Linia kolejowa nr 353

Linia nr 353
	Poznań Wschód – Skandawa
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	353
Tabela SRJP	430
Długość	389,975 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC na odcinku Poznań Wschód – Korsze
Prędkość maksymalna	160 km/h
	; Linia kolejowa nr 353 w Lednogórze
	Historia
Rok otwarcia	1871
Rok włączenia do PKP	1920 (na odcinku Poznań Wschód - Jamielnik); 1945 (na odcinku Iława Główna - Skandawa)
Rok elektryfikacji	1976 - 1990 (na odcinku Poznań Wschód - Korsze)
Rok zawieszenia ruchu	2000 (na odcinku Korsze - Żeleznodorożnyj)
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca

Linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa – linia kolejowa przebiegająca przez województwa wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i warmińsko-mazurskie.

Charakterystyka

Liczba torów	Elektryfikacja	Przeznaczenie linii
dwutorowa na odcinku 0,000 – 366,371 jednotorowa na odcinku 366,371 – 392,456	zelektryfikowana na odcinku 0,000 – 366,371 niezelektryfikowana na odcinku 366,371 – 392,456	pasażersko-towarowa na odcinku 0,000 – 366,371 towarowa na odcinku 366,371 – 392,456

Historia

20 listopada 1871 – otwarcie linii Toruń Wschodni – Jabłonowo Pomorskie – 2 tory
27 grudnia 1871 – otwarcie linii Czerwonka – Żeleznodorożnyj – 2 tory
26 maja 1872 – otwarcie linii Poznań Wschód – Inowrocław – 1 tor
1 grudnia 1872 – otwarcie linii Jabłonowo Pomorskie – Ostróda – 2 tory
1 grudnia 1872 – otwarcie linii Olsztyn Główny – Czerwonka – 2 tory
25 marca 1873 – otwarcie linii Inowrocław – Toruń Główny – 2 tory
15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Toruń Główny – Toruń Wschodni – 2 tory
15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Ostróda – Olsztyn Główny – 2 tory
1 stycznia 1886 – zmiana liczby torów na odcinku Poznań Wschód – Toruń Główny – 2 tory
1 stycznia 1945 – zmiana liczby torów na odcinku Korsze – Żeleznodorożnyj – 1 tor
23 grudnia 1976 – elektryfikacja odcinka Poznań Wschód – Inowrocław
20 grudnia 1983 – elektryfikacja odcinka Inowrocław – Toruń Główny
16 października 1986 – elektryfikacja odcinka Toruń Wschodni – Iława Główna
13 grudnia 1987 – elektryfikacja odcinka Toruń Główny – Toruń Wschodni
3 października 1988 – elektryfikacja odcinka Iława Główna – Olsztyn Główny
18 grudnia 1990 – elektryfikacja odcinka Olsztyn Główny – Korsze
12 marca 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Skandawa – Żeleznodorożnyj
3 kwietnia 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Korsze – Skandawa^[2]
3 października 2016 – PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z ZUE umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Ostrowite – Biskupiec Pomorski oraz Biskupiec Pomorski – Jamielnik^[3]
czerwiec 2017 – PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Jamielnik – Olsztyn^[4]
2020 – PKP PLK zamówiło studium wykonalności modernizacji linii wraz z budową nowej linii od Górowa do Kętrzyna na linii nr 259^[5].