Linia kolejowa nr 821

Linia nr 821
Jerzmanice Lubuskie – Rzepin RzB
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

821

Tabela SRJP

300, 355, A308, B180, M103

Długość

6,612 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

100[1] (Vk = 100) km/h

Zdjęcie LK821
Stacja Rzepin. Tor przy peronie 4 należy do linii kolejowej nr 821
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 821 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego, łącząca stację Jerzmanice Lubuskie z rejonem RzB stacji Rzepin[2][3][4].

Linia na odcinku 0,000 – 6,599 została uwzględniona w kompleksową sieć transportową TEN-T[2].

Przebieg

Linia rozpoczyna bieg w północnej części stacji Jerzmanice Lubuskie i wraz z linią kolejową Wrocław Główny – Szczecin Główny biegnie równolegle do Autostrady Wolności. Linia dalej kieruje się na północ, następnie skręca na zachód i przed peronem 4 stacji Rzepin styka się z linią kolejową Rzepin RzA R3 – Rzepin RzB R102 T44. Linia kończy bieg na rozjeździe 152 na tej samej stacji. Jest to zarówno miejsce, gdzie bieg rozpoczyna linia kolejowa Rzepin RzB – Drzeńsko.

Parametry techniczne

Linia w całości jest klasy D3; maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru)[5]. Sieć trakcyjna jest typu 2C120-2C-1; jest przystosowana do maksymalnej prędkości do 140 km/h; obciążalność prądowa wynosi 2540 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m[6]. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów[7]. Zarówno prędkość maksymalna, jak i konstrukcyjna, wynosi 100 km/h.

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia w związku z niezachowaniem skrajni – nieodpowiednia odległość semaforów, barierek, elementów wiaduktów, tarcz, wskaźników i peronów od osi toru[8].

Infrastruktura

Rozgałęzienia

Wykaz połączeń z innymi liniami[2][4]
PunktLinia
numerkierunekstatus
Jerzmanice Lubuskie273Wrocław Głównyczynna
Rzepin981Rzepin RzAczynna
822Drzeńskoczynna

Punkty eksploacyjne

Na linii znajdują się 2 punkty eksploatacyjne, z czego wszystkie są stacjami[3].

Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych[3][9][10][11][12][13][14]
Rodzaj i nazwaZdjęcieLiczba peronówLiczba krawędzi peronowychInfrastrukturaDawne nazwy
stacja
Jerzmanice Lubuskie ♿︎
22
  • Przejście na poziomie szyn
  • Plac ładunkowy
Hermania (1874–4945)
Jerzmanice (1945–5946)
stacja
Rzepin ♿︎
Rzepin stacja kolejowa 04.jpg5 (1 nieczynny)8 (2 nieczynne)
  • Kasy biletowe
  • Biletomat IC
  • Sieć Wi-Fi
  • Parking
  • Informacja dla podróżnych
  • Poczekalnia
Reppen (1870–0945)
Rypin Lubuski (1945–5946)

Infrastruktura towarzysząca

Punkt przeładunkowy kontenerów w Rzepinie

Lokalne Centrum Sterowania

W obrębie linii znajduje się jedno Lokalne Centrum Sterowania. Zlokalizowane jest na stacji Rzepin i obejmuje odcinek linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Kunowice wraz z posterunkiem odgałęźnym Kunowice. Centrum wykorzystuje urządzenia typu Ebiblock[15].

Bocznice

Bocznice kolejowe są zlokalizowane tylko w obrębie stacji Rzepin i są to: Newhome Logistics, PKP Energetyka, Punkt Utrzymania i napraw taboru (LZPR ZG), Remkol S. C. oraz Steinpol Meble[16].


Ruch pociągów

Na całości linii odbywają się zarówno ruch pasażerski dalekobieżny, regionalny, jak i towarowy. Wraz z linią kolejową Rzepin RzB – Drzeńsko umożliwia eksploatowanie stacji Rzepin przez pociągi jadące linią kolejową Wrocław Główny – Szczecin Główny – linia omija stację po jej zachodniej części (Podobny układ torowy tworzą linia kolejowa Warszawa Zachodnia – Kunowice, linia kolejowa Sokołowo Wrzesińskie – Września i linia kolejowa Września – Podstolice w obrębie Wrześni). Przewoźnikami kolejowymi są Polregio oraz PKP Intercity[17].

Przypisy

  1. Regulamin sieci, Załączniki 2.1 (P), 2.1 (A), 2.1 (T) – Wykazy maksymalnych prędkości dla składów wagonowych, autobusów szynowych i EZT oraz pociągów towarowych, plk-sa.pl.
  2. a b c Wykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl.
  3. a b c Regulamin sieci, Załącznik 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  4. a b Łącznica nr 821 Jerzmanice Lubuskie – Rzepin (rejon RzB11), semaforek.kolej.org.pl.
  5. Regulamin sieci, Załączniki 2.2, 2.3 i 2.4. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  6. Regulamin sieci, Załącznik 2.12. Wykaz parametrów sieci trakcyjnej. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  7. Regulamin sieci, Załącznik 2.13. Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  8. Regulamin sieci, Załącznik 2.11. Wykaz ograniczeń wynikających z niezachowania skrajni budowli linii kolejowej. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  9. Katalog stacji, portalpasazera.pl.
  10. Regulamin sieci, Załącznik 2.18. Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  11. Załącznik nr 7, Informacje dotyczące zakresu świadczonych usług na rzecz pasażera oraz warunki techniczne peronów na stacjach pasażerskich, pkp.pl.
  12. Wyszukiwarka kas i biletomatów, intercity.pl.
  13. Kasy biletowe, polregio.pl.
  14. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych PKP PLK, semaforek.kolej.org.pl.
  15. Lokalne Centra Sterowania w Polsce, semaforek.kolej.org.pl.
  16. Regulamin sieci, Załącznik 2.10 Wykaz punktów stycznych infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z infrastrukturą kolejową innych zarządców. plk-sa.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-11)]., plk-sa.pl.
  17. Sieciowy rozkład jazdy, Tablice 300, 355, A308, B180, M103, portalpasazera.pl.

Media użyte na tej stronie

BSicon ulBHF.svg
underground train station (legend icon)
BSicon uexlBHF.svg
ex underground train station (legend icon)
BSicon ulHST.svg
underground train stop (legend icon)
BSicon uexlHST.svg
ex underground train stop (legend icon)
BSicon ulDST.svg
underground service station (legend icon)
BSicon uexlDST.svg
ex underground service station (legend icon)
BSicon lBST.svg
non-passenger stop (legend icon)
BSicon exlBST.svg
ex non-passenger stop (legend icon)
BSicon ulBST.svg
underground service stop (legend icon)
BSicon uexlBST.svg
ex underground service stop (legend icon)
BSicon expHST.svg
local-only minor station
BSicon upHST.svg
Icons for railway description
BSicon uexpHST.svg
out-of-use local-only minor metro station
BSicon uexENDEe.svg
Railroad BSicon
BSicon uSTR.svg
Underground straight track
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
BSicon extSTR.svg
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon uextSTR.svg
ex underground tunnel straight track
BSicon hSTR.svg
high level track
BSicon exhSTR.svg
ex high level track
BSicon uhSTR.svg
underground high level track
BSicon uexhSTR.svg
ex underground high level track
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
BSicon uhSTRae.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon uexhSTRae.svg
BS template transport icon
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon KRZWu.svg
(c) I, Lantus, CC-BY-SA-3.0
Line crossing under water across
BSicon uexKRZWu.svg
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
BSicon KMW.svg
mileage change
BSicon exKMW.svg
ex mileage change
BSicon uKMW.svg
A mile-marker for metros/canals
BSicon uexKMW.svg
mileage change
BSicon GRENZE.svg
Autor: Bernina, axpde, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
track with border
BSicon ÜST.svg
Track change (new design)
BSicon exÜST.svg
track change (new design)
BSicon uÜST.svg
Track switch, metro/light rail
BSicon uexÜST.svg
track change, metro/light rail (new design)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exSKRZ-YBUE.svg
Disused railway line level crossing on minor road.
BSicon uBUE.svg
underground level crossing straight
BSicon uexBUE.svg
Ex underground level crossing straight
BSicon ELCa.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
BSicon ELCe.svg
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
BSicon MFADEg.svg
Mask for line fading backward
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon SPLa.svg
railway icon
BSicon MFADEgq.svg
Mask for line fading backward, rotated across
BSicon MFADEfq.svg
Mask for line fading forward, rotated across
BSicon LWASSERq.svg
Watercourse, non-navigable, continuation across
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon RP2q.svg
Roadway, paved, two-lanes, across
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
BSicon SHI3g+r.svg
Track through with shift by 3/4 from right
BSicon v-STR.svg
Icon for railway descriptions
BSicon vBHF-L.svg
Autor: Wiebevl, Licencja: CC BY-SA 3.0
spoorsjabloon
BSicon v-STR2.svg
Icon for railway descriptions
BSicon MFADEf.svg
Mask for line fading forward
BSicon MFADE2+4.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon STR+c3.svg
Track through with 3rd corner
PKP Cargo w Rzepinie 01.jpg
Autor: Rzepin, Licencja: CC BY-SA 3.0
PKP Cargo, Zakład Przewozów Towarowych w Zielonej Górze, Punkt przeładunkowy kontenerów w Rzepinie.
BSicon LSTR2+4.svg
Interrupted line between regular positions at 2nd and 4th corners
BSicon KRZ2+4o.svg
Crossing with diagonal
BSicon RP2s.svg
Autor: , Licencja: CC0
Roadway, paved, two-lanes, joining from south
BSicon STRc3.svg
tracks change, corner 3rd quadrant
BSicon exvLSTR-.svg
Icon for railway description
BSicon RP2rf.svg
Roadway, paved, two-lanes, (to) right, forward
BSicon SHI3gr.svg
Track through with shift by 3/4 to right
BSicon LRAq.svg
Main road, "projected" by using dotted line
Rzepin stacja kolejowa 03.jpg
Autor: Kapitel, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa w Rzepinie
Rzepin stacja kolejowa 04.jpg
Autor: Kapitel, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa w Rzepinie
BSicon STRc1.svg
track change, corner 1st quadrant
BSicon BHF-R.svg
Station left
BSicon MSTRq.svg
Mask across for overlaying of several BSicons.
BSicon RP2Oew.svg
Roundabout with east & west exits only