Lotus 109
| |||
.jpg) Lotus 109 prowadzony przez Alessandra Zanardiego podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1994. | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Lotus | ||
| Projektant | Chris Murphy | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | Włókna węglowe | ||
| Silnik | Mugen Honda MF-351 HB 3.5 V10 | ||
| Skrzynia biegów | Lotus/XTrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Mobil | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Hiszpanii 1994 | ||
| Kierowcy | 11. Alessandro Zanardi 11. Philippe Adams 11. Éric Bernard 11. Mika Salo 12. Johnny Herbert 12. Alessandro Zanardi | ||
| Używany | 1994 | ||
| Wyścigi | 12 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Lotus 109 – samochód Formuły 1 zespołu Lotus, uczestniczący w wyścigach sezonu 1994, począwszy od Grand Prix Hiszpanii[1]. Samochód został zaprojektowany przez Chrisa Murphy'ego. Samochód posiadał krótszy rozstaw osi i niżej położy środek ciężkości niż jego poprzednik (Lotus 107), a silnik Mugen był lżejszy niż poprzedni. Mimo to, głównie z powodu braku pieniędzy, samochód był powolny i awaryjny[2], chociaż Johnny Herbert bardzo dobrze spisał się w kwalifikacjach do Grand Prix Włoch (czwarta pozycja). Pod koniec sezonu zespół Lotus zbankrutował.
Poza Herbertem kierowcami samochodu byli także Alessandro Zanardi, Philippe Adams, Mika Salo oraz Éric Bernard.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pkt. | Msc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Lotus | Mugen | G | BRA | PAC | SMR | MCO | ESP | CND | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | - | |
 Alessandro Zanardi | NU | NU | NU | 13 | NU | 16 | 13 | NU | ||||||||||||||
 Philippe Adams | NU | 16 | ||||||||||||||||||||
 Johnny Herbert | NU | 8 | 7 | 11 | NU | NU | 12 | NU | 11 | |||||||||||||
 Éric Bernard | 18 | |||||||||||||||||||||
 Mika Salo | 10 | NU |
Przypisy
- ↑ Lotus-Mugen Honda 109 - Lotus
- ↑ SH modeling - Lotus 109 Mugen/Honda, www.sh-modeling.de [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-05] (niem.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Alessandro Zanardi - Lotus 109 at the 1994 British Grand Prix (32500452896).jpg
Autor: Martin Lee from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Alessandro Zanardi - Lotus 109 at the 1994 British Grand Prix
Autor: Martin Lee from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Alessandro Zanardi - Lotus 109 at the 1994 British Grand Prix