across
Ex flag stop, track straight in use
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border
ex non-passenger station track straight in use
_2.JPG)
_(2).jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Fotostop w Pietrowicach Wielkich.
_(7).jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Stacja kolejowa w Kietrzu.
Mask (full-width), using standard background colour #F9F9F9
bridge over water straight (medium)
.jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Na odcinku Kietrz - Pietrowice Wielkie.
Autor: Olos88, Licencja: CC0
Defunct train stop in Gródczanki, Poland. Photo from 2020.
.jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pietrowice Wielkie - miejsce schodzenia się linii z Raciborza i Kietrza.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pietrowice Wielkie - miejsce schodzenia się linii z Raciborza i Kietrza.
_(3).jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Fotostop w Pietrowicach Wielkich.
Watercourse, non-navigable, continuation across
.jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Fotostop w Pietrowicach Wielkich.
.jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pietrowice Wielkie - miejsce schodzenia się linii z Raciborza i Kietrza.
_(4).jpg)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
SA134-003 i SA134-007 jako skład specjalny pod nazwą Opolskie Zakamarki w dniu 20 maja 2017r. Na odcinku Kietrz - Pietrowice Wielkie.