Linia kolejowa nr 329

Linia kolejowa nr 329
Szydłów – Lipowa Śląska
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

329

Rozstaw szyn

1435 mm

Prędkość maksymalna

30 km/h

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 329[1] – jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa, położona w całości na terenie województwa opolskiego.

Linia ta pierwotnie łączyła Szydłów, stację na linii kolejowej nr 287 Opole – Nysa, poprzez Niemodlin i Gracze z Lipową Śląską, stacją kolejową na linii kolejowej nr 288 Nysa – Brzeg.

Obecnie czynny jest tylko odcinek od Szydłowa do Graczy, odcinek Gracze – Lipowa Śląska został zlikwidowany i rozebrany.

Historia

Budowę linii Szydłów – Lipowa Śląska, rozpoczęto równolegle z budową linii Opole – Nysa i obie te linie ukończono w 1887 roku. Oficjalne otwarcie linii nastąpiło 1 października 1887 roku. Linia ta nieprzerwanie funkcjonowała na całym odcinku, aż do stycznia 1945 roku, przyczyniając się do rozwoju położonych wzdłuż niej miejscowości.

Upadek linii rozpoczął się dopiero w okresie powojennym. W czasie działań wojennych wycofujące się wojska niemieckie wysadziły znajdujący się pomiędzy miejscowościami Radoszowice i Osiek Grodkowski most na Nysie Kłodzkiej. Od tego czasu linię podzielono na dwie części: Lipowa Śląska – Osiek Grodkowski oraz Szydłów – Gracze, a ruch przez rzekę obsługiwał prom. Od strony Szydłowa do Radoszowic, a później tylko do Graczy, kursowały dziennie 4 pary pociągów.

Ruch pasażerski na odcinku od Graczy do Lipowej Śląskiej zawieszono z dniem 25 lutego 1966 roku. Sześć lat później, z początkiem 1972 roku, rozebrano odcinek torów od Graczy do zlikwidowanej przeprawy promowej w Radoszowicach.

Odcinek od strony Lipowej Śląskiej był czynny do 1996 roku, kiedy zaprzestano przewozów towarowych z Kopalni Piasku w Osieku Grodkowskim. Odcinek linii od Osieka Grodkowskiego do Lipowej Śląskiej rozebrano w 1999 roku.

Na odcinku z Szydłowa do Graczy przewozy pasażerskie utrzymywane były do 31 stycznia 1996 roku. Do ostatniej chwili kursowało tam 6 par pociągów. Później, do 2013 roku na linii realizowany był sporadyczny transport towarowy z kamieniołomów bazaltu w Graczach. Obecnie linia jest nieczynna, rozbiórka nie jest jednak planowana[2].

Wg Sieciowego Rozkładu Jazdy Pociągów PKP 1993 na linii tej kursowały dwie pary pociągów osobowych w dni robocze i jedna codziennie.

Przypisy

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon eBHF.svg
ex station straight track
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon exSTRr.svg
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)