Lotus 39
| |||
| Kategoria | Formuła 1 Formuła Tasman | ||
| Konstruktor | Lotus | ||
| Projektant | Colin Chapman Maurice Philippe | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque ze stopów aluminium | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, sprężyny śrubowe Armstrong nad amortyzatorami, stabilizator poprzeczny | ||
| Zawieszenie tylne | odwrócone wahacze, podwójne drążki reakcyjne, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami, stabilizator poprzeczny | ||
| Silnik | Coventry Climax FPF4 2.5 R4 Repco 740 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland HD5, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Historia | |||
| Kierowcy | Jim Clark Leo Geoghegan | ||
| Wyścigi | 0 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Lotus 39 – samochód wyścigowy skonstruowany przez Lotusa. Początkowo zaplanowany do rywalizacji w Formule 1, ścigał się w Formule Tasman.
Historia
Samochód, oparty na Lotusie 33[1], był początkowo zaprojektowany pod silnik Coventry Climax FWMV B16[2]. Gdy do tego nie doszło, Maurice Philippe przeprojektował samochód pod silnik Climax FPF 2,5 o mocy około 230 KM[2][3].
Zbudowano tylko jeden egzemplarz modelu[3][4]. Samochód, przeznaczony początkowo do wyścigów Formuły 1, nigdy nie wziął udziału w tej serii[2][3]. Wystawiony został jednak do Formuły Tasman, w której modelem tym w 1966 roku Jim Clark odniósł jedno zwycięstwo i zajął drugie miejsce w klasyfikacji kierowców, za Jackiem Stewartem[5][6]. W 1967 roku samochód nabył Leo Geoghegan, który zastąpił oryginalny silnik jednostką Repco V8 i w tej formie ścigał się do 1970 roku w seriach takich jak Formuła Tasman, Gold Star i Formuła 2, wygrywając w 1969 roku Grand Prix Japonii Formuły 2[5][7][8].
Przypisy
- ↑ Lotus 39 (ang.). gp.artem-kiselev.info. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ a b c Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress) (ang.). forix.autosport.com. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ a b c Lotus 39 (ang.). ultimatecarpage.com, 2004-01-12. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ Lotus 39 (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ a b Lotus 39 R12 (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ Doug Nye: Theme Lotus. Motor Racing Publications, 1978. ISBN 0-900549-40-8.
- ↑ 1970 Gold Star (ang.). members.optusnet.com.au. [dostęp 2012-12-04].
- ↑ IV Grand Prix of Japan 1969 (ang.). formula2.net. [dostęp 2012-12-04].
| Chronologia samochodów Lotus, od lat 50. do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modele drogowe | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata2010-2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Sportowe | Mk VIII | Mk IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mk VI | Seven | 340R | 2-Eleven | 3-Eleven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elan | Elan M100 | Elise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Elite | Elan | Exige | Exige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eclat | Excel | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Elan +2 | Elite II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Europa | Esprit | Europa S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody wyścigowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pokrewne samochody |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody koncepcyjne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Group Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||