Linia kolejowa nr 32
| Czeremcha – Białystok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 76,423[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC (Tylko na odcinku Białystok R606 – Białystok) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 100[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linia w pobliżu Orzechowicz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok elektryfikacji | 2022 (Białystok R606 – Białystok) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 32 Czeremcha – Białystok – niezelektryfkowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 76,423 km oddana do użytku w 1873 roku. Dawniej – jeszcze jako dwutorowa – była częścią kolei Brzesko-Grajewskiej, stanowiącej połączenie Morza Czarnego z Prusami Wschodnimi i Morzem Bałtyckim.
Ruch pociągów
Na całej długości linii prowadzony jest ruch towarowy i pasażerski. W latach 2004–2011 samorząd województwa podlaskiego zakupił w sumie 11 autobusów szynowych, które kursują na trasach Białystok – Czeremcha, Czeremcha–Siedlce oraz Czeremcha–Hajnówka. Miało to uratować tę lokalną linię przed zamknięciem, gdyż stan torów był zły i składy wagonowe mogły się poruszać z prędkością 30 km/h. Szynobusy jeździły na tej trasie z prędkością 60 km/h.
Na linii czynnymi posterunkami ruchu są: Czeremcha (stacja), Gregorowce (stacja), SWEDSPAN Polska (bocznica szlakowa), Lewki (posterunek odgałęźny), Bielsk Podlaski (stacja), Strabla (stacja), Lewickie (stacja), Białystok JW 157 (bocznica szlakowa), Białystok (stacja). Ruch pociągów pomiędzy posterunkami prowadzony jest za pomocą półsamoczynnej dwukierunkowej jednoodstępowej blokady liniowej. Wszystkie stacja pośrednie wyposażone są w sygnalizację świetlną i elektryczne sterowanie rozjazdów[3][4][5][6].
Dworce
Na stacjach i przystankach osobowych zlokalizowane są dworce kolejowe. Część budynków jest zamknięta, część została wyburzona. Czynne kasy biletowe znajdują się tylko na dworcach w Czeremsze i Białymstoku.
Ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia trwa przebudowa dworca kolejowego w Czeremsze oraz w Białymstoku, natomiast w Bielsku Podlaskim wybudowany zostanie nowy obiekt[7][8][9]. W przypadku dworców w Czeremsze i Bielsku Podlaskim nowe budynki będą realizowane w formule dworców systemowych.
Dworzec Czeremcha przed przebudową.
Nieczynny dworzec w Kleszczelach.
Dworzec Lewki.
Dworzec kolejowo-autobusowy Bielsk Podlaski przed wyburzeniem.
Dworzec w Strabli.
Lewickie
Dworzec kolejowy Białystok przed remontem rozpoczętym w 2018 roku.
Remont
27 stycznia 2017 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Track Tec umowę na remont nawierzchni torowej na linii nr 32 w ramach prac na liniach objazdowych dla linii nr 6[10], natomiast 28 sierpnia 2018 umowę z Torpolem na prace na odcinku pomiędzy Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim obejmujące budowę nowych przystanków osobowych (Orzechowicze, Hryniewicze i Białystok Nowe Miasto), modernizację 6 przystanków, przebudowę 7 km torów, budowę 3 nowych mostów, remont 5 mostów i modernizację 25 przejazdów kolejowo-drogowych[11][12]. Prace te są finansowane z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, a linia ma stanowić część tzw. Magistrali Wschodniej. W ramach prac modernizacyjnych na linii nr 6 (odc. Czyżew-Białystok) przewidziano budowę przystanku Białystok Zielone Wzgórza, którego jeden z peronów ma obsługiwać pociągi z linii nr 32[13].
Charakterystyka techniczna
| odcinek linii | pociągi pasażerskie | szynobusy | pociągi towarowe | |
| km pocz. | km końcowy | Tor 1 | ||
| 0,884 | 2,000 | 70 | 70 | 60 |
| 2,000 | 31,089 | 100 | 100 | 80 |
| 31,089 | 47,100 | 100 | 100 | 80 |
| 47,100 | 48,600 | 80 | 80 | 80 |
| 48,600 | 63,288 | 100 | 100 | 80 |
| 63,288 | 77,307 | 60 | 60 | 60 |
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ Regulamin 2017/2018 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2018-07-03] (pol.).
- ↑ Gregorowce – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ Bielsk Podlaski – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ Strabla – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ Lewickie – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ Prace na linii kolejowej nr 32 na odcinku Białystok – Bielsk Podlaski (Lewki), www.pkp.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ Prace na linii kolejowej nr 31 na odcinku gr. województwa – Czeremcha – Hajnówka, www.pkp.pl [dostęp 2019-04-10].
- ↑ W Czeremsze powstanie nowy dworzec kolejowy, Polskie Radio Białystok [dostęp 2019-04-10] (pol.).
- ↑ Objazdy z Warszawy do Białegostoku idą do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-27. [dostęp 2017-01-31].
- ↑ PLK z umowami na modernizację podlaskich linii. Zamówienia łącznie już na 13 mld zł [dostęp 2018-03-18] (pol.).
- ↑ ), Inwestycje na kolei za 140 mln zł. Będzie bezpieczniej i szybciej, „wspolczesna.pl” [dostęp 2018-03-18] (pol.).
- ↑ Nowy przystanek PKP w Białymstoku powstanie na Zielonych Wzgórzach, „plus.poranny.pl”, 8 lutego 2018 [dostęp 2018-09-13] (pol.).
- ↑ Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2016/2017(w. 1.2) https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kontrahentow/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/archiwum-regulaminow/regulamin-sieci-20172018/.
Linki zewnętrzne
- Linia kolejowa nr 32 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| stacje w ruchu pasażerskim i towarowym | |
|---|---|
| czynne przystanki osobowe | |
| czynne stacje towarowe i punkty przeładunkowe | |
| nieczynne przystanki, stacje i punkty przeładunkowe |
|
| stacje i przystanki w ruchu turystycznym i drezynowym | |
| linie kolejowe | |
| kolejowe przejścia graniczne | |
| atrakcje kolejowe |
Media użyte na tej stronie
Autor: Krzysztof Kundzicz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Dworzec PKP przy ulicy Piłsudskiego w Bielsku Podlaskim. Dworzec PKS
Autor: Polimerek, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ten plik powstał przy wsparciu finansowym Wikimedia Polska, w ramach realizacji Uchwały Zarządu nr UZ 2009-23. (Zgłoś swój projekt!)
out-of-use local-only minor metro station
station straight track
spoorsjaboon
ex junction aqross and from the right
-stacja_PKP.jpg)
(c) Senq at pl.wikipedia, CC-BY-SA-3.0
Stacja PKP w Czeremsze.
Icons for railway description
Autor: Krzysztof Kundzicz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Poczekalnia na stacji kolejowej Strabla — linia kolejowa nr 32 — we wsi Strabla, gmina Wyszki, podlaskie
track change (new design)
junction straight to the left from the left (with exact circles)
Autor: jdx, Licencja: CC BY-SA 3.0
Zniszczony budynek przystanku kolejowego w Lewkach.
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
Autor:
- POL_Woj_Podlaskie-linie_kolejowe_52.svg: Krzysztof Maria Różański, (Upior polnocy)
- POL_powiat_hajnowski_map.svg: Poznaniak
- derivative work: Krzysztof Maria Różański, (Upior polnocy)
Normalno- i szerokotorowe linie kolejowe na terenie powiatu hajnowskiego
non-passenger stop track straight in use
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
bridge over water straight (big)
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
Track to left forward driving direction (with exact circles)
underground high level track
track to right forward driving direction (with exact circles)
ex underground straight track
track to right against driving direction (with exact circles)
underground level crossing straight
Border icon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
Autor: Krzysztof Kundzicz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Linia kolejowa nr 32 w pobliżu wsi Orzechowicze, gmina Bielsk Podlaskie, podlaskie
mileage change
Station right
Symbol: Railway train
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
crossing underneath
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
Station left
high level track
Underground straight track
flag stop track straight in use
Bridge (big)
Autor: Paweł Szrajber, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lewickie - przystanek Lewickie widziany z peronu pierwszego
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
