Linia kolejowa nr 34

Linia kolejowa nr 34
Ostrołęka – Małkinia
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

34

Długość

55,333[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak (planowana)

Prędkość maksymalna

60[2] km/h

Zdjęcie LK34
Pociąg turystyczny w Ostrowi Mazowieckiej
Historia
Rok otwarcia

1893

Rok zawieszenia ruchu

1993 (pasażerski)

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 34 OstrołękaMałkinia – niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 55,333 km.

Linia kolejowa nr 34 została oddana do eksploatacji w dwóch etapach – pierwszy w 1887, drugi w 1893 r.

W 1993 r. zawieszono na niej kursowanie pociągów pasażerskich. Od 2004 r., po przekazaniu odcinka MałkiniaSokołów Podlaski na rzecz samorządu województwa mazowieckiego, tory na tym odcinku były systematycznie rozbierane. Miało to związek z planami budowy w ich miejscu drogi wojewódzkiej nr 627.

W 2009 r. przejezdny był tylko odcinek MałkiniaOstrołęka, na którym prowadzony jest ruch towarowy[3].

W związku z zamknięciem na czas remontu jednotorowej linii kolejowej nr 29 Ostrołęka – Tłuszcz cały ruch pociągów towarowych z węglem do elektrowni w Ostrołęce będzie prowadzony po linii nr 34[4]. Aby po blisko 15-letniej przerwie mógł zostać wznowiony ruch pociągów towarowych, linia została wyremontowana[5].

Planowana jest rewitalizacja oraz elektryfikacja całej linii kolejowej[6][7].

Wykaz maksymalnych prędkości[2]
(km/h)
Tor 1
odcinek liniipociągi
pasażerskie
szynobusypociągi
towarowe
km pocz.km końcowy
-0,81152,10060
52,10054,30240

Przypisy

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon KRZo.svg
Crossing overhead
BSicon exELC.svg
Electrification, out of use
Ostrow Mazowiecka tourist train2.JPG
Autor: Jan Pešula, Licencja: CC0
A tourist train in Ostrów Mazowiecka, Poland, on Ostrołęka – Małkinia route, as seen from a bridge on ul. Armii Krajowej.
BSicon exELCa.svg
Electrification start, out of use
BSicon exBL.svg
Pedestrian walkway or Electrification, out of use
BSicon eABZgl+l.svg
Junction straight to the left from the left (with exact circles)
BSicon exELCe.svg
Electrification end, out of use
BSicon eBHF.svg
ex station straight track
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use