Lotniskowce typu Unryū

Lotniskowce typu Unryū
Ilustracja
„Katsuragi” w 1946 jako transportowiec wojska
Kraj budowy

 Japonia (3)

Użytkownicy

 Dai-Nippon Teikoku Kaigun

Wejście do służby

1944-1955

Wycofanie

1946

Planowane okręty

16

Zbudowane okręty

6

Okręty w służbie

3

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

17 150-17 450 t (standardowa)
22 400-22 800 t (pełna)

Długość

226,03 m

Szerokość

22 m

Zanurzenie

7,85 m

Napęd

4 turbiny parowe z przekładnią redukcyjną o mocy łącznej 152 000 KM („Katsuragi” 104 000 KM), 4 śruby

Prędkość

34 w („Katsuragi” 32 w)

Zasięg

8.000 Mm przy 18 w

Załoga

1494

Uzbrojenie

12 x 127 mm (6xII)
51 (później 89) x 25 (16xIII, 3xI, później 21x3, 26xI))
5 wieloprowadnicowych wyrzutni pocisków rakietowych

Wyposażenie lotnicze

65 samolotów pokładowych

Lotniskowce typu Unryū (jap. 雲龍型航空母艦 Unryū-gata kōkūbokan)japońskie lotniskowce z okresu II wojny światowej.

Historia

W 1941 w ramach rządowego programu budowy okrętów wojennych zostało zamówionych 6 lotniskowców ulepszonego typu Sōryū. W 1942 zdecydowano o zamówieniu kolejnych 10 okrętów tego typu. Program ten przekraczał możliwości japońskiego przemysłu stoczniowego[1]. Zamówienia 9 jednostek zostały anulowane w 1943[2]. Z sześciu budowanych okrętów tylko trzy ukończono i wcielono do służby przed końcem wojny, pozostałe trzy nigdy nie zostały ukończone.

Okręty

PodtypNrOkrętZwodowanyLos
Unryū302Unryū (jap. 雲龍)25 września 1943Zatopiony 9 września 1944 przez okręt podwodny USS Redfish.
5001Amagi (jap. 天城)15 października 1943Zatopiony 28 lipca 1945 podczas bombardowania Kure.
5002Kurama (jap. 鞍馬)Zamówienie anulowano w 1943. Pieniądze i materiały zużyte do budowy lotniskowca „Shinano”.
5003Katsuragi (jap. 葛城)19 stycznia 1944Złomowany od 22 grudnia 1946.
5004Kasagi (jap. [笠置)19 października 1944Ukończony na koniec wojny w 85%.
Złomowany od 1 września 1946.
5005Zamówienie anulowano w 1943. Pieniądze i materiały zużyte do budowy lotniskowca „Shinano”.
5006Aso (jap. 阿蘇)1 listopada 1944Ukończony na koniec wojny w 65%.
Zatopiony jako okręt-cel w pobliżu Kure w lipcu 1945.
Złomowany od 21 grudnia 1946.
Ikoma5007Ikoma (jap. 生駒)17 listopada 1944Ukończony na koniec wojny w 60%.
Złomowany od 4 czerwca 1946.
5008
do
5015
Zamówienia anulowano w 1943.

Przypisy

  1. Krzysztof Zalewski: Lotniskowce II wojny światowej. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo „Lampart”, 1994, s. 155. ISBN 83-901273-6-9.
  2. Grzegorz Barciszewski: Okręty lotnicze Japonii. Warszawa: Wydawnictwo „Militaria”, 2000, s. 83. ISBN 83-7219-092-5.

Bibliografia

  • Krzysztof Zalewski: Lotniskowce II wojny światowej. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo „Lampart”, 1994, s. 155-160. ISBN 83-901273-6-9.
  • Grzegorz Barciszewski: Okręty lotnicze Japonii. Warszawa: Wydawnictwo „Militaria”, 2000, s. 80-85. ISBN 83-7219-092-5.
  • Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Londyn: Wydawnictwo „Arms and Armour”, 1977, s. 56-57. ISBN 0-85368-151-1.
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. Londyn: Wydawnictwo „Conway Maritime Press”, 1980, s. 184. ISBN 0-85177-146-7.
  • Unryu-class Aircraft Carrier na stronie Imperial Japanese Navy Page. [dostęp 2009-12-29]. (ang.).

Media użyte na tej stronie

Katsuragi (AWM 099798).jpg
AWM Caption: Rabaul, New Britain. 1946-01-31. The Japanese Navy aircraft carrier Katsuragi in Simpson Harbour. The ship was transporting 5000 Japanese troops from the Solomon Islands to Japan and had called at Rabaul to refuel.