Lockheed EC-121 Warning Star
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | Lockheed |
| Typ | samolot wczesnego ostrzegania, dozoru przestrzeni powietrznej |
| Konstrukcja | całkowicie metalowa |
| Załoga | 2 oraz 15 kontrolerów lotniczych |
| Historia | |
| Lata produkcji | od 1953 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 4 × Wright R-3350 Cyclone tłokowe turbodoładowane |
| Moc | 3400 KM każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 37,49 m |
| Długość | 34,60 m |
| Wysokość | 7,52 m |
| Powierzchnia nośna | 153,29 m² |
| Masa | |
| Własna | 31 789 kg |
| Startowa | 62 368 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 465 km/h |
| Pułap | 5470 m |
| Zasięg | 6400 km |
| Długotrwałość lotu | ponad 17 h |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie dodatkowe | |
| radar przeszukujący: AN/APS-95 radar powietrzny: AN/APS-103 | |
| Użytkownicy | |
| USAF, US Navy | |
Lockheed EC-121 Warning Star – pierwszy amerykański samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej zbudowany na bazie samolotu transportowego Lockheed Super Constellation dla USAF i US Navy. Pełnił rolę samolotu wczesnego ostrzegania dalekich obszarów (m.in w systemie Distant Early Warning Line). Oficjalnie maszyna była nazywana Warning Star, ale częściej określano ją mianem Connie lub Super Connie, zdrobnieniem od nazwy samolotu bazowego Constellation.
Historia
Prototypowa maszyna nosiła oznaczenie PO-1W i po przetestowaniu przez US Navy i USAF rozpoczęto dostawy tych samolotów, dla marynarki pod oznaczeniem WV-2/3 i dla lotnictwa jako EC-121. EC-121 został wyposażony w dwie duże osłony na grzbiecie i pod kadłubem mieszczące radary do przeszukiwania przestrzeni powietrznej i powierzchni ziemi. Był używany także w misjach wywiadowczych SIGINT polegających na przechwytywaniu transmisji radiowych przeciwnika. Maszyna została wprowadzona do służby w 1955 roku i zastąpiona w 1978 przez samoloty E-3 Sentry.
EC-121 był pionierską maszyną w dziedzinie wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej, dlatego stał się platformą testową dla bardzo wielu systemów radarowych i zbierania informacji wywiadowczych i podczas służby był wielokrotnie modyfikowany. W późniejszym okresie wymieniono silniki na mocniejsze oraz zainstalowano system przekazywania danych w czasie rzeczywistym do stanowisk kontroli naziemnej. EC-121 stał się także platformą testową do testów obrotowej anteny radarowej (charakterystyczny "talerz") zainstalowanej na grzbiecie, zastosowanej w późniejszych konstrukcjach E-2 Hawkeye i E-3 Sentry.
Misje bojowe EC-121
15 kwietnia 1969 jeden EC-121 został zestrzelony przez północnokoreański myśliwiec, a cała licząca 31 osób załoga poniosła śmierć.
Podczas wojny w Wietnamie około 30 maszyn EC-121 poprzez wyposażenie w odpowiednie sensory zostało przystosowanych do śledzenia ruchów jednostek naziemnych na szlaku Hồ Chí Minha w ramach operacji Igloo White. Zmodyfikowana wersja samolotu nosiła oznaczenie EC-121R BatCat. W październiku 1967 EC-121 dokonał pierwszego namierzenia wrogiego myśliwca typu MiG-21. Podczas działań wojennych stracono dwie maszyny tego typu.
Ocalałe egzemplarze
Dwa ocalałe egzemplarze samolotu EC-121 Warning Star są eksponatami muzeów w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy z nich, całkowicie odrestaurowany, znajduje się w Muzeum USAF w bazie Wright-Patterson niedaleko Dayton w stanie Ohio. Drugi egzemplarz jest eksponatem Muzeum Lotnictwa US Navy w Pensacola na Florydzie.
Linki zewnętrzne
- Muzeum Narodowe Amerykańskich Sił Powietrznych. nationalmuseum.af.mil. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-06)].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
A U.S. Navy Lockheed WC-121N Super Constellation (BuNo 143198) assigned to airborne early warning squadron VW-4 Hurricane Hunters at Naval Air Station Jacksonville, Florida (USA), August 1967. The plane was scrapped on 16 September 1976.