Linia kolejowa nr 341
| Dzierżoniów Śląski - Bielawa Zachodnia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bielawa Zachodnia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 1891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 341 – polska linia kolejowa łącząca stację Dzierżoniów Śląski ze stacją Bielawa Zachodnia. Planowane jest także przedłużenie trasy do nieistniejącej jeszcze stacji Zbiornik Sudety oraz nieczynnej Nowa Bielawa[1]. Budowa przewidziana jest na rok 2020 i będzie realizowana przez kolejne 2-3 lata[2][3].
Linia została otwarta w 1891 roku. W 1977 roku zawieszono na niej kursowanie pociągów pasażerskich, a w 2001 towarowych. Od 15 grudnia 2019 linia jest ponownie przejezdna.
14 grudnia 2018 roku, po wykonaniu przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu inwentaryzacji, została podpisana umowa pomiędzy PKP SA i Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego, w wyniku czego nastąpiło przekazanie tej linii na własność samorządowi wojewódzkiemu celem przywrócenia przewozów pasażerskich na odcinku Dzierżoniów Śląski - Bielawa Zachodnia. Miesiąc po przejęciu linii, samorząd województwa ogłosił przetarg na remont linii celem dostosowania do kursowania pociągów z prędkością do 80 km/h, wyłącznie w ruchu pasażerskim. W ramach inwestycji zaplanowano nowy przystanek Bielawa Centralna oraz remont stacji Bielawa Zachodnia.
22 marca podpisano umowę z wykonawcą prac. Termin realizacji zadania zaplanowano na koniec sierpnia, ale z powodu konfliktu z Dolnośląskim Urzędem Wojewódzkim prace opóźniły się do końca października[4].
Od 15 grudnia 2019 roku wraz z nowym rozkładem jazdy linia kolejowa została oficjalnie uruchomiona, prędkość została ustalona na 80 km/h[5]. Na linii kursują pociągi Kolei Dolnośląskich w relacji Wrocław Główny - Bielawa Zachodnia, oraz Legnica - Bielawa Zachodnia.
Przypisy
- ↑ Przystanki "Zbiornik Sudety" oraz "Nowa Bielawa" stały się faktem, doba.pl [dostęp 2020-06-12].
- ↑ KOLEJ W BIELAWIE DOJEDZIE AŻ DO STACJI NOWA BIELAWA, Telewizja Sudecka, 18 kwietnia 2019 [dostęp 2020-06-13] (pol.).
- ↑ II ETAP BUDOWY BIELAWSKIEJ KOLEI CORAZ BLIŻEJ, Telewizja Sudecka, 5 grudnia 2019 [dostęp 2020-06-13] (pol.).
- ↑ Jakub Madrjas, Linia do Bielawy gotowa. Reaktywacja wkrótce [aktualizacja], www.rynek-kolejowy.pl, 18 października 2019 [dostęp 2019-10-21] (pol.).
- ↑ https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2019_2020/04.12.2019/N_ZAL_2.1A_20192020_20191204115523.pdf
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
flag stop track straight in use
ex-track to left against driving direction (with exact circles)
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)
Autor: Kiedysmialemlepszybrzuch, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pojazd SA139-011 zmierzający w kierunku Dzierżoniowa
Autor: Atheros87, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa po modernizacji Bielawa Zachodnia
Rail icon
ex non-passenger terminal stop, track to the right
Autor: Atheros87, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pociąg Kolei Dolnośląskich na stacji Bielawa Zachodnia
Station on T-junction.
For use on Route diagram template on Wikipedia.
By Project BSicon.
station, out-of-use, left connection
