Linia kolejowa nr 253
| Gdańsk Rębiechowo – Gdańsk Osowa R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabela SRJP | 443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 1,421 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | brak (w budowie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linia 253 odgałęziająca się od linii 201, w tle widoczna linia 248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy | 2013 – 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 2015[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 253 – pierwszorzędna, jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa, łącząca stację Gdańsk Rębiechowo z rozjazdem 1 na stacji Gdańsk Osowa znajdującym się nieopodal przystanku Rębiechowo[2][5][6]. Do roku 2023 planowana jest elektryfikacja linii wraz z sąsiednimi liniami[7].
Historia
Linia została wybudowana w latach 2013 – 2015 przez konsorcjum przedsiębiorstw Budimex i Ferrovial Agroman na zlecenie spółki Pomorska Kolej Metropolitalna, która jest jednym z zarządców tej linii. Ruch pociągów pasażerskich rozpoczęto w dniu 1 października 2015 roku[4], a ich operatorami są PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście oraz Przewozy Regionalne. Pierwotnie linia służyła głównie obsłudze połączeń na trasie Kartuzy – Gdańsk Główny. Od dnia 11 grudnia 2016 roku na linii prowadzi się również ruch pociągów w relacji Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna[8].
30 kwietnia 2021 spółka Pomorska Kolej Metropolitalna podpisała ze spółką Torpol umowę na elektryfikację linii nr 248 i 253[9].
Charakterystyka techniczna
Odcinek linii pod zarządem PKM jest klasy C2, maksymalny nacisk osi wynosi 205 kN dla lokomotyw oraz 190 kN wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 63 kN (na 1 metr bieżący toru). Odcinek linii pod zarządem PKP PLK jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów[10].
Linia dostosowana jest, w zależności od odcinka, do prędkości do 100 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 140 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:
| kilometraż | pociągi pasażerskie | autobusy szynowe i EZT | pociągi towarowe | |
| od | do | Tor nieparzysty (kierunek: Gdańsk Osowa R1) | ||
|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 1,356 | 100 | 100 | 80 |
| 1,356 | 1,421 | 100 | 100 | 80 |
Ruch pociągów
Linia jest eksploatowana przede wszystkim przez pociągi podmiejskie Szybkiej Kolei Miejskiej oraz pociągi regionalne Polregio[11][12].
| Linia | Przewoźnik | Trasa |
| S6 | SKM Trójmiasto | Gdynia Główna – Sopot – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy ✈ – Kościerzyna |
| S8 | Gdynia Główna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy ✈ – Kartuzy/Kościerzyna | |
| S9 | Gdynia Główna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy ✈ – Kartuzy | |
| REGIO | Polregio | Gdynia Główna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy ✈ – Kartuzy/Kościerzyna |
Przypisy
- ↑ a b Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2016/2017, Gdańsk 2016. pkm-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-12)]., www.pkm-sa.pl, strona 31, 15 listopada 2016 roku.
- ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2021-02-10. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
- ↑ a b Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ a b PKM dojechała do Kartuz, www.rynek-kolejowy.pl.
- ↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ Linia kolejowa nr 253 Gdańsk Rębiechowo - Gdańsk Osowa, semaforek.kolej.org.pl.
- ↑ l, Wybrano firmę, która zbuduje przystanek Gdańsk Firoga i zelektryfikuje linię kolejową PKM, Gdańsk - oficjalny portal miasta [dostęp 2021-04-29] (pol.).
- ↑ Dziennik Bałtycki: Trasą PKM do Kościerzyny od 11 grudnia. Dojazd do Gdańska przyspieszonymi składami, www.dziennikbaltycki.pl.
- ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/umowa-na-elektryfikacje-pkm-podpisana-102269.html
- ↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
- ↑ Sieciowy rozkład jazdy, Tablica 443, portalpasazera.pl.
- ↑ Mapa połączeń SKM Trójmiasto, skmtrojmiasto.pl.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
rail icon
Mask for line fading backward
Parallel lines: nothing + freight stop
Mask for line fading forward
Shift by 3/4 from right
Shift by 3/4 to right
Electrification start, out of use
Pedestrian walkway or Electrification, out of use
Electrification end, out of use
Autor: Krzysztof Maria Różański (Upior polnocy), Licencja: CC BY-SA 4.0
linia kolejowa nr 253 odgałęziająca się od linii kolejowej 201. W tle widoczna linia kolejowa 248
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border