Linia kolejowa nr 447

Linia nr 447
	Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	447
Tabela SRJP	601, A601, 606
Długość	28,800 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	120 km/h
	; Pociąg EN57-1924 na stacji Grodzisk Mazowiecki. Pośrodku widoczne tory linii kolejowej nr 447
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 447 – zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa łącząca stację Warszawa Zachodnia ze stacją Grodzisk Mazowiecki^[2]^[3]. Linia jest częścią szlaku historycznej kolei warszawsko-wiedeńskiej.

Przebieg

Linia rozpoczyna się na rozjeździe 4. na stacji Warszawa Zachodnia - jest to także rozjazd rozpoczynający bieg linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów. Dalej linia rozwidla się, a od obu torów odchodzą tory linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Warszawa Aleje Jerozolimskie.

Za tymi rozjazdami linia przechodzi przez perony 2. i 3., a później od niej odchodzi linia kolejowa Warszawa Zachodnia – Warszawa Ochota Postojowa, prowadząca do Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Kolei Mazowieckich „Warszawa Ochota”. Następnie linia, równolegle do linii nr 445, przejeżdża nad Aleją Prymasa Tysiąclecia, a dalej przechodzi pod torem nieparzystym sąsiadującej linii kolejowej. Linia przebiega pod linią kolejową Warszawa Zachodnia – Kraków Główny, a potem nad torem przechodzi linia Warszawa Zachodnia – Kunowice. Odtąd linia biegnie równolegle do linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Katowice, a między torami linii znajduje się linia kolejowa nr 3.

Na wysokości przystanku Warszawa Włochy od linii odchodzi linia kolejowa Warszawa Włochy – Warszawa Włochy T3Ł, która wraz z linią kolejową nr 3 przechodzi nad „Wiedenką” i prowadzi w stronę Błonia. Linia przejeżdża przez przystanki Warszawa Ursus i Warszawa Ursus‑Niedźwiadek, by dalej przejść pod Południową Obwodnicą Warszawy. Następnie linia jedzie przez Piastów i Pruszków, a w okolicach tej stacji odgałęzia się linia kolejowa Pruszków – Komorów znajdująca się pod zarządem Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Niedaleko Pruszkowa został wybudowany nowy przystanek kolejowy - Parzniew - uruchomiony w 2018 r.^[4] Dalej linia przebiega przez Brwinów, Milanówek i Grodzisk Mazowiecki, a na tej stacji kończy swój bieg na rozjeździe 64.^[5]

Linia podzielona jest na 3 odcinki^[2]:

A: Warszawa Zachodnia – Warszawa Zachodnia (od 2,396 do 3,082)
B: Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy podg. (od 3,082 do 6,804)
C: Warszawa Włochy podg. – Grodzisk Mazowiecki (od 6,084 do 31,196)

Historia i eksploatacja linii

Linię kolejową otwarto w 1845 roku. 15 grudnia 1936 roku zelektryfikowano odcinek Warszawa Zachodnia - Pruszków, a 22 maja 1937 roku ukończono elektryfikację odcinka Pruszków - Grodzisk Mazowiecki, co uczyniło linię kolejową nr 447 w pełni zelektryfikowaną^[6]. Linia jest obsługiwana przez Koleje Mazowieckie poprzez pociągi podmiejskie w relacji Warszawa Wschodnia – Skierniewice oraz Szybką Kolej Miejską poprzez pociągi aglomeracyjne na linii S1 Otwock – Pruszków^[7].

Od 15 grudnia 2019 r. na stacji Grodzisk Mazowiecki zatrzymują się także pociągi dalekobieżne PKP Intercity jadące do Wrocławia, Krakowa, Katowic, Łodzi i Warszawy^[8]^[9].

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy D3, a maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów. Sieć trakcyjna jest przystosowana w zależności od odcinka do maksymalnej prędkości od 110 km/h do 200 km/h, obciążalność prądowa wynosi od 1010 A do 2500 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów^[10].

Linia dostosowana jest w zależności od odcinka do prędkości od 60 km/h do 120 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 120 km/h^[2]. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)^[1]
od	do	Tor nieparzysty (kierunek: Grodzisk Mazowiecki)
kilometraż		pociągi pasażerskie	autobusy szynowe i EZT	pociągi towarowe
2,396	5,200	60	60	60
5,200	6,500	80	80	60
6,500	6,833	100	100	90
6,833	30,887	120	120	90
od	do	Tor parzysty (kierunek: Warszawa Zachodnia)
2,396	5,200	60	60	60
5,200	6,500	80	80	60
6,500	7,625	120	120	90
7,625	7,960	90	90	90
7,960	31,196	120	120	90

Modernizacja

W listopadzie 2015 roku PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii 447 na odcinku Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki. W ramach modernizacji, która miała usprawnić ruch aglomeracyjny w Warszawie zostały przebudowane przystanki i stacje na linii oraz powstał nowy w Parzniewie. Po zakończeniu prac wzrosła prędkość pociągów pasażerskich z 60-80 km/h do 120 km/h^[11]. Inwestycję przeprowadzono w latach 2016–2019^[12]. 3 kwietnia 2017 PKP PLK podpisały z konsorcjum firm Intercor oraz Mosty Łódź umowę na wykonanie tej inwestycji^[13].

Przypisy

↑ ^a ^b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.
↑ ^a ^b ^c Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl.
↑ Od niedzieli nowy rozkład jazdy pociągów, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-04-24] (pol.).
↑ Linia kolejowa nr 447 Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki, semaforek.kolej.org.pl .
↑ https://www.atlaskolejowy.net/pl/mazowieckie/?id=linia&poz=521
↑ S1 - linia kolei miejskiej, www.wtp.waw.pl (pol.).
↑ Pociągi PKP Intercity w Grodzisku Mazowieckim, grodzisk.pl (pol.).
↑ Sieciowy rozkład jazdy - Według stacji - Wybór stacji - Portal Pasażera - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., portalpasazera.pl (pol.).
↑ Regulamin sieci 2019/2020, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-04-24] [zarchiwizowane z adresu 2020-08-11] (pol.).
↑ Jest przetarg na modernizację podwarszawskiej linii 447. Poprawi się przepustowość. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2015-11-13].
↑ Modernizacja linii podmiejskiej. Będzie długa i bolesna. zachodniemazowsze.info. [dostęp 2015-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-11-17)].
↑ Podwojenie przepustowości linii nr 447 do Grodziska Mazowieckiego. rynek-kolejowy.pl, 2017-04-03.

[wykazy-1] Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe i EZT, pociągi towarowe.

[:0-2] Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.

[3] Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl.

[4] Od niedzieli nowy rozkład jazdy pociągów, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-04-24] (pol.).

[5] Linia kolejowa nr 447 Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki, semaforek.kolej.org.pl .

[6] ttps://www.atlaskolejowy.net/pl/mazowieckie/?id=linia&poz=521

[7] S1 - linia kolei miejskiej, www.wtp.waw.pl (pol.).

[8] Pociągi PKP Intercity w Grodzisku Mazowieckim, grodzisk.pl (pol.).

[9] Sieciowy rozkład jazdy - Według stacji - Wybór stacji - Portal Pasażera - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., portalpasazera.pl (pol.).

[10] Regulamin sieci 2019/2020, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-04-24] [zarchiwizowane z adresu 2020-08-11] (pol.).

[11] Jest przetarg na modernizację podwarszawskiej linii 447. Poprawi się przepustowość. rynek-kolejowy.pl. [dostęp 2015-11-13].

[12] Modernizacja linii podmiejskiej. Będzie długa i bolesna. zachodniemazowsze.info. [dostęp 2015-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-11-17)].

[13] Podwojenie przepustowości linii nr 447 do Grodziska Mazowieckiego. rynek-kolejowy.pl, 2017-04-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne