Linia kolejowa nr 292

Linia nr 292
Jelcz Miłoszyce – Wrocław Osobowice
Dane podstawowe
Zarządca

PKP Polskie Linie Kolejowe

Numer linii

292

Długość

28,742 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

60 km/h

Zdjęcie LK292
Wrocław Wojnów ostatni czynny przystanek na linii.
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 292 Jelcz MiłoszyceWrocław Osobowicelinia kolejowa znaczenia lokalnego o długości 28 km w całości położona na terenie województwa dolnośląskiego.

Pierwsze odcinki linii pomiędzy Jelczem Miłoszycami a Dobrzykowicami Wrocławskimi zostały oddane do eksploatacji w drugiej połowie 1912 roku. W latach 1984–1987 nastąpiła elektryfikacja linii. 23 czerwca 2000 roku zawieszono ruch pociągów pasażerskich. 10 kwietnia 2017 przywrócono ruch pasażerski od przystanku Wrocław Wojnów do stacji Wrocław Sołtysowice i Wrocławia Głównego[3]. Operatorem tych kursów została spółka Koleje Dolnośląskie[3].

W grudniu 2016 r. podpisano umowę na modernizację linii na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice w związku z planami wznowienia ruchu pasażerskiego. W ramach modernizacji zaplanowano remont czterech stacji Wrocław Sołtysowice, Wrocław Kowale, Wrocław Swojczyce, Wrocław Wojnów oraz budowa trzech nowych przystanków: Wrocław Popiele, Wrocław Strachocin oraz Wrocław Łany, którą ostatecznie nazwano Wrocław Wojnów Wschodni[4][5][6][1].

10 kwietnia 2017 otwarto pierwsze miejskie połączenie między Wrocławiem Głównym a Wrocławiem Wojnowem, obsługiwane w dni powszednie przez 13 par pociągów dziennie, w tym 3 z dworca głównego, pozostałe z dworca Wrocław Nadodrze. Połączenie reaktywowano po 17 latach nieobecności pociągów pasażerskich na linii Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce, po wyremontowaniu linii kolejowej za ok. 1 mln zł. Zgodnie z zapowiedzią był to program pilotażowy przed modernizacją linii do Jelcza Miłoszyc, którą zaplanowano zakończyć w 2020 roku[7][8].

W listopadzie 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm na czele z ETF Polska umowę na rewitalizację linii na odcinku Jelcz MiłoszyceWrocław Sołtysowice. Umowa objęła m.in. wymiana torów, rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i elementów sieci trakcyjnej, budowę nowej mijanki i 5 dodatkowych przystanków Wrocław Popiele, Wrocław Strachocin, Wrocław Wojnów Wschodni, Nadolice Małe i Chrząstawa Mała[9].

12 grudnia 2021 roku po zakończonym remoncie na odcinku Jelcz Miłoszyce - Wrocław Sołtysowice, Koleje Dolnośląskie uruchomiły 7 par pociągów w relacji Jelcz Laskowice - Wrocław Główny. Przejazd całą trasą trwa 51 minut. Od września 2022 roku po dostarczeniu większej ilości taboru zostanie uruchomione dodatkowe 8 par pociągów[10][11]. Linia została uznana za pierwszą linię Dolnośląskich Kolei Aglomeracyjnych i oznaczona jako DKA 1[1].

Uwagi

  1. Do końca 2019 roku w ciągu drogi krajowej nr 98

Przypisy

  1. a b c Dolnośląski rozkład jazdy pociągów pasażerskich 13 marca 2022 – 11 czerwca 2022. Koleje Dolnośląskie, 2022-03-13. [dostęp 2022-05-17].
  2. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl, 2014-06-26. [dostęp 2015-05-29]. (pol.).
  3. a b Błażej Organisty: Rusza miejski pociąg we Wrocławiu. Bilet za 6,50 zł [ROZKŁAD JAZDY]. Gazeta Wrocławska, 2017-03-31. [dostęp 2017-04-23].
  4. Komunikacyjne priorytety Wrocławia na 2016 r.. Transport Publiczny.
  5. Tramwaje i kolej w planach Wrocławia na 2016 r.. kurier-kolejowy.pl, 2015-07-14.
  6. Umowa na rewitalizację linii kolejowej podpisana. Portal gminy Czernica, 2016-12-21. [dostęp 2017-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-05)].
  7. Mateusz Kokoszkiewicz: Pociąg na wschód Wrocławia. Kolejarze wyremontują tory. Gazeta Wyborcza, 2017-03-31. [dostęp 2017-04-10]. (pol.).
  8. Mateusz Kokoszkiewicz: Odjechał pierwszy pociąg z Wojnowa do centrum Wrocławia. Gazeta Wyborcza, 2017-04-10. [dostęp 2017-04-10]. (pol.).
  9. Kurier Kolejowy, Umowa na remont linii Jelcz - Wrocław Sołtysowice podpisana, kurier-kolejowy.pl [dostęp 2018-11-25].
  10. Marcin Kruk, Pociągi przez Wojnów do Jelcza pojadą od grudnia. Jest zgoda CUPT i na tory trafią najnowsze pociągi Kolei Dolnośląskich, Gazeta Wrocławska, 24 listopada 2021 [dostęp 2022-01-04] (pol.).
  11. Wyborcza.pl, wroclaw.wyborcza.pl [dostęp 2022-01-04].

Media użyte na tej stronie

BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
Wroclaw Wojnow train station 2017 P02.jpg
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Budynek stacji kolejowej Wrocław Wojnów.
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.