Linia kolejowa nr 611

Linia nr 611
	Rzeszów Zachodni – Rzeszów Staroniwa
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	611
Długość	0,866 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV DC
Prędkość maksymalna	40 (Vk = 40) km/h
	Historia
Lata budowy	1970
Rok elektryfikacji	1972
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	156,603
	0,000
	0,866
	1,378
	Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 611 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, łącząca rozjazd obok przystanku Rzeszów Zachodni ze stacją Rzeszów Staroniwa^[2]^[3]^[4]. Linia ta umożliwia bezpośredni przejazd z kierunku Dębicy w kierunku Jasła, bez zmiany czoła pociągu na stacji Rzeszów Główny^[5].

Linię kolejową otwarto w 1970 roku pierwotnie dla ruchu towarowego, a dwa lata później zelektryfikowano^[6].

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3; maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz 196 kN wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Sieć trakcyjna jest typu C95-C oraz SKB70-C; jest przystosowana do maksymalnej prędkości do 110 km/h; obciążalność prądowa wynosi 1150/1010 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów^[7]. Zarówno prędkość konstrukcyjna, jak i maksymalna, wynosi 40 km/h.

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia w związku z niezachowaniem skrajni – nieodpowiednia odległość słupa trakcyjnego od osi toru^[8].

Przypisy

↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
↑ Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
↑ Łącznica nr 611 Rzeszów Zachodni - Rzeszów Staroniwa, semaforek.kolej.org.pl.
↑ [https://bip.podkarpackie.pl/attachments/article/4882/Z2.1%20PFU%20-%20Budowa%20punktu%20obs%C5%82ugi%20technicznej%20wraz%20z%20zapleczem%20w%20Rzeszowie%20-%20t.j.2.pdf STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU „BUDOWA PODMIEJSKIEJ KOLEI AGLOMERACYJNEJ – PKA , str. 12]. 2021-10-13.
↑ https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=735&od=1&do=5&ed=0&okno=historia
↑ Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
↑ Regulamin sieci, Załącznik 2.11. Wykaz ograniczeń wynikających z niezachowania skrajni budowli linii kolejowej. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[wykazy-1] Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[id12-2] Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.

[3] Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[sem-4] Łącznica nr 611 Rzeszów Zachodni - Rzeszów Staroniwa, semaforek.kolej.org.pl.

[5] [https://bip.podkarpackie.pl/attachments/article/4882/Z2.1%20PFU%20-%20Budowa%20punktu%20obs%C5%82ugi%20technicznej%20wraz%20z%20zapleczem%20w%20Rzeszowie%20-%20t.j.2.pdf STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU „BUDOWA PODMIEJSKIEJ KOLEI AGLOMERACYJNEJ – PKA , str. 12]. 2021-10-13.

[6] ttps://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=735&od=1&do=5&ed=0&okno=historia

[7] Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12 i 2.13. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[8] Regulamin sieci, Załącznik 2.11. Wykaz ograniczeń wynikających z niezachowania skrajni budowli linii kolejowej. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Linia kolejowa nr 611

Charakterystyka techniczna

Przypisy

Media użyte na tej stronie