Linia kolejowa nr 237
Lębork - Maszewo Lęborskie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | PKP PLK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 10,996 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 0[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Wiadukt nad dawnym odcinkiem linii kolejowej 237 w pobliżu Bytowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal ![]() |
Linia kolejowa nr 237 – wyłączona z eksploatacji, jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego (równocześnie na całej długości posiada charakter linii o statusie państwowym) łącząca Lębork ze stacją Maszewo Lęborskie[2].
Linia powstawała etapami i została oddana do użytku w 1902 roku. Od samego początku miała tylko znaczenie lokalne. Pierwotnie (do 1945) łączyła Lębork z Bytowem, później została skrócona do Cewic, a finalnie do Maszewa Lęborskiego. W roku 1945 linia została rozebrana przez Armię Czerwoną, a jej elementy wywiezione do ZSRR, jednak w roku 1946 część linii (odcinek Lębork - Maszewo) została odbudowana i uruchomiono na niej kursowanie pociągów (m.in. ruch towarowy do Bacutilu). W latach 70. dokonano wymiany nawierzchni. Ruch pasażerski został zlikwidowany 27 maja 1975 roku, natomiast towarowy blisko 30 lat później - 14 lipca 2004. W 2010 linia była zamknięta i nieużywana na całej jej długości. W lutym 2013 linia pomiędzy Lęborkiem a Maszewem Lęborskim została rozebrana, po czym rozpoczęto przygotowania do położenia od nowa torów na długości 11 km. Po zakończeniu w roku 2014 prac o wartości 8 mln zł na zmodernizowanej trasie przywrócono prędkość maksymalną 80 km/h. Odbudowana linia umożliwia dojazd do lotniska Marynarki Wojennej w Siemirowicach[3].
Stacje i przystanki
Nazwa | Zdjęcie | Liczba krawędzi peronowych | Infrastruktura | Źródło |
---|---|---|---|---|
Lębork | ![]() | 5 | [4] | |
Lębork Elewator | [5] | |||
Lębork Drętowo | 1 | [6] | ||
Osowo Lęborskie | ![]() | [7] | ||
Maszewo Lęborskie | [8] |
Historyczny (dawny) odcinek linii:
Nazwa | Zdjęcie | Liczba krawędzi peronowych | Infrastruktura | Źródło |
---|---|---|---|---|
Cewice | [9] | |||
Oskowo | [10] | |||
Kostroga | [11] | |||
Czarna Dąbrówka | [12] | |||
Jerzkowice | [13] | |||
Jasień | [14] | |||
Soszyca | [15] | |||
Pomysk | [16] | |||
Bytów | 6 | [17] |
Przypisy
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości (pol.). plk-sa.pl, 2019-12-15. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Maszewo: Wyremontują tory do Maszewa. Pociągi będą jeździły aż do Siemirowic, lebork.naszemiasto.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Marek Potocki (red.): Lębork (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-28].
- ↑ Marek Potocki (red.): Lębork Elewator (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Lębork Drętowo (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Osowo Lęborskie (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Maszewo Lęborskie (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Cewice (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Oskowo (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Kostroga (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Czarna Dąbrówka (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Jerzkowice (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Jasień (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Soszyca (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Pomysk (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
- ↑ Marek Potocki (red.): Bytów (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-21].
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
ex non-passenger station track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
ex station straight track
ex flag stop track straight off use
end station, ex track starting
Autor: Przykuta, Licencja: CC BY-SA 3.0
Most nad dawnym odcinkiem kolei Bytów-Lębork
start station, ex track ending
Autor: Iwankgb, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa w Osowie Lęborskim.
Autor: Paweł 'pbm' Szubert (talk), Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa w Lęborku