Linia kolejowa nr 245
| Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 6,952[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 40[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Tor w kierunku Ciechocinka na wysokości Aleksandrowa Kujawskiego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok elektryfikacji | 1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok zawieszenia ruchu | 2011, 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek – jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego w województwie kujawsko-pomorskim. Na całym przebiegu posiada również status linii o znaczeniu państwowym[3]. Od 2011 roku linia ta nie jest użytkowana. W czerwcu 2014 na linii przywrócono połączenia sezonowe, które zawieszono we wrześniu tego samego roku.
Historia
Linia została otwarta w 1867 roku jako odnoga linii kolejowej warszawsko-bydgoskiej. Na linii kursowały wtedy pociągi relacji Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek i Ciechocinek - Aleksandrów Kujawski. 31 maja 1985 r. linia została zelektryfikowana. Do początków lat dziewięćdziesiątych XX wieku odbywał się po niej również ruch towarowy, głównie transport soli ze znajdującej się na obrzeżach Ciechocinka warzelni. 1 czerwca 2008 roku Urząd Marszałkowski w Toruniu zmienił całkowicie ofertę przewozową na linii – liczbę pociągów ograniczono z 15 do 5 na dobę. Pozostała tylko jedna para pociągów Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek, a pozostałe 4 kursowały na trasie Ciechocinek - Aleksandrów Kujawski - Toruń Wschodni. Linia ma przede wszystkim znaczenie turystyczne. Łączy uzdrowisko w Ciechocinku z linią kolejową nr 18 Kutno - Piła Główna w Aleksandrowie Kujawskim. Pod wpływem protestów Wojciecha Skotnickiego, radnego Powiatu Aleksandrowskiego, z dniem 14 grudnia 2008 roku wznowiono regularne połączenia z Aleksandrowem Kujawskim i Toruniem w ilości 12 pociągów na dobę. W godzinach przedpołudniowych dwa pociągi z Ciechocinka dojeżdżają do stacji Toruń Wschodni. Dnia 28 maja 2009 roku spółka o ówczesnej nazwie PKP Przewozy Regionalne zlikwidowała w Ciechocinku kasę biletową; jako argument podano niski przychód z tytułu sprzedaży biletów na pociągi tej spółki. Od dnia 11.12.2011 na linii nastąpiło całkowite wstrzymanie ruchu pociągów osobowych[4]. Dnia 21 czerwca 2014 roku prywatny przewoźnik Arriva RP wznowił w soboty i niedziele w okresie do 28 września 2014 roku połączenia kolejowe ze stacją Toruń Wschodni, na odcinku od Ciechocinka do Aleksandrowa Kujawskiego na zasadach komercyjnych[5].
Przewoźnicy
Przewozy Regionalne
Do 11 grudnia 2011 przewozy kolejowe na linii obsługiwały Przewozy Regionalne.
Arriva RP
Od 21 czerwca 2014 do 28 września tego samego roku prywatny przewoźnik Arriva RP wznowił połączenia weekendowe ze stacją Toruń Wschodni.
TurKol
16 kwietnia 2016 przewoźnik kolejowy TurKol zorganizował prowadzony zabytkowym parowozem pociąg turystyczny "Tężnia" relacji Toruń Gł - Ciechocinek[6].
Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
W 2018 roku polski prywatny przewoźnik kolejowy SKPL wyrażał zainteresowanie uruchomieniem pociągów osobowych na linii nr 245, lecz do realizacji połączeń prowadzonych przez owego przewoźnika nie doszło[7][8].
Czas jazdy
Czas jazdy pociągiem ze stacji początkowej w Aleksandrowie Kujawskim do Ciechocinka według rozkładu wynosił 10 minut, zaś powrót zajmował 11 minut.
Maksymalne prędkości
W obu kierunkach na całej długości linii prędkość maksymalna wynosi 40 km/h (przy prędkości konstrukcyjnej 80 km/h).
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości (pol.). plk-sa.pl, 2019-12-15. [dostęp 2020-09-25].
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 kwietnia 2013 r. w sprawie wykazu linii kolejowych o znaczeniu państwowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 552)
- ↑ Pociągiem do Ciechocinka? Zapomnij, „WPROST.pl”, 20 listopada 2011 [dostęp 2017-01-15] (pol.).
- ↑ JW Web Development, Pociągi znów wjechały do Ciechocinka! Arriva RP reaktywowała połączenie. - Rozkład jazdy pociągów Arriva - przewozy regionalne, www.arriva.pl [dostęp 2017-01-15].
- ↑ Po KUJAWACH i POMORZU'16 - Pociągiem na wycieczkę! | TurKol.pl - TURYSTYKA KOLEJOWA, www.turkol.pl [dostęp 2020-06-04].
- ↑ SKPL pojedzie do Ciechocinka już w czerwcu 2018 roku?, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-06-04] (pol.).
- ↑ To duża szansa na regularne pociągi do popularnego uzdrowiska. Co musi się stać?, ddwloclawek.pl [dostęp 2020-06-04] (pol.).
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
flag stop track straight in use
Autor: Kobikowy, Licencja: CC BY-SA 3.0
Linia kolejowa 245, widok w kierunku Ciechocinka