Lotniskowce typu Majestic

Lotniskowce typu Majestic
Ilustracja
Kraj budowy

 Wielka Brytania

Użytkownicy

 Royal Australian Navy
 Royal Canadian Navy
 Indie

Wejście do służby

1948

Wycofanie

1997

Planowane okręty

6

Zbudowane okręty

5

Okręty w służbie

0

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

15 750 t (standardowa)
19 500 t (pełna)

Długość

211,83 m

Szerokość

24,38 m

Zanurzenie

5,94 m (standardowe)
7,54 m (pełne)

Napęd

2 × turbiny parowe Parsons,
4 × kotły Admiralty
o mocy 40 000 KM (30 MW)

Prędkość

25 węzłów (46 km/h)

Zasięg

12 000 Mn przy 14 kn (26 km/h)

Załoga

1200

Uzbrojenie

30× Bofors 40 mm

Wyposażenie lotnicze

37 samolotów

Lotniskowce typu Majesticlotniskowce lekkie zbudowane w Wielkiej Brytanii, oryginalnie należące do serii sześciu finalnych lotniskowców typu Colossus.

Doświadczenia wojenne spowodowały szereg zmian w projekcie, w tym zamontowanie większej liczby armat przeciwlotniczych, nowocześniejszych radarów i wyposażenia do zaopatrywania w ruchu. Aby przyjmować większe i szybsze samoloty wzmocniono pokład oraz zastosowano nowe katapulty, aerofiniszery i windy, w wyniku tych modyfikacji okręty przemianowano na typ Majestic. Dokończenie okrętów zostało zawieszone po zakończeniu II wojny światowej, pozostawiając je do ewentualnego wykorzystania w przyszłości. Lotniskowce nigdy nie weszły do służby w Royal Navy, ostatecznie pięć z nich sprzedano do krajów Wspólnoty Brytyjskiej, a ostatni zezłomowano przed ukończeniem. Dwa pierwsze okręty: "Terrible" ("Sydney" dla Australii) i "Magnificent" dla Kanady dostarczono w 1948 tak jak przewidywał projekt. Trzy następne okręty: "Majestic"/"Melbourne" dla Australii, "Powerful"/"Bonaventure" dla Kanady i "Hercules"/"Vikrant" dla Indii wyposażono w katapulty parowe, skośny pokład, systemy świateł podejścia i inne zmiany, aby umożliwić im bazowanie odrzutowców.


Okręty

HMAS „Melbourne” (R21)

W wyniku kolizji zatopił dwa sojusznicze okręty: HMAS Voyager (D04) w 1964 i
USS Frank E. Evans (DD-754) w 1969.

HMAS Melbourne (R21) underway aerial 1979.jpg

HMAS „Sydney” (R17)

  • Nazwa oryginalna: HMS Terrible (R93)
  • Stocznia: HM Dockyard Devonport
  • Położenie stępki: 19 kwietnia 1943
  • Wodowanie: 30 września 1944
  • Użytkownik:  Royal Australian Navy
  • Wejście do służby: 16 grudnia 1948
  • Wyposażenie lotnicze: 38 × Fairey Firefly, Hawker Sea Fury,
    Sikorsky Dragonfly
  • Wycofanie ze służby: 12 listopada 1973
  • Los: Złomowany w 1975

Służył w wojnie koreańskiej w latach 1951–1952 w zastępstwie HMS Glory (R62), jako lotniskowiec wycofany w 1958, ale od 1962 używany jako transportowiec, w 1964 zaopatrywał Malezję w czasie konfliktu z Indonezją, a w latach 1965-1972 odbył 25 rejsów do Vũng Tàu w trakcie wojny wietnamskiej.

HMAS Sydney 1951.jpg

HMCS „Magnificent” (CVL 21)

Zastępił HMCS Warrior (typu Colossus), przed wycofaniem transportował kanadyjskich żołnierzy sił pokojowych w czasie kryzysu sueskiego.

HMCS Magnificent (CVL 21) underway c1950.jpeg

INS „Vikrant” (R11)

  • Nazwa oryginalna: HMS Hercules (R49)
  • Stocznia: Vickers-Armstrong, Harland & Wolff
  • Położenie stępki: 14 października 1943
  • Wodowanie: 22 września 1945
  • Użytkownik:  Indie
  • Wejście do służby: 4 kwietnia 1961
  • Wyposażenie lotnicze: Hawker Sea Hawk, Breguet Alizé 1050, HAL Chetak,
    Westland Sea King Mk 42B/C, BAe Sea Harrier FRS.51
  • Wycofanie ze służby: 31 stycznia 1997
  • Los: Zachowany jako okręt muzeum 1997-2012. Złomowany w 2014 roku[1].

Okręt brał udział w blokadzie Pakistanu Wschodniego w czasie wojny indyjsko-pakistańskiej w 1971, od 1982 wykorzystywano Sea Harriery, a w 1989 dodano rampę startową.

INS Vikrant circa 1984 carrying a unique complement of Sea Harriers, Sea Hawks, Allouette & Sea King helicopters and Alize ASW.jpg
(c) Arun Prakash, CC BY-SA 3.0

Leviathan

  • Nazwa oryginalna: Leviathan
  • Stocznia: Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd.
  • Położenie stępki: 18 października 1943
  • Wodowanie: 7 czerwca 1945
  • Los: Złomowany w 1968

HMCS „Bonaventure” (CVL 22)

Następca Magnificent, ostatni kanadyjski lotniskowiec, był częścią floty NATO w czasie kryzysu kubańskiego w 1962.

HMCS Bonaventure (CVL 22) underway 1961.jpeg

Przypisy

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Naval Ensign of Australia.svg
Naval ensign of Australia.

FIAV 000001.svg
HMCS Bonaventure (CVL 22) underway 1961.jpeg
The Canadian aircraft carrier HMCS Bonaventure (CVL 22) at sea as viewed from the U.S. Navy aircraft carrier USS Essex (CVS-9), in 1961. Note that she is equipped with US radars, SPS-10 on the masttop, SPS-6 on the foremast and SPS-8A on the bridge.
HMAS Sydney 1951.jpg
HMAS Sydney in Korean Waters during 1951
HMCS Magnificent (CVL 21) underway c1950.jpeg
The Canadian aircraft carrier HMCS Magnificent (CVL 21) underway.
INS Vikrant circa 1984 carrying a unique complement of Sea Harriers, Sea Hawks, Allouette & Sea King helicopters and Alize ASW.jpg
(c) Arun Prakash, CC BY-SA 3.0
INS Vikrant circa 1984 carrying a unique complement of Sea Harriers, Sea Hawks, Allouette & Sea King helicopters and Alize ASW
HMAS Melbourne (R21) underway aerial 1979.jpg
Autor: , Licencja: CC BY 3.0
Aerial photo of the Australian aircraft carrier HMAS Melbourne (R21) in 1979. Note the three McDonnell Douglas A-4G Skyhawk fighters and the single Boeing CH-47 Chinook helicopter on deck.
Naval Ensign of India.svg
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.
HMCS Magnifcent CVL-21.jpg
The Canadian aircraft carrier HMCS Magninficent (CVL 21) in the mid-1950s with 15 Grumman Avenger AS.3 of No. 881 Sqn. and two Hawker Sea Fury FB.11 fighters of No. 871 Sqn. on deck.