Linia kolejowa nr 208

Linia nr 208
Działdowo – Chojnice
Mapa przebiegu linii kolejowej 208
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

208

Tabela SRJP

431

Długość

200,592[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

120[2] km/h

Zdjęcie LK208
Brodnica – wyjazd w kierunku Jabłonowa Pom.
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 208 – prawie w całości niezelektryfikowana, jednotorowa, pierwszorzędna linia kolejowa (w km 77,355-200,378 znaczenia państwowego) łącząca Działdowo z Chojnicami przez Lidzbark, Brodnicę, Jabłonowo Pomorskie, Grudziądz, Laskowice, Wierzchucin i Tucholę. Położona w granicach trzech województw – warmińsko-mazurskiego, kujawsko-pomorskiego i pomorskiego – oraz na obszarze działania PKP PLK Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni.

Linia na całej długości wyposażona jest w elektromagnesy SHP.

Historia

W listopadzie 1878 oddano do użytku odcinek z Jabłonowa Pomorskiego do Grudziądza o długości ok. 30 km. Rok później otwarto odcinek z Grudziądza do Laskowic. W 1883 trasę przedłużono o ok. 70 km aż do Chojnic. W ciągu kolejnych czterech lat Jabłonowo Pomorskie skomunikowano z Działdowem przez Brodnicę i Lidzbark. W 1950 roku zmieniono przebieg linii na odcinku LeosiaDrzycim (długość obecnie 2,4 km) w związku ze zniszczeniami mostu na Wdzie po II wojnie światowej i budową nowego mostu, a także łukami na podejściu do Leosi[3][4]. Pozostałością linii są istniejące do dziś działki ewidencyjne, nasypy i przyczółki mostu[4][5]. Na odcinku Jabłonowo PomorskieLaskowice Pomorskie planowana jest elektryfikacja[6].

1 lutego 2007 zawieszono kursowanie pociągów osobowych na odcinku DziałdowoBrodnica, zaś na odcinku BrodnicaJabłonowo PomorskieChojnice jedynym przewoźnikiem obsługującym ruch pasażerski jest Arriva RP.

W 2014 roku zrewitalizowano odcinek Grudziądz - Laskowice Pomorskie, a w 2015 roku Mełno - Nicwałd[7].

W 2016 roku ogłoszono przetarg na opracowanie studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowej nr 208 na odcinku GrudziądzTuchola – granica woj. kujawsko-pomorskiego oraz Grudziądz - Brodnica w ramach kujawsko-pomorskiego RPO. Planowane jest podniesienie prędkości do 120 km/h[8][9].

Przypisy

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  2. Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-11-07. [dostęp 2022-09-25]. (pol.).
  3. atlaskolejowy.pl, kujawsko-pomorskie.atlaskolejowy.pl [dostęp 2019-06-09] (ang.).
  4. a b Sławomir Fedorowicz, Leosia, „Świat Kolei” nr 10/2010, s.38
  5. Linia Leosia – Drzycim, bazakolejowa.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
  6. „PKP Intercity chce budowy kilkunastu nowych linii kolejowych, (Rynek Kolejowy)”. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2015-08-20].
  7. Rozkład jazdy pociągów Arriva - przewozy regionalne, www.arriva.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
  8. Oferty na linii Grudziądz – Brodnica przekraczają kosztorys - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, ..., rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-25].
  9. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon ABZglr.svg
junction straight to the left and right (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon BHF-L.svg
Station right
BSicon BHF-M.svg
Autor: Wiebevl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Fixed faulty name
BSicon BHF-R.svg
Station left
BSicon KRZu.svg
crossing underneath
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon STR+GRZq.svg
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border
BSicon exSTR+r.svg
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon exBUE.svg
level crossing straight
BSicon exSTRl.svg
ex-track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon ABZqr.svg
junction aqross and to the right
BSicon exSKRZ-Au.svg
Amended railway icon, based on an original by Bernina.
BSicon KBHFa-R.svg
Autor: Wiebevl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Spoorsjabloon
Brodnica 208 railway line PL.JPG
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Brodnica. 208 railway line (to Jabłonowo Pomorskie). View from the castle tower
BSicon exKBHFe-L.svg
Stations and stops
POL rail 208 map.svg
Autor: Włodzimierz Wysocki, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mapa linii kolejowej nr 208
BSicon KBHFa-L.svg
Autor: CreateArk, Licencja: CC BY 3.0
Stations and stops