Linia kolejowa nr 410
Linia kolejowa nr 410 – łącząca stację Grzmiąca ze stacją Kostrzyn. Obecnie jako linia kolejowa nr 430 oznaczony jest jej dawny końcowy odcinek: Barnówko – Kostrzyn. Większość pierwotnej linii nie jest użytkowana w ruchu pasażerskim od 1991, a w ruchu towarowym od 1996.
23 stycznia 2008 w linię na odstępie Mirosławiec – Borujsko uderzył samolot CASA. W wyniku katastrofy zginęło 20 osób.
Odcinek Choszczno – Barlinek został rozebrany całkowicie. Rozbiórka trwała od sierpnia do października 2014 roku[4]. Teren zostanie wykorzystany na utworzenie ścieżki rowerowej z Choszczna do Barlinka. Również na odcinku Złocieniec – Połczyn-Zdrój powstała ścieżka rowerowa[5]. Jej ostatni odcinek w rejonie Połczyna-Zdroju oddano jednak do użytku dopiero we wrześniu 2020[6].
13 lutego 2019 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum Schweerbau i SBM umowę na rewitalizację linii w formule „projektuj i buduj”[7] na nieczynnym od 23 lat i w wielu miejscach pozbawionym torów odcinku pomiędzy Grotnikami Drawskimi a Drawnem. Oferty w ogłoszonym postępowaniu złożyły PORR, konsorcjum Roberpol i Rover Alcisa oraz zwycięskie konsorcjum Schweerbau i SBM, które złożyło ofertę o wartości 166 mln złotych[8].
Przewiduje się, że na linii obowiązywać będzie prędkość maksymalna 70–80 km/h.
W ramach inwestycji wykonane zostaną:
- modernizacja i częściowa odbudowa 55,5 km torów
- budowa na stacji w Złocieńcu nowej rampy (od ul. Dworcowej) i placu ładunkowego o powierzchni ponad 3700 m²
- 5 nowych rozjazdów
- nowoczesne urządzenia srk
- przebudowa kilkudziesięciu obiektów inżynieryjnych (m.in. mostu na Drawie w okolicy Złocieńca, gdzie wymienione zostaną przyczółki i filary konstrukcji)
- przebudowa nawierzchni i oznakowanie ponad 40 przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w Drawnie, Kaliszu Pomorskim i Złocieńcu
W projekcie nie uwzględniono rewitalizacji elementów związanych z obsługą ruchu pasażerskiego, nie przewiduje się również naprawy 27-kilometrowego odcinka Drawno – Choszczno (odcinek ten planowały wcześniej wyremontować PKP PLK)[9]. Ponadto obowiązujący w województwie zachodniopomorskim plan transportowy nie przewiduje przewozów pasażerskich na tej trasie[10][11][12].
Dawna linia kolejowa nr 410
- linia rozebrana i nieprzejezdna (w sumie): 135,922 km
- linia zamknięta (w sumie): 56,147 km
- ruch pasażerski i towarowy (w sumie): 48,383 km
- długość całkowita dawnej linii: 240,452 km
Czynne odcinki dawnej linii kolejowej nr 410
- ruch pasażerski:
- Kalisz Pomorski Miasto – Kalisz Pomorski 2,716 km
- linie towarowe:
- Złocieniec – Mirosławiec 23,232 km
- Barnówko – Kostrzyn (obecnie jako linia kolejowa nr 430) 22,435 km
- razem: 48,383 km
Przypisy
- ↑ Dawniej cała linia, obecnie odcinek Grotniki Drawskie – Choszczno.
- ↑ Obecnie odcinek Barnówko – Kostrzyn.
- ↑ Tylko od kilometra 61,164 do 144,500 oraz od 217,600 do 240,665.
- ↑ Rozebrano kolejową linię nr 410 od Choszczna do Barlinka; „Semafor” – Choszczeńskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, www.semafor.choszczno.pl [dostęp 2018-12-25] (pol.).
- ↑ Ścieżka rowerowa „Szlakiem zwiniętych torów”. ostrowice.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-25)]. (opis).
- ↑ Otwarcie nowego odcinka Starego Kolejowego Szlaku. Coś dla rowerzystów.
- ↑ Wojskowy sprzęt dojedzie koleją na poligon w Drawsku Pomorskim, www.plk-sa.pl [dostęp 2019-02-17] (pol.).
- ↑ MON odbuduje linię Złocieniec – Drawno, 24kurier.pl [dostęp 2019-05-17] .
- ↑ Kasper Fiszer: Złocieniec – Choszczno: Wróci ruch pasażerski?. 2018-01-03. [dostęp 2019-03-02].
- ↑ Jakub Madrjas: Jest umowa na odbudowę linii 410 do poligonu w Drawsku. Pociągi pasażerskie tylko nadzieją. 2018-02-13. [dostęp 2019-03-02].
- ↑ Jakub Madrjas: Dlaczego remont linii 410 ma trwać siedem lat? Nie bardzo jest co odbudować. 2019-02-20. [dostęp 2019-03-02].
- ↑ Kasper Fiszer: Schweerbau i SBM wygrywają przetarg na wojskowy remont linii 410. 2019-02-01. [dostęp 2019-03-02].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
ex flag stop track straight off use
ex station straight track
Ex flag stop, track straight in use
flag stop track straight in use
non-passenger head stop, track ending
Proposed canal curve icon for canal mapping
junction aqross and to the right
non-passenger end station, ex track starting
BSicon
mixed crossing overhead
BS template transport icon
watercourse to the right
Track with border on bridge over water
erstwhile end station, ex track ending
non-passenger stop track straight in use
non-passenger station track straight in use
BS template transport icon
Transition from canal to non-navigable waterway
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
Autor: Axe, Licencja: CC BY-SA 4.0
Linia kolejowa nr 410 (pozostałości) w okolicy Płotna.
Autor: de:Benutzer:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
tower station overhead, straight in use, aqross in use
BSicon
end stop, ex track starting
Autor: de:User:Bernina, de:User:axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with ex border
Autor: Kapitel, Licencja: CC0
Wiadukt linii kolejowej nr 410 nad drogą wojewódzką nr 129 (okolice Dąbroszyna koło Kostrzyna nad Odrą)
underground straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
underground mixed crossing underneath
Autor: Smurrayinchester (Smurrayinchester), Licencja: CC-BY-SA-3.0
A wharf for canal use