Lotus T128 (LMP)

Lotus T128
Lotus T128 podczas wyścigu 24h Le Mans 2013
Producent	Lotus
Projektant	James Key
Zaprezentowany	2013
Okres produkcji	2013
Następca	Lotus P1/01
Dane techniczne
Segment	prototyp wyścigowy
Silniki	Praga V8 3,6 l
Skrzynia biegów	Hewland TLSM 200, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Liczba miejsc	1

Lotus T128 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Jamesa Keya i skonstruowany przez Lotusa przy współpracy z Adess AG, Kodewą i Pragą^[1]. Samochód zadebiutował w sezonie 2013 mistrzostw FIA World Endurance w klasie LMP2, wystawiony przez zespół Kodewa.

Specyfikacja

Konstrukcja nadwozia Lotusa T128 typu monokok została wykonana z włókna węglowego. Chociaż samochód został zbudowany z myślą o rywalizacji w klasie LMP2, to nadwozie zbudowano tak, by spełniało ono standardy kategorii LMP1. Na nadwozie składają się podwójne wahacze, popychacze, sprężyny i amortyzatory. Napędzający samochód silnik to umieszczona centralnie wzdłużnie jednostka Judd HK V8 o pojemności 3,6 litra i mocy 475 KM, pod nazwą Praga. Sześciobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów pochodzi od firmy Hewland^[2].

Wyścigi

W roku 2013 w zespole Lotusa ścigali się: Thomas Holzer, Dominik Kraihamer i Jan Charouz oraz Kevin Weeda, James Rossiter, Vitantonio Liuzzi i Christophe Bouchut^[3]. Model T128 zadebiutował w kwietniu 2013 roku podczas wyścigu 6h Silverstone^[4]. Dwa Lotusy T128 wzięły udział w wyścigu 24h Le Mans 2013, ale żaden z nich nie ukończył wyścigu^[5].

Przypisy