Linia kolejowa nr 94
| Kraków Płaszów – Oświęcim | |
 | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii | 94 |
| Tabela SRJP | 141 |
| Długość | 64,502[1] km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 3000 V DC |
| Prędkość maksymalna | 120/80/60 km/h |
%2c_Krakow_Krzemionki_train_station-view_from_W%2c_Przystanek_square%2c_Krakow%2c_Poland.jpg) Przystanek Kraków Podgórze P2 leżący na linii. Po lewej przystanek Kraków Podgórze P1 na linii nr 624. | |
| Historia | |
| Rok otwarcia | 1884 |
| Rok włączenia do PKP | 1918 |
| Rok elektryfikacji | 1970 Kraków Płaszów - Spytkowice, 1971 Spytkowice - Oświęcm |
Portal  Transport szynowy | |
Linia kolejowa nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim – linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 64,502 km, w większości dwutorowa, prawie w całości zelektryfikowana.
Ma ona duże znaczenie dla ruchu towarowego pomiędzy Śląskiem a Krakowem. W latach 2012–2015 ruch pociągów pasażerskich odbywał się jedynie na niewielkim odcinku z Krakowa Płaszowa do Skawiny (i dalej linią nr 97 w kierunku Zakopanego), z wyjątkiem wakacyjnego komercyjnego połączenia relacji Kraków Główny – Zator uruchomionego na zlecenie tamtejszego parku rozrywki[2]. Ostatnim pociągiem pasażerskim pokonującym całą linię nr 94 przed końcem 2014 był międzynarodowy pociąg Interregio z Krakowa do Ostrawy w Czechach, kursujący jedynie od 14 do 31 grudnia 2014[3][4].
W grudniu 2012 pociągi relacji Kraków Główny-Oświęcim zostały zawieszone do odwołania, a co za tym idzie odcinek Skawina-Oświęcim został pozbawiony połączeń osobowych. 14 grudnia 2015 ruch pasażerski na całej długości trasy został przywrócony, jednak po roku kursowania pociągów Kraków-Skawina-Oświęcim w grudniu 2016 roku zostały one znów zawieszone.
W listopadzie 2015 PKP PLK ogłosiły przetarg na budowę nowego przystanku kolejowego Kraków Sanktuarium. Przystanek jest zlokalizowany na wysokości Parku Handlowego Zakopianka, a szacowany koszt jego budowy miał wynieść około 28 mln zł[5]. Przystanek został otwarty 24 lipca 2016 r.[6]
26 czerwca 2017 PKP PLK podpisały umowę na remont linii na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie wraz z budową 2 nowych przystanków: Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia[7]. Zostały one otwarte 13 czerwca 2021 roku[8].
Przypisy
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii, plk-sa.pl, 27 lipca 2020 [dostęp 2020-09-14].
- ↑ Energylandia. Pociąg do parku rozrywki - dziennikpolski24.pl, dziennikpolski24.pl [dostęp 2017-11-25].
- ↑ Od grudnia wrócą pociągi do Bohumina i Ostrawy | Kurier Kolejowy, kurier-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-25].
- ↑ Nowe połączenia z Republiką Czeską w rozkładzie jazdy 2014/2015 - Kolej na Podróż, kolejnapodroz.pl [dostęp 2017-11-25].
- ↑ Będzie nowy przystanek kolejowy Kraków Sanktuarium, rynek-kolejowy.pl [dostęp 2015-11-29].
- ↑ Pasażerowie już korzystają z przystanku kolejowego Kraków Sanktuarium, ZDG TOR Sp. z o.o., 25 lipca 2016 [dostęp 2018-09-30].
- ↑ PLK z umową na modernizację trasy Kraków Płaszów - Podbory Skawińskie, kurier-kolejowy.pl, 26 czerwca 2017 [dostęp 2017-08-09].
- ↑ Nowe przystanki kolejowe w Opatkowicach i Skawinie. Podróż do Krakowa trwa 20 minut, krakow.wyborcza.pl, 14 czerwca 2021.
Media użyte na tej stronie
underground train station (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
underground train stop (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
non-passenger stop (legend icon)
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service stop (legend icon)
ex underground service stop (legend icon)
local-only minor station
Icons for railway description
out-of-use local-only minor metro station
Railroad BSicon
Underground straight track
ex underground straight track
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
underground tunnel straight track
ex underground tunnel straight track
high level track
ex high level track
underground high level track
ex underground high level track
Bridge (big)
Bridge (big)
BS template transport icon
bridge over water straight (big)
bridge over water straight (big)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
mileage change
ex mileage change
A mile-marker for metros/canals
mileage change
Border icon
Track change (new design)
track change (new design)
Track switch, metro/light rail
track change, metro/light rail (new design)
level crossing straight
Disused railway line level crossing on minor road.
underground level crossing straight
Ex underground level crossing straight
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
station straight track
flag stop track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
Autor: Zygmunt Put Zetpe0202, Licencja: CC BY-SA 4.0
Linia kolejowa nr 94, przystanek Kraków Krzemionki-widok z zach, pl. Przystanek, Podgórze, Kraków