Linia kolejowa nr 52

Linia nr 52
	Lewki – Białowieża; Lewki – Nieznany Bór (Białowieża); Nieznany Bór – Białowieża Towarowa
	Dane podstawowe
Lokalizacja	Powiat bielski, Powiat hajnowski
Zarządca	PKP PLK / Powiat hajnowski
Numer linii	52
Tabela SRJP	543
Długość	48,233 (z czego część PLK 29,541) km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	100 km/h
	; Łuk między przystankami Czerlonka i Grudki
	Historia
Rok otwarcia	1915, 2020 (ruch towarowy), 2021 (ruch pasażerski)
Rok zawieszenia ruchu	1993
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	27,319
	-0,151
	Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 52 – linia kolejowa w województwie podlaskim o długości ok. 48 km, łącząca Lewki koło Bielska Podlaskiego przez Hajnówkę z Nieznanym Borem (i dalej z Białowieżą), oddana do użytku w roku 1894 i 1897. Na odcinku Nieznany Bór–Białowieża Towarowa nie odbywa się regularny ruch pociągów.

Historia

Odcinek Lewki-Hajnówka oddano do użytku w roku 1894, natomiast w roku 1897 odcinek Hajnówka-Białowieża. Ruch pasażerski zawieszony w roku 1994. Aż do roku 2018 ruch towarowy był prowadzony jedynie na odcinku czterech kilometrów: Hajnówka-Nieznany Bór.

Od jesieni 2007 roku na odcinku od Nieznanego Boru do Białowieży (wraz z linią nr 451 Białowieża Towarowa – Białowieża Pałac) jest własnością powiatu hajnowskiego^[4].

Co roku w czerwcu uruchamiany jest szynobus z Białowieży Towarowej do Hajnówki.

Obecnie linią na odcinku zarządzanym przez Starostwo opiekuje się firma «Usługi Turystyczno-Kolejowe Marcin Grześ» z Białegostoku (prowadząca na nim Białowieskie Drezyny^[5]) oraz Puszczańska Kolej Drezynowa^[6].

28 sierpnia 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach realizacji Programu Operacyjnego Polska Wschodnia podpisały z Torpolem umowę na remont linii nr 52 na odcinku Lewki – Hajnówka, w ramach których przewidziano przebudowę przystanków osobowych oraz budowę nowego – Mikłasze^[7]^[8] – do roku 2019. Pierwsze pociągi towarowe przejechały wyremontowaną linią 15 października 2018 roku^[9].

2 stycznia 2021 roku przywrócono ruch pasażerski na odcinku Lewki – Hajnówka^[10].

W przyszłości zakłada się uruchamianie połączeń weekendowych z Warszawy i Siedlec oraz z Białegostoku^[6].

Charakterystyka techniczna

Wykaz maksymalnych prędkości^[11]}
(km/h)
Tor 1
odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy	pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
–0,151	25,552	60	60	60
25,552	29,374	20

Przypisy

↑ Nazwa historyczna, zgodnie z dawnym Wykazem linii, łącznic i linii łączących D29Wykaz linii, łącznic i linii łączących D29 (pol.). [dostęp 2020-09-14].
↑ Nazwa części PKP PLK Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
↑ Część Powiatu Hajnowskiego.
↑ Hajnówka: Spór o podatki za tory 9 września 2008.
↑ „Białowieskie Drezyny”
↑ ^a ^b Linia kolejowa do Białowieży zostanie zrewitalizowana
↑ PLK z umowami na modernizację podlaskich linii. Zamówienia łącznie już na 13 mld zł [dostęp 2018-03-18] (pol.).
↑ (jsz), Lewki - Hajnówka. Białystok - Bielsk Podlaski. 140 mln zł na remont dwóch tras (wideo), „poranny.pl” [dostęp 2018-03-18] (pol.).
↑ O poniedziałku będą trwać jazdy testowe pociągów na trasie Lewki-Hajnówka, forsal.pl [dostęp 2019-01-07] .
↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/po-25-latach-pociagi-pasazerskie-wrocily-na-linie-52-z-bielska-podlaskiego-do-hajnowki-100294.html
↑ Regulamin sieci 2019/2020 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2020-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2020-08-11] (pol.).

[1] Nazwa historyczna, zgodnie z dawnym Wykazem linii, łącznic i linii łączących D29Wykaz linii, łącznic i linii łączących D29 (pol.). [dostęp 2020-09-14].

[2] Nazwa części PKP PLK Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].

[3] Część Powiatu Hajnowskiego.

[4] Hajnówka: Spór o podatki za tory 9 września 2008.

[5] „Białowieskie Drezyny”

[RK-6] Linia kolejowa do Białowieży zostanie zrewitalizowana

[7] PLK z umowami na modernizację podlaskich linii. Zamówienia łącznie już na 13 mld zł [dostęp 2018-03-18] (pol.).

[8] (jsz), Lewki - Hajnówka. Białystok - Bielsk Podlaski. 140 mln zł na remont dwóch tras (wideo), „poranny.pl” [dostęp 2018-03-18] (pol.).

[9] O poniedziałku będą trwać jazdy testowe pociągów na trasie Lewki-Hajnówka, forsal.pl [dostęp 2019-01-07] .

[10] ttps://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/po-25-latach-pociagi-pasazerskie-wrocily-na-linie-52-z-bielska-podlaskiego-do-hajnowki-100294.html

[autonazwa1-11] Regulamin sieci 2019/2020 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2020-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2020-08-11] (pol.).

[pas-12] z ruchem pasażerskim

[szerokotorowa-13] znaczone szerokotorowe

[nieeksp-14] znaczone nieeksploatowane

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[A]

[B]

[C]

stacje w ruchu pasażerskim i towarowym	Czeremcha Hajnówka Kleszczele Narewka Siemianówka
czynne przystanki osobowe	Chytra Dobrowoda Morze Orzeszkowo Policzna Stare Berezowo Suchowolce Witowo
czynne stacje towarowe i punkty przeładunkowe	Chryzanów Nowosady Oskierki Planta Skupowo Zabłotczyzna
nieczynne przystanki, stacje i punkty przeładunkowe	Bernadczyzna Gnilec cegielnia Lewkowo Mikłaszewo Stawiszcze Wiącków
stacje i przystanki w ruchu turystycznym i drezynowym	Białowieża Pałac Białowieża Towarowa Czerlonka Grudki Nieznany Bór
linie kolejowe	31^[A] 32^[A] 43 52^[A] 59^[B] 451 858^[A] 910 911 912^[B] 913 914^[C] 915^[B] 916^[C]^[B] bocznica cegielni Lewkowo^[C]
kolejowe przejścia graniczne	Siemianówka-Swisłocz Czeremcha-Wysokolitowsk
atrakcje kolejowe	Białowieża Towarowa Puszczańska Kolej Drezynowa Kolej Leśna Puszczy Białowieskiej - Hajnówka

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Linia kolejowa nr 52

Historia

Charakterystyka techniczna

Przypisy

Media użyte na tej stronie