Linia kolejowa nr 28
| Wieliszew – Zegrze Południowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | PKP PLK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 3,427 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | zdemontowana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 0[1] (Vk = 60) km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stacja Wieliszew. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok elektryfikacji | 1972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok zawieszenia ruchu | 1994 (pasażerski) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 28 – drugorzędna, jednotorowa, obecnie niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Wieliszew z ogólnodostępną bocznicą szlakową i przystankiem osobowym Zegrze Południowe[2][3][4].
Historia
Linia została oddana do użytku w 1897 roku[5]. Pierwotnie prześwit toru wynosił 1524 mm, jednak w 1915 roku zmieniono go na rozstaw normalnotorowy (1435 mm). Elektryfikację linii przeprowadzono przed 27 maja 1972 roku[6]. Do 1994 roku prowadzono na linii przewozy pasażerskie[7]. Deelektryfikacja nastąpiła przed 2000 rokiem[6], wtedy też rozebrano budynek dworcowy na stacji pasażerskiej Zegrze[5].
W 2011 roku przywrócono przejezdność linii dla potrzeb przewozów towarowych[6]. Obecnie linia jest nieprzejezdna ze względu na brakujące fragmenty torowiska[7]. Od 2015 roku[5] rozważana była odbudowa linii i przywrócenie kursów[7], a na początku 2017 roku ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej do odbudowy linii celem przywrócenia ruchu pasażerskiego[5]. W 2019 roku ogłoszono przetarg na projekt i odbudowę linii kolejowej wraz z przystankami Wieliszew Osiedle i Zegrze[8]. W kwietniu 2020 roku zawarto umowę na prace o wartości 55,7 mln zł i zapowiedziano oddanie inwestycji do użytku w IV kwartale 2022 roku[9]. Po realizacji inwestycji, obejmującej wymianę nawierzchni na całej długości linii, jej (re)elektryfikację, budowę 2 rozjazdów i torów nr 2 i 10 w Zegrzu, pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością 80 km/h i zatrzymywać się na nowym przystanku Wieliszew Osiedle z jednym peronem jednokrawędziowym przy drodze wojewódzkiej nr 631 oraz przy peronie dwukrawędziowym w Zegrzu[10].
Przypisy
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
- ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
- ↑ Linia kolejowa nr 28 Wieliszew - Zegrze, semaforek.kolej.org.pl.
- ↑ a b c d Martyn Janduła, PLK przywrócą do ruchu linię do Zegrza. Ruszają przygotowania, www.rynek-kolejowy.pl, 2 lutego 2017 [dostęp 2017-02-04] (pol.).
- ↑ a b c Linia kolejowa nr 28 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- ↑ a b c Paweł Rydzyński: SKM nie mówi „nie” pociągom do Nieporętu. A w tle: wspomnienie o Zegrzu. Rynek Kolejowy. [dostęp 2014-06-10].
- ↑ Jarosław Osowski: Pociągiem z Warszawy nad Zalew Zegrzyński w 40 minut. Wreszcie przetarg, a w planach centrum przesiadkowe. warszawa.wyborcza.pl, 2019-10-08. [dostęp 2020-01-04].
- ↑ Pociągiem nad Zalew Zegrzyński. Kolejarze podpisali umowę na remont trasy Wieliszew-Zegrze. tvn24.pl/tvnwarszawa, 2020-04-22. [dostęp 2020-04-22].
- ↑ Jest umowa na modernizację odcinka Zegrze – Wieliszew. Pojedzie tu SKM Warszawa, rynek-kolejowy.pl.
Linki zewnętrzne
- Linia kolejowa nr 28 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Linia kolejowa nr 28 w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
Mask for line fading backward
Mask for line fading forward
Autor:
- BSicon RP2q.svg: Tuvalkin / praca pochodna: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes (forward)
rail icon
Rail icon
rail icon
Unused level crossing with two-lane road
Electrification start, out of use
Pedestrian walkway or Electrification, out of use
ex flag stop track straight off use
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
4-exit roundabout in two-lane road, based on BSicon set.
Electrification end, out of use
Roadway, paved, two-lanes, (to) right, forward
Parallel lines: freight stop + nothing
rail icon
Autor: Bonvol, Licencja: CC BY 3.0
Widok na nastawnię przy wschodnim wyjeździe z Wieliszewa. Obok nastawni przejazd kolejowy
BS template
rail icon
rail icon