Linia kolejowa nr 240

Linia nr 240
Świecie nad Wisłą – Terespol Pomorski
dawniej Świecie nad Wisłą – Złotów
Mapa przebiegu linii kolejowej 240
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

240

Tabela SRJP

436

Długość

6,676[1]
dawniej: 110,405[2] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

40[3] (Vk = 80) km/h

Zdjęcie LK240
Wiadukt linii nad ulicą Dworcową w Terespolu Pomorskim.
Historia
Rok otwarcia

1909

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 240 Świecie nad Wisłą – Terespol Pomorski – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego, łącząca stacje Świecie nad Wisłą i Terespol Pomorski.[1][4] Historycznie linia prowadziła do stacji Złotów.[2]

Historia

Linia została oddana w całości do użytku w 1909 roku. Obecnie (2020) na całej linii ruch pociągów pasażerskich został zawieszony; jedynie na odcinku Terespol – Konopat – Świecie Przechowo kursują pociągi towarowe.

Połączenia pasażerskie zawieszono jesienią 2005 roku, a tory w Świeciu rozebrano w maju 2010 roku[5][6]. Na początku 2015 roku linia na odcinku Więcbork – Złotów została rozebrana, a w jej śladzie ma powstać trasa rowerowa Złotów – Kujan[7][8].

Likwidacja dużego fragmentu linii kolejowej nr 240 spowodowała odcięcie sporej grupy od połączeń kolejowych przy jednoczesnym braku połączeń autobusowych.

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3, maksymalny nacisk osi wynosi 196 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia zaopatrzona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Gdańsk, a także pod Zakład Linii Kolejowych Bydgoszcz.[9] Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 40 km/h[3], a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 80 km/h[1]. Obowiązują następujące maksymalne prędkości:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[3]
kilometrażTor nieparzysty (kierunek: Terespol Pomorski)
oddoPociągi pasażerskieAutobusy szynowe i EZTPociągi towarowe
1,6802,70030
2,7003,20020
3,2004,52340
4,5236,50020
6,5008,35630

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia jej użytkowania - posterunek Konopat jest zamknięty.[10]

Galeria

  • Stacja PKP Więcbork (2016)

    Stacja PKP Więcbork (2016)

  • Stacja PKP Więcbork (2015)

    Stacja PKP Więcbork (2015)

  • Stacja PKP Więcbork (2018)

    Stacja PKP Więcbork (2018)

  • Most kolejowy nad Brdą
    (c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0

    Most kolejowy nad Brdą

  • Zarośnięte tory przy moście nad Brdą
    (c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0

    Zarośnięte tory przy moście nad Brdą

  • Most kolejowy nad Brdą
    (c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0

    Most kolejowy nad Brdą

  • Zarośnięty tor linii na stacji Pruszcz Bagienica

    Zarośnięty tor linii na stacji Pruszcz Bagienica

  • Zejście się linii z Tucholi i z Świecia na stacji Pruszcz Bagienica

    Zejście się linii z Tucholi i z Świecia na stacji Pruszcz Bagienica

Przypisy

  1. ↑ a b c PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
  2. ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin przyznawania i korzystania z tras na udostępnianych liniach kolejowych w ramach rozkładu jazdy 2003/2004.
  3. ↑ a b c PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
  4. ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
  5. ↑ Linia Świecie nad Wisłą – Złotów (240). Ogólnopolska Baza Kolejowa.
  6. ↑ Smutny koniec linii kolejowej Więcbork-Złotów, krajna.com.pl [dostęp 2017-11-25].
  7. ↑ „Kolejowa” ścieżka rowerowa
  8. ↑ Trwa rozbiórka torów pomiędzy Więcborkiem i Złotowem. [dostęp 2015-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].
  9. ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.13, 2.14 i 2.15.
  10. ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022 - Załącznik 2.7. Wykaz linii kolejowych, na których wprowadzone zostały ograniczenia ich użytkowania.

Linki zewnętrzne

Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
BSicon MASK.svg
Mask (full-width), using standard background colour #F9F9F9
BSicon MFADEgq.svg
Mask for line fading backward, rotated across
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon MFADEfq.svg
Mask for line fading forward, rotated across
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon RP2q.svg
Roadway, paved, two-lanes, across
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
BSicon RP2.svg
Autor: , Licencja: CC0
Roadway, paved, two-lanes (forward)
BSicon MFADEf.svg
Mask for line fading forward
BSicon vSTR.svg
Doppelstrang ehem. (S)-Bahnhof
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon MFADEg.svg
Mask for line fading backward
BSicon RP2rf.svg
Roadway, paved, two-lanes, (to) right, forward
BSicon MFADE4+2.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon MFADE3+1.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon exlvBST-.svg
Overlay icon for unused freight stop on right parallel line
BSicon lBUEq.svg
Level crossing horizontal
Obraz 2630.jpg
Autor: Tomasz77777, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja PKP Więcbork LK 281 - 2016 r.
BSicon RP4.svg
Autor: , Licencja: CC0
Four-lane road (N-S)
BSicon evSHI1l-STRr.svg
Autor: Wiebevl, Licencja: CC BY-SA 3.0
rail icon
BSicon lMKRZq+4u.svg
Autor: Xeror, Licencja: CC BY-SA 3.0
Structure for track from corner 4 over horizontal track
Terespol Pomorski Dworcowa A 236.jpg
Autor: Ciacho5, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ulica Dworcowa w Terespolu Pomorskim (gmina Świecie).
BSicon RP4yRP2.svg
Transition from 2- to 4-lane roadway
BSicon evSKRZ-G2o.svg
Parallel lines, right one closed, over bridge for two-lane road
BSicon RAq.svg
Horizontal major road icon
Pruszcz-Bagienica train from Tuchola.jpg
Autor: Jan Pešula, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tourist train arriving at Pruszcz-Bagienica in Poland from Tuchola along railroad line Tuchola - Koronowo. An abandoned railroad from Terespol Pomorski is joining from the right.
BSicon WASSERl.svg
Autor: axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
watercourse to the left
Pruszcz Bagienica - Terespol Pomorski - panoramio.jpg
(c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0
Pruszcz Bagienica - Terespol Pomorski
BSicon RP2ensRP2.svg
Generic 2-lane road, trumpet junction to N-S from E.
BSicon exSKRZ-G2o.svg
Disused rail bridge over two-lane road
BSicon WASSERq.svg
watercourse aqross
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Trasa Pruszcz Bagienica - Terespol Pomorski - panoramio.jpg
(c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0
Trasa Pruszcz Bagienica - Terespol Pomorski
BSicon exSKRZ-G2u.svg
Creato per la voce di Wikipedia Italiana "Ferrovia Asciano-Monte Antico"
POL rail 240 map.png
Autor: Marcinekk2, Licencja: CC BY-SA 4.0
Przebieg linii kolejowej nr 240.
BSicon RP23+n.svg
Roadway, paved, two-lanes, to corner 3 forward (from north)
BSicon vBHF.svg
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
BSicon RP2O.svg
4-exit roundabout in two-lane road, based on BSicon set.
BSicon WKBHFa.svg
Large source for non-navigable watercourse
BSicon RP2+l.svg
Autor: Tuvalkin, Licencja: CC0
Roadway, Paved, 2-lanes, (to) right, against
BSicon exvSTRl-SHI1r.svg
Autor: Vunz, Licencja: CC BY 2.0
rail icon
BSicon RP2s+4.svg
Roadway, paved, two-lanes, (forward) from corner 4
Obraz 6065.jpg
Autor: Tomasz77777, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja PKP Więcbork - 2018 r.
Obraz 846.jpg
Autor: Tomasz77777, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja PKP Więcbork LK 281 festyn kolejowy przygotowany przez firmę PHU LORD Tomasz Bracka z Więcborka - 2015 r.
Pruszcz-Bagienica bridge.jpg
Autor: Jan Pešula, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tourist train arriving at Pruszcz-Bagienica in Poland from Tuchola along railroad line Tuchola - Koronowo. An abandoned railroad from Terespol Pomorski is joining from the right.
BSicon RP4o.svg
Four-lane road bridge
BSicon LWASSERq.svg
Watercourse, non-navigable, continuation across
BSicon v-BHF.svg
station, single line
BSicon xKRZo.svg
Ex crossing overhead
BSicon MASKe.svg
Mask for overlaying of several BSicons.
BSicon vBHF-.svg
station, single line
BSicon xvSKRZ-G2o.svg
Parallel lines, left one closed, over bridge for two-lane road
BSicon MSTR.svg
Mask for overlaying of several BSicons.
BSicon exWBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon RP2yRP4.svg
Transition from 2- to 4-lane roadway
BSicon exvSKRZ-G2u.svg
Double closed line under bridge for two-lane road
BSicon RP2+r.svg
Autor: , Licencja: CC0
Roadway, Paved, 2-lanes, (to) left, against (backwards)
BSicon RP2Oew.svg
Roundabout with east & west exits only
Trasa Terespol Pomorski - Pruszcz Bagienica - panoramio.jpg
(c) Jarosław Szczepaniak, CC BY-SA 3.0
Trasa Terespol Pomorski - Pruszcz Bagienica
BSicon lMKRZo.svg
Bridge for Overlays