Linia kolejowa nr 705

Linia nr 705
Zawiercie R195 – Zawiercie R97
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

705

Długość

1,292 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

brak (w budowie)

Prędkość maksymalna

40[1] km/h

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 705 – drugorzędna, w większości dwutorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca rozjazd 125. z rozjazdem 97. na stacji Zawiercie[2][3].

Linia stanowi łącznicę między linią kolejową Tarnowskie Góry – Zawiercie a linią kolejową Zawiercie Zw – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Za T3 i umożliwia przejazd pociągów z/do Tarnowskich Gór i Lublińca w/z kierunku Dąbrowy Górniczej. Mimo że linia jest częściowo dwutorowa, to tor parzysty (prowadzący od rozjazdu 96. do rozjazdu 123.) jest nieczynny.

Na początku 2021 roku w ramach prac na linii kolejowej nr 182 rozpoczęto modernizację i elektryfikację łącznicy.[4][5]

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[1]
kilometrażpociągi pasażerskieautobusy szynowe i EZTpociągi towarowe
oddoTor nieparzysty (kierunek: Zawiercie R97)
0,0001,292404040
oddoTor parzysty (kierunek: Zawiercie R125)
0,0611,149000

Przypisy

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon MFADEg.svg
Mask for line fading backward
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon MFADEf.svg
Mask for line fading forward
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon exELCa.svg
Electrification start, out of use
BSicon exBL.svg
Pedestrian walkway or Electrification, out of use
BSicon exELCe.svg
Electrification end, out of use
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)