Linia kolejowa nr 352
| Swarzędz - Poznań Starołęka | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii | 352 |
| Tabela SRJP | 300, 398 (historycznie do r.j. 1999/2000) |
| Długość | 11,662 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC |
| Prędkość maksymalna | 100 km/h |
 Linia kolejowa nr 352 i przystanek Nowa Wieś Poznańska | |
Portal  Transport szynowy | |
Linia kolejowa nr 352 – linia kolejowa łącząca stację Swarzędz ze stacją Poznań Starołęka.
Historia
Otwarcie linii nastąpiło w 1942 w związku z budową stacji rozrządowej Poznań Franowo. Oprócz przeznaczenia stricte towarowego linia służyła przewozom pasażerskim, czego dowodem jest infrastruktura peronowa przystanku: Nowa Wieś Poznańska oraz samej stacji Poznań Franowo, rejony PFB i PFA (dawniej Poznań Kobylepole). Pociągi osobowe kursowały do rozkładu 1999/2000 w relacjach: Piła Główna - Poznań Franowo, Konin, Poznań Główny - Poznań Franowo[1]
Stan techniczny
Postępująca degradacja szlaków zmusiła spółkę PKP PLK do ograniczania prędkości na linii. W ramach modernizacji PWK dokonano remontu toru nr 1 na odcinku Swarzędz - Poznań Starołęka, dzięki któremu prędkość pociągów wzrosła z 20 do 100 km/h na odcinku Swarzędz - Nowa Wieś Poznańska - okręg PFA oraz 60 km/h na odcinku okręg PFA - Poznań Starołęka, umożliwiając objazd dla pociągów pasażerskich remontowanego odcinka linii kolejowej nr 3 ze Swarzędza do stacji Poznań Główny[2]. Tor nr 2 pozostał nieremontowany aż do rozkładu jazdy 2014/2015, kiedy to podniesiono prędkość z 20 do 60 km/h a następnie 100 km/h na odcinku Swarzędz - Nowa Wieś Poznańska - okręg PFA oraz z 20 do 60 km/h na odcinku Pokrzywno - Poznań Starołęka. W rozkładzie jazdy 2015/2016 prędkość jazdy dla toru nr 2 wynosiła: 100 km/h na odcinku Swarzędz - Nowa Wieś Poznańska - okręg PFA, 20 km/h na odcinku okręg PFA - Pokrzywno oraz 60 km/h z Pokrzywna do Poznania Starołęki oraz 40 km/h w stacji Poznań Starołęka.[3].
Obecne wykorzystanie linii
Obecnie linia służy głównie dla przewozów towarowych do pobliskiej stacji rozrządowej Poznań Franowo. Jedynym operatorem przewozów pasażerskich na linii jest obecnie PKP IC. W rozkładzie jazdy 2015/2016 kursuje po niej pociąg TLK Gombrowicz, bez postoju na stacji Poznań Franowo. W pierwszej edycji rozkładu jazdy 2015/2016 obowiązującej od 13 grudnia do 11 czerwca 2016 korzystały z niej 3 pary pociągów spółki Przewozy Regionalne w relacji Poznań Antoninek - Leszno - Rawicz na odcinku Nowa Wieś Poznańska - Poznań Franowo PFA, kursujące jako podsył, bez postoju handlowego w rejonie PFA.[4]
Wykaz maksymalnych prędkości
| odcinek linii | pociągi pasażerskie | szynobusy | pociągi towarowe | ||||
| km pocz. | km końcowy | Tor 1 | |||||
| 0,700 | 3,707 | 100 | 100 | 80 | |||
| 3,707 | 5,600 | 60 | 60 | 60 | |||
| 5,600 | 9,600 | 100 | 100 | 80 | |||
| 9,600 | 11,798 | 80 | 80 | 60 | |||
| km pocz. | km końcowy | Tor 2 | |||||
| -0,783 | 1,300 | 100 | 100 | 80 | |||
| 1,300 | 3,978 | 100 | 100 | 80 | |||
| 3,978 | 6,893 | 60 | 60 | 60 | |||
| 6,893 | 8,372 | 100 | 100 | 80 | |||
| 8,372 | 10,457 | 60 | 60 | 60 | |||
| 10,457 | 11,640 | 100 | 100 | 80 | |||
Przypisy
- ↑ Tab. 398: Poznań Gł. – Poznań Wschód – Poznań Franowo – Poznań Gł. (RJP: Polska 1998-1999), www.bazakolejowa.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego na linii kolejowej E-20, bpk-poznan.com.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2015_2016/06.07.2016/N_ZAL_2.1A_20160705115006.pdf
- ↑ POLREGIO | Przewozy Regionalne, www.przewozyregionalne.pl [dostęp 2019-03-29] (pol.).
- ↑ Regulamin 2016/2017 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-07-18] (pol.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Wzgórze, Licencja: CC BY-SA 4.0
Nieczynny przystanek kolejowy Nowa Wieś Poznańska (Swarzędz)