Linia kolejowa nr 516
Turczyn – Białystok Starosielce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 1,917[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | zdemontowana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 0[1] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stan linii nr 516 w 2019 r. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok elektryfikacji | lata 90. XX w.[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal Transport szynowy |
Linia kolejowa nr 516 – nieczynna łącznica kolejowa łącząca posterunek odgałęźny Turczyn leżący na linii kolejowej nr 6 w bezpośrednim sąsiedztwie Białegostoku ze stacją Białystok Starosielce leżącą na linii nr 38. Pozwalała ona na bezpośrednie połączenie w relacji Warszawa – Ełk bez konieczności manewrowania na stacji Białystok. Linia była wykorzystywana głównie przez pociągi towarowe, gdyż pociągi pasażerskie jadące tą linią omijałyby główny dworzec w Białymstoku. Wyjątkiem był objazd pociągu TLK "Tour de Pologne", który omijał stację Białystok w konsekwencji katastrofy kolejowej w Białymstoku z 2010 roku[3].
W przeszłości na posterunku Turczyn znajdowała się nastawnia oraz rozjazdy łączące linię nr 516 z obydwoma torami linii nr 6[2]. Nastawnia została jednak rozebrana na początku XXI wieku[4].
Linia stała się nieprzejezdna w 2018 roku w wyniku inwestycji przeprowadzanej przez samorząd Białegostoku. W jej ramach dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Klepackiej na białostockich Starosielcach ma zostać zastąpiony tunelem drogowym[5][6]. Inwestycja ma zostać zakończona w 2020 roku. W 2019 roku linia nie posiadała już sieci trakcyjnej. Pozostały jedynie słupy trakcyjne pozbawione przewodów.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b PKP PLK S.A: Regulamin Sieci 2019/2020 - wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2019-10-15. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ a b Turczyn. semaforek.kolej.org.pl. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Katastrofa cystern w Białymstoku. 8 listopada pociągi zderzyły się na wiadukcie. Wybuchł olbrzymi pożar.. poranny.pl, 2018-11-08. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa - Turczyn. bazakolejowa.pl, 2004-08-23. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Anna Kowalska: Przebudowa Klepackiej. bialystok.pl, 2018-08-01. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Ulica Klepacka w Białymstoku jest przebudowywana. Fragment ulicy zostanie zamknięty. Utrudnienia dla kierowców.. poranny.pl, 2018-11-20. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Linia kolejowa nr 516 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Objazd TLK "Tour de Pologne" łącznikiem Turczyn - Białystok Starosielce w serwisie YouTube
- openrailwaymap.org - przebieg linii
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok - linia kolejowa nr 516
Disused rail bridge over two-lane road
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok - linia kolejowa nr 516
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok Starosielce - północny kraniec linii kolejowych nr 515 (L) i 516 (P). Linie są nieprzejezdne z uwagi na budowę tunelu drogowego pod torami w ciągu ulicy Klepackiej w Białymstoku. Widok od północy.
spoorsjabloon
Crossover half: to forward & left, branch out of use
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok - linia kolejowa nr 516
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Linia kolejowa nr 516 - posterunek odgałęźny Turczyn, połączenie z linią nr 6
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok Starosielce - rozebrane linie kolejowe nr 515 (L) i 516 (P) z uwagi na budowę tunelu drogowego pod torami w ciągu ulicy Klepackiej. Widok od północy.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Białystok Starosielce, ul. Klepacka - budowa tunelu drogowego pod liniami kolejowymi nr 515 i 516. Widok od północy.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
Linie kolejowe nr 516 i 6 (na dalszym planie) przed połączeniem na posterunku odgałęźnym Turczyn.
ex non-passenger station track straight in use