Linia kolejowa nr 22
Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny | |
![]() | |
Dane podstawowe | |
Zarządca | |
---|---|
Numer linii | 22 |
Tabela SRJP | 113 |
Długość | 87,325[1] km |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Sieć trakcyjna | 3000 V DC |
Prędkość maksymalna | 120 km/h |
Historia | |
Rok otwarcia | 1948 (Tomaszów Maz. - Drzewica) |
Rok elektryfikacji | 1975 (Tomaszów Maz.-Radzice P) |
Portal ![]() |
Linia kolejowa nr 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny – zelektryfikowana, jedno- i dwutorowa pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego wykorzystywana w ruchu pasażerskim i towarowym. Jej budowa została rozpoczęta przez Niemców (korzystających z niewolniczej pracy) w okresie II wojny światowej, a dokończona po wyzwoleniu. Uruchomienie miało miejsce w 1948 roku.
Opis linii
- Kategoria linii: pierwszorzędna
- Liczba torów:
- jednotorowa na odcinku 0,913 - 28,474
- dwutorowa na odcinku 28,474 - 82,016
- jednotorowa na odcinku 82,016 - 88,238
- Sposób wykorzystania: czynna
- Elektryfikacja: zelektryfikowana
- Szerokość toru: normalnotorowa
- Przeznaczenie linii: pasażersko-towarowa
odcinek linii | pociągi pasażerskie | szynobusy | pociągi towarowe | |
km pocz. | km końcowy | Tor 1 | ||
0,913 | 2,100 | 100 | 100 | 80 |
2,100 | 25,000 | 100 | 100 | 80 |
25,000 | 25,760 | 100 | 100 | 80 |
25,760 | 29,760 | 120 | 120 | 80 |
29,760 | 80,560 | 120 | 120 | 60 |
80,560 | 88,238 | 120 | 120 | 80 |
km pocz. | km końcowy | Tor 2 | ||
28,483 | 76,400 | 50 | 50 | 50 |
76,400 | 80,430 | 120 | 120 | 60 |
80,430 | 81,976 | 120 | 120 | 60 |
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
- ↑ Regulamin 2016/2017 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-07-18] (pol.).
Bibliografia
- Linia Tomaszów - Radom w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
track to left against driving direction (with exact circles)
non-passenger stop track straight in use
station straight track
(c) Rafał T / fotopolska.eu, CC BY-SA 3.0
Wiadukt łączący wieś Chronówek z polami uprawnymi.
Track to left forward driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
crossing underneath
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border
junction aqross to the right from the right (with exact circles)
flag stop track straight in use