Lokomotywa spalinowa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/WK15_SU160-005_E%C5%82k_%281%29_Lichen99_%28cropped%29.jpg/220px-WK15_SU160-005_E%C5%82k_%281%29_Lichen99_%28cropped%29.jpg)
Lokomotywa spalinowa (również spalinowóz) – lokomotywa w której zastosowano silnik spalinowy, zazwyczaj czterosuwowy (czasem dwusuwowy np. ST44) silnik Diesla.
Ponieważ charakterystyka silnika spalinowego uniemożliwia jego bezpośrednie zastosowanie do napędu lokomotywy, stosuje się przekładnię:
- mechaniczną
- hydrauliczną
- hydrostatyczną (rzadko, w lokomotywach małych mocy i prędkości)
- hydrokinetyczną
- elektryczną (tzw. lokomotywa spalinowo-elektryczna)
Najbardziej rozpowszechnione są lokomotywy o przekładni elektrycznej – silnik spalinowy napędza prądnicę, a osie napędowe są obracane za pomocą silników elektrycznych. Prędkość jazdy lokomotywy spalinowej reguluje się poprzez zmiany wzbudzenia prądnicy za pomocą nastawnika elektrycznego, zmieniającego opór elektryczny w obwodzie wzbudzenia.
Oznaczenia lokomotyw spalinowych w Polsce
PKP – historia
- na początku Lw (w oznacza silnik wysokoprężny),
- rodzaj przekładni:
- e – elektryczna
- h – hydrokinetyczna
- m – mechaniczna
- nr serii
Przykłady: Lwe-55, Lwh-64.
PKP – współczesność
Inni przewoźnicy
Lokomotywy spalinowe innych przewoźników najczęściej oznaczane są według oznaczeń fabrycznych lub dziedziczą po poprzednich użytkownikach, np. S200, T448p, 060Da (=ST43 PKP), TEM2 (=SM48 PKP), M62 (=ST44 PKP), 401Da, Ls1200p (=SM31 PKP).
PKP – tabor wąskotorowy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Lyd1-209.jpg/220px-Lyd1-209.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Prawy_Brzeg_Wis%C5%82y_Lxd2-315.jpg/220px-Prawy_Brzeg_Wis%C5%82y_Lxd2-315.jpg)
- rodzaj lokomotywy:
- L – lokomotywa spalinowa bez przedziału bagażowego
- Lf – lokomotywa spalinowa z przedziałem bagażowym
- liczba osi napędnych:
- brak – 2 osie
- y – 3 osie
- x – 4 osie
- w – 5 osi
- z – 6 osi
- liczba i położenie osi tocznych:
- a – 1 oś toczna z przodu
- b – 1 oś toczna z tyłu
- n – 1 oś toczna z przodu i 1 oś toczna z tyłu
- rodzaj silnika:
- przekładnia:
- 1 – mechaniczna
- 2 – hydrauliczna
- 3 – hydromechaniczna
- 4 – elektryczna
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
Autor: User:Piotrus, Licencja: CC BY-SA 3.0
Skansen taboru kolejowego w Chabówce / Chabówka Rolling-Stock Heritage Park
Autor: Maciej Dembiniok, Licencja: CC BY-SA 2.5
Lokomotywa SM42-916 na stacji Bielsko-Biała
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Jakub "Flyz1" Maciejewski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ten plik powstał przy wsparciu finansowym Stowarzyszenia Wikimedia Polska, w ramach realizacji Wikigrantu nr WG 2015-34. (Zgłoś swój projekt!).