Linia kolejowa nr 48
| Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabela SRJP | 615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 2,896 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 60[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Koniec linii na przystanku Milanówek Grudów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 48 – linia kolejowa o długości 2,896 km[2], łącząca stację Podkowa Leśna Główna z przystankiem Milanówek Grudów.
Linia jest jednotorowa i w całości zelektryfikowana.
Historia
Linia powstała w 1936 roku. Była ona odgałęzieniem linii nr 47 tworzącym miejski odcinek Warszawskiej Kolei Dojazdowej w Milanówku. Swój początek miała na stacji Podkowa Leśna Główna, a kończyła się na stacji Milanówek WKD znajdującej się przy dworcu kolejowym PKP.
Z powodu zmiany taboru WKD w latach 1971–1972 zlikwidowany został odcinek od stacji Milanówek WKD do przystanku Milanówek Graniczna, gdyż nowe jednostki (EN94) wymagały większego promienia łuku i niemożliwy był ich dojazd do stacji końcowej w Milanówku.
W 1995 roku wskutek nasilającego się ruchu samochodowego zamknięto odcinek linii od przystanku Milanówek Graniczna do przystanku Milanówek Grudów.
Stan techniczny
Prędkość konstrukcyjna na linii wynosi 60 km/h[3] Ze względu na pogarszający się stan techniczny w ostatnich latach obniżono prędkość szlakową z 50 km/h do 40 km/h. W 2016 roku ogłoszono przetarg na modernizację toru nr 1 linii kolejowej nr 47 na odcinku Komorów - Podkowa Leśna Główna połączony z modernizacją toru 1M na linii kolejowej nr 48. W wyniku tych prac przywrócona została prędkość konstrukcyjna na torze 1M - 60 km/h[4]
Przewoźnicy
Warszawska Kolej Dojazdowa
Warszawska Kolej Dojazdowa jest jedynym przewoźnikiem obsługującym linię. Tabor jeżdżący linią to elektryczne zespoły trakcyjne EN95, EN97 i EN100.
Połączenia bezpośrednie przechodzące, zaczynające lub kończące się na linii[5]:
- Milanówek Grudów – Warszawa Śródmieście WKD
- Warszawa Śródmieście WKD – Milanówek Grudów
- Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów
Czas jazdy
Czas jazdy pociągami osobowymi Warszawskiej Kolei Dojazdowej pomiędzy poszczególnymi stacjami[5]:
| Odcinek | Czas jazdy |
|---|---|
| Podkowa Leśna Główna – Podkowa Leśna Zachodnia | 4/5 min. |
| Podkowa Leśna Zachodnia – Polesie | 3 min. |
| Polesie – Milanówek Grudów | 2 min. |
Stacje i przystanki na linii
- Podkowa Leśna Główna – stacja początkowa linii. Przez stację przechodzi również linia kolejowa nr 47.
- Podkowa Leśna Zachodnia – przystanek osobowy. Jeden jego peron obsługuje linię nr 47, a drugi linię nr 48.
- Polesie – przystanek osobowy.
- Milanówek Grudów - przystanek końcowy linii.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ http://www.wkd.com.pl/images/przetargi/Studium_wykonalności/Zalacznik_nr_2_do_SIWZ_-_OPZ.pdf (s.21)
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych 2013/2014. PKP PLK, stan na 2014-02-07. [dostęp 2015-12-22].
- ↑ http://www.wkd.com.pl/images/przetargi/Studium_wykonalności/Zalacznik_nr_2_do_SIWZ_-_OPZ.pdf
- ↑ http://www.wkd.com.pl/images/przetargi/WKD10c-229-20-2016/ogloszenie.o.udzieleniu.zamowienia.pdf
- ↑ a b Na podstawie rocznego rozkładu jazdy WKD 2008/2009
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
track to right against driving direction (with exact circles)
flag stop track straight in use
ex station straight track
level crossing straight
Autor: Andrzej Błaszczak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Milanówek Grudów - przystanek Warszawskiej Kolei Dojazdowej
ex flag stop track straight off use