Lista parowozów wąskotorowych zachowanych w Polsce
Lista parowozów wąskotorowych zachowanych w Polsce[1]
Seria pojazdu | Rok produkcji | Producent (nr fabr.) | Miejscowość | Stan parowozu | szerokość toru | fotografia |
---|---|---|---|---|---|---|
T2-71 | 1939 | Henschel (24115)[2] | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
T2-73 | 1936 | Henschel (23161)[2] | Kraków | pomnik | 600 mm | |
T3-1043 | 1943 | Budich (931) | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
T49-112 | 1949 | Fablok (1908)[2] | Dęblin | pomnik | 600 mm | |
T49-114 | 1949 | Fablok (1910)[2] | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
T49-116 (Riesa) | 1940 | Henschel /Fablok (24847)[3] | Tarnowskie Góry | eksponat | 600 mm | ![]() |
Ty3-1162 | 1916 | Orenstein & Koppel | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Ty6-3284 | 1944 | Krauss-Maffei | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Ty6-3286 | 1925 | Linke-Hofmann | Sochaczew | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Py4-741 | 1925 | Orenstein & Koppel (11007)[4] | Sochaczew | eksponat | 600 mm | ![]() |
Tya6-3326 | 1920 | Arnold Jung Lokomotivfabrik | Sochaczew | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Tyb4-1221 | 1906 | Henschel & Sohn | Tarnowskie Góry | eksponat | 750 mm | (c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0 |
Tyb5-471 | 1913 | Borsig (8741)[4] | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Tyb6-3406 | 1920 | Maffei | Sochaczew | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Tyb6-3407 | 1909 | Krauss | Gryfice | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Tyn6-3632 | 1928 | Vulcan | Gryfice | eksponat | 1000 mm | (c) I, Dzoker, CC BY-SA 2.5 pl |
Tyn6-3636 | 1927 | Vulcan | Gryfice | eksponat | 1000 mm | (c) I, Dzoker, CC BY-SA 2.5 pl |
Tx2-355 | 1911 | Orenstein & Koppel (5020)[4] | Wrocław (poprzednio Wenecja) | pomnik | 600 mm | ![]() |
Tx4-564 | 1923 | Hanomag (10205)[4] | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Tx4-1315 | 1924 | Orenstein & Koppel | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Tx6-502 (Solvay) | 1940 | Fablok (778) | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Tx7-3501 | 1914 | Vulcan | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Tx7-3502 | 1927 | Vulcan | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Tx26-422 | 1926 | Chrzanów | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Tx26-423 | 1926 | Chrzanów | Poznań | eksponat | 600 mm | ![]() |
Tx26-427 | 1928 | Chrzanów | Chabówka | eksponat | 600 mm | ![]() |
Tx28-1274 | 1928 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px4-1614 | 1936 | Podolska Wytwórnia Parowozów | Tarnowskie Góry | eksponat | 750 mm | (c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0 |
Px6-1645 | 1937 | Podolska Wytwórnia Parowozów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px27-775 | 1929 | Chrzanów | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Px29-1704 | 1929 | parowóz Warszawa | Sochaczew | oczekuje naprawy | 750 mm | |
Px29-1708 | 1929 | parowóz Warszawa | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Px38-805 | 1938 | Chrzanów | Żnin | czynny | 600 mm | ![]() |
Px48-1723 | 1950 | Chrzanów | Zduńska Wola | pomnik | 750 mm | ![]() |
Px48-1724 | 1950 | Chrzanów | Jędrzejów | oczekuje naprawy | 750 mm | |
Px48-1726 | 1950 | Chrzanów | Zbiersk | pomnik | 750 mm | ![]() |
Px48-1728 | 1950 | Chrzanów | Pyskowice | wrak | 750 mm | |
Px48-1734 | 1951 | Chrzanów | Dynów | pomnik | 750 mm | ![]() |
Px48-1739 | 1951 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Px48-1748 | 1951 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px48-1752 | 1951 | Chrzanów | Ełk | w naprawie | 750 mm | ![]() |
Px48-1755 | 1951 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px48-1756 | 1951 | Chrzanów | Środa Wielkopolska | czynny | 750 mm | ![]() |
Px48-1758 | 1952 | Chrzanów | Ostrołęka | pomnik | 750 mm | |
Px48-1760 | 1952 | Chrzanów | Poznań | pomnik | 750 mm | |
Px48-1764 | 1953 | Chrzanów | Krotoszyn | pomnik | 750 mm | |
Px48-1765 | 1953 | Chrzanów | Śmigiel | pomnik | 750 mm | |
Px48-1770 | 1953 | Chrzanów | Praszka | wrak | 750 mm | ![]() |
Px48-1771 | 1953 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Px48-1778 | 1953 | Chrzanów | Marki | pomnik | 750 mm | |
Px48-1783 | 1954 | Chrzanów | Rogów | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px48-1784 | 1954 | Chrzanów | Mława | wrak | 750 mm | |
Px48-1785 | 1954 | Chrzanów | Gniezno | eksponat | 750 mm | |
Px48-1902 | 1954 | Chrzanów | Krośniewice | eksponat | 750 mm | |
Px48-1907 | 1955 | Chrzanów | Krośnice | czynny | 750 mm | ![]() |
Px48-1911 | 1955 | Chrzanów | Rogów | eksponat | 750 mm | |
Px48-1912 | 1955 | Chrzanów | Pleszew | pomnik | 750 mm | ![]() |
Px48-1919 | 1955 | Chrzanów | Gniezno | oczekuje naprawy | 750 mm | ![]() |
Px48-1920 | 1955 | Chrzanów | Środa Wielkopolska | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px48-1921 | 1955 | Chrzanów | Dębica | pomnik | 750 mm | |
Px48-1923 | 1955 | Chrzanów | Zbąszynek | pomnik | 750 mm | ![]() |
Px48-1927 | 1955 | Chrzanów | Siedlce | pomnik | 750 mm | |
Px48-3901 | 1951 | Chrzanów | Koszalin | czynny | 1000 mm | ![]() |
Px48-3908 | 1953 | Chrzanów | Szczecinek | pomnik | 1000 mm | |
Px48-3910 | 1953 | Chrzanów | Koszalin | oczekuje naprawy | 1000 mm | |
Px48-3912 | 1953 | Chrzanów | Gryfice | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Px48-3913 | 1951 | Chrzanów | Gryfice | oczekuje naprawy | 1000 mm | ![]() |
Px48-3915 | 1953 | Chrzanów | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Px48-3916 | 1950 | Chrzanów | Gryfice | czynny | 1000 mm | ![]() |
Px48-3917 | 1954 | Chrzanów | okolice Warszawy | eksponat | 1000 mm | |
Px49-1792 | 1950 | Chrzanów | Szreniawa | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px49-1794 | 1950 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px49-1796 | 1950 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Px49-1797 | 1950 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Px49-1799 | 1950 | Chrzanów | Koluszki | pomnik | 750 mm | |
Txb5-1431 | 1942 | Krauss-Maffei | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Txn8-3811 | 1923 | Vulcan | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Tw47-2558 | 1948 | Chrzanów | Bytom | wrak | 785 mm | (c) Janusz Niemczuk, CC BY-SA 3.0 |
Tw53-2560 | 1954 | Chrzanów | Chabówka | eksponat | 785 mm | ![]() |
Tw53-2565 | 1955 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 785 mm | ![]() |
Tw53-2566 | 1954 | Chrzanów | Bytom | wrak | 785 mm | |
Tw53-2570 | 1955 | Chrzanów | Racibórz | pomnik | 785 mm | ![]() |
Pw53-02 | 1954 | Chrzanów | Rudy Raciborskie | nieczynny | 785 mm | ![]() |
Pw53-1980 | 1955 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cementownia Saturn 1 B 13260 (Baziel) | 1953 | Fablok (2638) | Mrągowo | eksponat | 1000 mm | (c) Paweł Marynowski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 |
Cementownia Saturn 1 B 14998 (Baziel) | 1956 | Fablok (2863) | Tarnowskie Góry | wrak | 1000 mm | |
Cukrownia Brześć Kujawski 8 | 1926 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Brześć Kujawski 9 | 1905 | Orenstein & Koppel | Sochaczew | wrak | 750 mm | |
Cukrownia Brześć Kujawski 13 | 1916 | Krauss | Sochaczew | wrak | 750 mm | |
Cukrownia Chełmica 1 | 1935 | Ateliers Métallurgiques, | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Dobre 1 | 1947 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Dobre 3 | 1944 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Dobre 5 | 1935 | Henschel & Sohn | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Dobre 4 (Kp4-3760) | 1957 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Gosławice 2 (Las) | 1954 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Gryfice Ty 9785 | 1921 | Orenstein & Koppel | Gryfice | eksponat | 1000 mm | |
Cukrownia Klemensów 1 | 1911 | Hanomag | Sochaczew | eksponat | 600 mm | |
Cukrownia Klemensów 2 (HF) | 1918 | Borsig | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Cukrownia Klemensów 4 (HF) | 1915 | Henschel & Sohn | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Cukrownia Klemensów 6 | 1917 | Henschel & Sohn | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Klemensów 7 | 1940 | Chrzanów | Nowy Sącz | pomnik | 600 mm | |
Cukrownia Klemensów 9 (HF) | 1918 | Henschel & Sohn | Sucha Beskidzka | pomnik | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Klemensów 10 (HF) | 1916 | Henschel & Sohn | Czernice Borowe | pomnik | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Kruszwica 1 (Kp4-3761) | 1957 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Kruszwica Kp4-3772 | 1957 | Chrzanów | Cisna | w remoncie (2020) | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Kruszwica 3 | 1924 | Henschel & Sohn | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Kruszwica 9 (Ty 1884) (Las) | 1956 | Fablok (4967) | Cisna | czynny | 750 mm | |
Cukrownia Kruszwica 13 (Ryś) | 1946 | Fablok (1713) | Chrzanów | pomnik | 750 mm | |
Cukrownia Kruszwica 16 (Ryś) | 1946 | Fablok (1538) | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Kruszwica 22 | 1893 | Krauss (2831) | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Leśmierz 3 | 1918 | Linke-Hofmann (1721) | Skierniewice | eksponat | 600 mm | |
Cukrownia Leśmierz 4 (Ryś) | 1946 | Fablok (1541) | Warszawa | eksponat | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Leśmierz 11 | 1919 | L. Schwartzkopff, Berlin | Chabówka | eksponat | 600 mm | |
Cukrownia Leśmierz 609 (Las) | 1949 | Fablok (1982) | Krośnice | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Leśmierz 610 (Las) | 1949 | Fablok (1984) | Skierniewice | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Mała Wieś 5 | 1919 | Borsig | nieustalona | pomnik | 600 mm | |
Cukrownia Nakło 6 | 1941 | Henschel & Sohn | Nakło nad Notecią | pomnik | 600 mm | |
Cukrownia Nakło 531 | 1900 | Orenstein & Koppel | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Nowy Staw Ty1 15506 | 1934 | Krauss-Maffei | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Ostrowite Kp4-1 | 1957 | Chrzanów | Rypin | wrak | 750 mm | |
Cukrownia Ostrowite Kp4-15346 | 1957 | Chrzanów | Ostrowite Rypińskie | wrak | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Pelplin (Tyb) 3417 | 1896 | Krauss-Maffei | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Pelplin (Tyb) 6452 | 1911 | Krauss-Maffei | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Pelplin 7841 | 1911 | Borsig (7841) | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Tuczno 1 | 1913 | Hohenzollern | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Tuczno 2 | 1920 | Smoschewer | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Tuczno 3 (Ryś) | 1947 | Smoschewer | Karczew | pomnik | 750 mm | |
Cukrownia Tuczno 3 | 1907 | Lokomotivfabrik Zobel | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Tuczno 5 | 1914 | Henschel & Sohn | Sochaczew | wrak | 750 mm | |
Cukrownia Tuczno 7 | 1883 | Krauss | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Tuczno 8 | 1882 | Krauss | Sochaczew | eksponat | 750 mm | ![]() |
Cukrownia Zbiersk 3 | 1954 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Zbiersk 4 | 1924 | Orenstein & Koppel | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Zbiersk 5 | 1947 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Zbiersk 6 | 1951 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Cukrownia Zduny | 1958 | Chrzanów | Ostrów Wielkopolski | pomnik | 600 mm | |
Cukrownia Zduny nr 1 | 1953 | Chrzanów | Ostrów Wielkopolski | pomnik | 600 mm | ![]() |
Cukrownia Żnin 8344 | 1950 | Babelsberg | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Gazownia Wrocław 3 | 1927 | Richard Hartmann Chemnitz | Paczków | pomnik | 1000 mm | |
Gazownia Wrocław 4 | 1927 | Richard Hartmann Chemnitz | Sochaczew | eksponat | 1000 mm | ![]() |
Gazownia Wrocław 6 | 1933 | L. Schwartzkopff, Berlin | Wrocław | pomnik | 1000 mm | |
Huta Bieruta 4 | 1947 | Chrzanów | Częstochowa | pomnik | 1000 mm | |
Huta Chlewiska | 1880 | Krauss | Chlewiska | pomnik | 600 mm | ![]() |
Huta Florian 15 | 1929 | Borsig | Świętochłowice | pomnik | 785 mm | |
Huta Jedność 2 | 1958 | Fablok (2594)[5] | Sochaczew | eksponat | 630 mm | |
Huta Jedność 5 | 1958 | Fablok (2597)[5] | Tłuszcz | pomnik | 630 mm | (c) geo573, CC BY 3.0 |
Huta Ostrowiec (Lowa) | 1950 | Babelsberg (16011) | Starachowice | wrak | 750 mm | ![]() |
Huta Silesia 27 | 1955 | Chrzanów | Bytom | pomnik | 785 mm | |
Huta Zygmunt 19 | 1947 | Chrzanów | Tarnowskie Góry | eksponat | 785 mm | (c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0 |
Las49 3343 | 1954 | Chrzanów | Rudy Raciborskie (poprzednio Tarnowskie Góry) | czynny | 785 mm | |
Cemenownia Goleszów | 1958 | Chrzanów | Goleszów | pomnik | 600 mm | |
KRŻ Osiny 1892 | 1956 | Chrzanów | Chabówka | eksponat | 750 mm | ![]() |
KWK Bielszowice 10362 | 1931 | Chrzanów | Pyskowice Dzierżno | pomnik | 1000 mm | |
KWK Bielszowice 10363 | 1931 | Chrzanów | Zabrze | pomnik | 1000 mm | ![]() |
KWK Polska 3 | 1952 | Chrzanów | Zabrze | pomnik | 785 mm | |
KWK Wawel | 1957 | Chrzanów | Białośliwie | czynny | 600 mm | |
KWK Wujek | 1911 | Borsig (8012) | Bydgoszcz | pomnik | 900 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 243 (Las) | 1948 | Fablok (1060) | Kolno (poprzednio Ełk) | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 244 (Las) | 1948 | Fablok (1059) | Ełk | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 1131 (Las) | 1955 | Fablok (4233) | Zagnańsk | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 1136 (Las) | 1956 | Fablok (4990) | Ełk | eksponat | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 1139 | 1958 | Chrzanów | Krośnice | pomnik | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 3810 | 1958 | Chrzanów | Janów Lubelski | pomnik | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Ty 3811 (Las) | 1958 | Chrzanów | Topiło | pomnik | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 200 (HF) | 1918 | Henschel & Sohn | Hajnówka | pomnik | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 201 (HF) (błędne oznaczenie Tx 100)[6] | 1918 | Borsig | Prostki (poprzednio Białystok) | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 207 (HF) | 1918 | Henschel & Sohn | Czarna Białostocka | wrak | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 227 (HF) | 1916 | Esslingen | Czarna Białostocka | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 242 (HF) | 1918 | Henschel & Sohn | Poznań-Janikowo | wrak | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1112 (HF) | 1918 | Borsig | Hajnówka | eksponat | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1113 (HF) | 1918 | Orenstein & Koppel | Płociczno | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1114 (HF) | 1918 | Orenstein & Koppel | Czarna Białostocka | pomnik | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1116 (HF) | 1918 | Henschel & Sohn | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1123 (HF) | 1917 | Hohenzollern | Warszawa | eksponat | 600 mm | ![]() |
Ośrodek Transportu Leśnego Tx 1958 (HF) | 1918 | Orenstein & Koppel | Sochaczew | eksponat | 600 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Px48-1253 | 1955 | Chrzanów | Sochaczew | eksponat | 750 mm | |
Ośrodek Transportu Leśnego Kp4-1257 | 1957 | Chrzanów | Cisna | pomnik | 750 mm | ![]() |
Zakłady Azotowe Chorzów 1 | 1924 | Borsig | Poznań | pomnik | 600 mm | |
Zakłady Azotowe Chorzów 2 | 1925 | Borsig | Poznań | czynny | 600 mm | |
Zakłady Cynkowe Silesia 25 (Las) | 1953 | Fablok (3258) | Tarnowskie Góry | eksponat | 785 mm | ![]() |
Zakłady Cynkowe Szopienice TKb 27 | 1950 | Chrzanów | Bytom | w naprawie | 785 mm | |
Zakłady Sodowe Solvay Tx 10660 | 1939 | Chrzanów | Wenecja | eksponat | 600 mm | |
Zakłady Starachowickie 9 | 1921 | Orenstein & Koppel (7899) | Starachowice | eksponat | 750 mm | ![]() |
Zakłady Starachowickie 10 | 1921 | Orenstein & Koppel | Rogów | eksponat | 750 mm | ![]() |
Zakład Robót Kolejowych Warszawa | 1940 | Chrzanów | Rogów | wrak | 600 mm | |
Żwirownia Mirosław Ujski 12595 | 1935 | Orenstein & Koppel | Wenecja | eksponat | 600 mm | ![]() |
Żwirownia Mirosław Ujski 26004 | 1951 | Babelsberg | Piła | eksponat | 600 mm | ![]() |
Przypisy
- ↑ Wciąż pod parą... Polskie parowozy
- ↑ a b c d Pokropiński 2000 ↓, s. 8.
- ↑ Tomisław Czarnecki: T49-116, Wciąż pod parą... [dostęp 25-06-2020]
- ↑ a b c d Pokropiński 2000 ↓, s. 9.
- ↑ a b Pokropiński 2000 ↓, s. 120.
- ↑ Tomisław Czarnecki: Ośrodek Transportu Leśnego Tx 201, Wciąż pod parą... [dostęp 25-06-2020]
Bibliografia
- Bogdan Pokropiński: Muzealne parowozy wąskotorowe w Polsce (dla toru szerokości 600 i 630 mm). Żnin: Muzeum Ziemi Pałuckiej, 2000. ISBN 83-910219-7-1.
Media użyte na tej stronie
Autor: Wassen, Licencja: CC BY-SA 3.0
Dampflok Px 29-1708 ex 99 2578 ex Wp 29-1732 Warszawa 185/1929 in Sochaczew 05.April 2005
Autor: Lucaok, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Polska, woj. wielkopolskie, Pleszew, powiat pleszewski, pozostałości po świetności Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej (zabytkowy parowóz Px48 i wagon z 1930 r) na bocznicy stacji PLESZEW MIASTO (w rzeczywistości oznaczenie to Px48-1912).
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji Opolskiej 2016 zorganizowanej przez Stowarzyszenie Wikimedia Polska.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategoritach Wikiekspedycja 2016 (polska część) i Wikiexpedice Slezsko (czeska część).
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
Tx4 - znaczenie serii parowozów wąskotorowych PKP, stosowane od po II wojnie światowej
Autor: Jakub "flyz1" Maciejewski, Licencja: CC BY-SA 3.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji motoryzacyjnej 2016 zorganizowanej przez Stowarzyszenie Wikimedia Polska.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja motoryzacyjna 2016.
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Parowóz wąskotorowy w skansenie kolejowym w Wenecji.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Halinka. Alte Lokomotive, die vor dem Krieg von Markowice nach Gliwice verkehrte.
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Lokomotywa wąskotorowa Ryś (tor 600 mm, nr fabr. 1541, zbud. 1946, pierwotnie Cukrownia Leśmierz 4)
Autor: Andrzej Otrębski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Wrocław - lokomotywa wąskotorowa Tx2-355 (wyprodukowana w 1911 r. przez Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz, nr fabr. 5020)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Romek, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Ełcka kolej dojazdowa-układ przestrzenny (zabytek nr A-3194)
Autor: Przykuta, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz wąskotorowy serii Tw53. Skansen taboru kolejowego w Chabówce
Autor: Michał from Kraków, Poland, Licencja: CC BY-SA 2.0
I jeszcze jedno zdjęcie peiksa pod drzewami. Piękna maszyna. Z okna wychyla się Anglik który prowadził tę maszynę.
Px and the trees once again, cute machine. It's an Englishman starring out of the window, he is taking a steam driving course, I suppouse.Autor: Paweł Schmidt, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Rogowska Kolej Dojazdowa, 1914:
- układ torowy na odcinku Rogów - Rawa Mazowiecka - Biała Rawska
- most stalowy na rzece Rawce, 1928
- budynek zarządu kolei, 1924
- budynek dworcowy w Rawie Mazowieckiej, 1922
- budynek elektrowni, 1915
Autor: Lothar Spurzem, Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Fomer Polish Px48-3913, factory no 2248.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Henryk Borawski, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa TX 100 w Białymstoku jako Bar Ciuchcia
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Trzesacz railway station, steam locomotive PKP Px48-3916. Build by Fablok in Chrzanów (Poland) in 1950, gauge: 1000mm. Museal vehicle but still operational (photo made on railway station). [1]
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Michał Derela, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa wąskotorowa Px48-3915 (1000 mm) - Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach
Autor: Paweł Nowicki, Licencja: CC BY-SA 2.5
Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Wenecji (województwo kujawsko-pomorskie)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
(c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0
Parowóz wąskotorowy typu Ryś, zbudowany w roku 1940 w Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie, użytkowany w Hucie Zygmunt w Bytomiu-Łagiewnikach.
Eksponat Skansenu Maszyn Parowych i Parowozów przy kopalni zabytkowej w Tarnowskich Górach
Autor: Garsd, Licencja: CC BY-SA 3.0
Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie. Parowóz bezogniowy.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
(c) Remigiusz Józefowicz / Creative Commons BY-SA-2.5 / Wikimedia Commons
Parowóz Tx7-3501 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych. Producent: Vulcan-Werke Hamburg und Stettin, 1914, szerokosć toru 1000 mm, nr fabr. 2955
Autor: Tomcio77, Licencja: CC BY-SA 2.0
Narrow Gauge Railway (Cukrownia Nakło 531, 600 mm, B1n2t, Orenstein & Koppel 531/1900)[1]
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Krystian Okoń, Licencja: CC BY-SA 3.0
Producentem parowozu jest Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie i została wyprodukowana w 1955 roku . Przez te wszystkie lata serce lokomotywy pozostało niezmienione i w dalszym ciągu w jej wnętrzach pracuje oryginalny kocioł z Warszawskich Zakładów Budowy Urządzeń Przemysłowych, pochodzący z 1955 roku o numerze fabrycznym 116.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
(c) I, Dzoker, CC BY-SA 2.5 pl
Tyn6-3636 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Narrow Gauge Railway Museum in Wenecja, Poland. Locomotive No.6 of Klemensów sugar refinery. Cn2t, 600 mm, built by Henschel & Sohn, Kassel, 1917, no.15111, former KuK HB RIIIc 459
(c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0
Parowóz Px4-1641 z tendrem. Radziecka seria 159, szerokość toru 750 mm, producent: Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze, 1936, nr fabr. 401.
Eksponat Skansenu Maszyn Parowych i Parowozów przy kopalni zabytkowej w Tarnowskich Górach
Autor: Michał Derela, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa Ty 1131-55 dawnej kolei leśnej w Zagnańsku
Autor: Hasznalt, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa wąskotorowa Kp4-2 służąca wcześniej w Cukrowni Ostrowite, producent: Fablok, 1957, nr fabr. 3792, nr kotła 15346 - pomnik Ostrowite Rypińskie
(c) geo573, CC BY 3.0
Ciuchcia - pomnik myśli technicznej
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2013 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2013.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Michał Derela, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa Kp4-3772 Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej na stacji Majdan
Autor: Flyz1, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa parowa serii Px48-1923 jako pomnik w Zbąszynku
Autor: Polimerek, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa parowa ST-10, Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, 1921, nr fabr. 7900
(c) I, Sir Iwan, CC-BY-SA-3.0
Parowóz wąskotorowy Tyb4-1221 zbudowany przez Henschel & Sohn, Kassel w 1906, szerokość toru 750 mm, nr fabr. 7589. Eksponat Skansenu Maszyn Parowych i Parowozów przy kopalni zabytkowej w Tarnowskich Górach
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Impreza kolejowa z Tx-1112 z Nakła nad Notecią przez Kasprowo do Koronowa. 27.9.1992r.
Autor: Remigiusz Józefowicz, Licencja: CC BY-SA 2.5 pl
Px48-3912 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych
Autor: Crusier, Licencja: CC BY-SA 3.0
Wąskotorowa parowa lokomotywa Px48-1778 oraz tender Ptx48-1778 na skwerze przy urzędzie miasta w Markach
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Px49-1792 w Muzeum Rolnictwa w Szreniawie.
(c) I, Dzoker, CC BY-SA 2.5 pl
Tyn6-3632 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych
(c) Remigiusz Józefowicz / Creative Commons BY-SA-2.5 / Wikimedia Commons
Parowóz Ty 9785 Cukrowni Gryfice na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach (szerokość toru 1000 mm, producent Orenstein & Koppel, Berlin, 1921, nr fabr. 9785
Autor: Tomasz "Nemo5576" Górny, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ulica Sienkiewicza w Zabrzu. Skansen górniczy. Lokomotywa typu W6A (tor 1000 mm). Producent: Fablok, 1931, nr 444, używana przez KWK Bielszowice (nr 10363)
Autor: Ewkaa, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lokomotywa Px48-1770 i wagon (typu 1Aw) Wieluńskiej Kolei Dojazdowej w Praszce
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: 1bumer, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz wąskotorowy Tx26-422, eksponat w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji.
Autor: Stiopa, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Las47 produkowany w latach 1948-1962 w Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie. Na fotografii egzemplarz nr 3515 z 1957 r., od 15. 10. 2009 r. eksponowany w parku miejskim w Ostrowie Wlkp. ( w latach 1984 - 2009 przed Technikum Kolejowym )
Autor: Garsd, Licencja: CC BY-SA 3.0
Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie. Najstarszy zachowany w Polsce parowóz wąskotorowy - Krauss 1120/1882 (Cukrownia Tuczno 8).
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz z tendrem Tyb-5-47. Firma August Borsig Berlin 1913 r.
(c) Paweł Marynowski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Mrongoville w Mrągowie.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Mzungu, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa wąskotorowa w hucie żelaza w Chlewiskach
Autor: Tekatka191, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz HF na stacji kolejowej w Suchej Beskidzkiej.
Autor: Tomasz Lewicki from Komorów, Poland, Licencja: CC BY-SA 2.0
Muzeum Przyrody i Techniki w Starachowicach. Po lewej parowóz Huta Ostrowiec nr ?, typ Lowa, 750 mm, B n2t, Babelsberg 16011/1950 po prawej: Zakłady Starachowickie 9, 750 mm, B n2t, Orenstein & Koppel 7899/1921
(c) Remigiusz Józefowicz / Creative Commons BY-SA-2.5 / Wikimedia Commons
Lokomotywa Tx7-3502 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych (szerokość toru 1000 mm, producent Vulcan-Werke Hamburg und Stettin, 1927, nr fabr. 3994, poprzednie oznaczenia (KKB) 52j, (PLB) 174N4406, Tx5-3505, Tx7-3505)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Tx1123 przed Zespołem Szkół Kolejowych przy ul. Szczęśliwickiej w Warszawie.
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Las w parowozowni w Białośliwiu (czynny)
Autor: Tomasz Górny (Nemo5576), Licencja: CC BY-SA 4.0
Wąskotorowa lokomotywa parowa Las-47 wyprodukowana w 1956 roku w Fabryce lokomotyw im. F.Dzierżyńskiego, numer seryjny 4975. Jako Las 1892 pracowała w Poraju, później była eksponowana w Bielsku-Białej skąd została przeniesiona do Skansenu w Chabówce.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Bazie, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Zespół stacyjny kolejki wąskotorowej: dawny dworzec, budynek lokomotywowni, budynek szatni i dyspozytorni, budynek warsztatów; Rudy, ul. Szkolna 1
Autor: Pibwl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parowóz Ty6-3284 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach (Krauss-Maffei 16243/1944, tor 1000 mm, Cn2t)
Autor: S.Czachorowski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parowóz Las przed dworcem PKP w Ełku (istniejący tam w latach 1996-2008, obecnie jako pomnik w Kolnie).
Autor: Dariusz.Biegacz, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lokomotywa wąskotorowa Tx 200 (typ HF, producent Henschel & Sohn) w Hajnówce
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Parowóz wąskotorowy T1-009 w skansenie kolejowym w Wenecji.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parowóz typu Ryś w skansenie w Tarnowskich Górach.
Autor: Athantor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pociąg kolejki wąskotorowej Puszczy Knyszyńskiej; lokomotywa Brigadelok Dn2t
Autor: Pibwl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa wąskotorowa Tyb6-3407 - Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach, szerokość toru 1000 mm, producent Krauss, München, 1909, nr fabr. 6210
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Adrian.s6, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Px38-805 ("Leon") na stacji Gąsawa
(c) Remigiusz Józefowicz / Creative Commons BY-SA-2.5 / Wikimedia Commons
Parowóz Txn8-3811 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach. Szerokość toru 1000 mm, producent Vulcan-Werke Hamburg und Stettin, 1923, nr fabr. 3849)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Athantor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa Brigadelok Dn2t leśnej kolejki wąskotorowej
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zbiersk. Px48-1726
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parowóz wąskotorowy typu HF (Brigadelok) firmy Henschel & Sohn z 1916 roku, numer fabryczny 14252, eksponowany w czernicach Borowych.
Autor: Michał Derela, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa Kp4-1257 jako eksponat na stacji Majdan Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
Autor: Przykuta, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa wąskotorowa Tx26-427. Skansen taboru kolejowego w Chabówce
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz wąskotorowy "Ryś" (T49)
Autor: Pibwl, Licencja: CC BY 2.5
Parowóz Tyb6-3406 na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach - obecnie znajduje się z skansenie w Sochaczewie
Autor: User:Piotrus, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa parowa Tw1. Jest to jedyny na świecie zachowany parowóz tej serii. Eksponat skansenu taboru kolejowego w Chabówce. Lokomotywa wyprodukowana w 1918 roku w zakładach Schwartzkopff. Numer seryjny 6818. Od 1918 roku do końca II wojny światowej nosiła oznaczenia: HF 2665 (na kolejach wojskowych w czasie I wojny światowej), Es 451 (na PKP przed wojną), DR 991 611 (w czasie II wojny światowej). Od 1945 do 1956 pracowała na PKP w Mławie. W latach 1956-1969 była w rezerwie w kamieniołomie w Walkowicach. Z kamieniołomu przeniesiona do Cukrowni Leśmierz koło Łęczycy. Od 1969 do 1987 roku stała w szopie cukrowni "Młynów" w Młynowie. W 1987 roku przekazana do Muzeum Kolejnictwa. W 1989 roku odbudowana i ustawiona jako pomnik przed lokomotywownią w Suchej Beskidzkiej. 22.08.2000 roku przeniesiona do Skansenu w Chabówkce. Od 28.08.2000 roku stoi przed budynkiem administracyjnym Skansenu.
Autor: Pleple2000, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lokomotywa parowa Pw53-02 znajdująca się w Rudach Raciborskich. Jest to przebudowana ok. 1999 r. lokomotywa Tw53-3996 wyprodukowana w 1954 r. w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie.
Autor: jdx, Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Ty-3811 w roli pomnika we wsi Topiło.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji Opolskiej 2016 zorganizowanej przez Stowarzyszenie Wikimedia Polska.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategoritach Wikiekspedycja 2016 (polska część) i Wikiexpedice Slezsko (czeska część).
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krośnice. Krośnicka Kolej Wąskotorowa.
Autor: Michał Derela, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Polska lokomotywa wąskotorowa Px48-3901 - Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach (filia Muzeum Kolejnictwa w Warszawie).
Autor: Hugh Llewelyn from Keynsham, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
PKP 750mm Class Px48 0-8-0 No.Px48-1756 on the Sredzka Kolej Powiatowa railway at Sroda, Greater Poland (formerly the Schrodaer Kreisbahn, Prussia), 19 November 2017. Fablok built 111 in 1950-55.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz z tendrem 1, typ Pacyfik. Firma Les Ateliers (Belgia). 1935
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Narrow Gauge Railway Museum in Wenecja, Poland. PKP: T2-071, built by Henschel & Sohn, 1939, nr. 24115, Riesa Class
Autor: Przykuta, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa przy stacji wąskotorówki w miejscowości Płociczno, woj. podlaskie. Polskie oznaczenie Tx 1113, typ Brigadelok (HF), szerokość toru 600 mm, producent: Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz, 1918, nr fabr. 8590
Autor: Wistula, Licencja: CC BY 3.0
Narrow Gauge Railway Museum in Wenecja, Poland. Klemensów sugar refinery No.2, Borsig-Werke (Berlin-Tegel), 1918, No.10323
Autor: Verid1st, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Zabytkowy parowóz na terenie stacji kolejki wąskotorowej w Majdanie. (zabytek nr A-284 z 28.11.1992)
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Parowóz Las49 w skansenie w Tarnowskich Górach.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Hugh Llewelyn from Keynsham, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
PKP 750mm Class Px48 0-8-0 No.Px48-1920 in the Sroda Depot of the Sredzka Kolej Powiatowa railway, Greater Poland (formerly the Schrodaer Kreisbahn, Prussia), 19 November 2017. Fablok built 111 in 1950-55.
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
Tx10 - znaczenie serii parowozów wąskotorowych PKP,
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 3.0
lokomotywa serii Tx6
Autor: Honza Groh (Jagro), Licencja: CC BY-SA 3.0
Parowóz Px48, Dynów, Województwo podkarpackie