Loyd Carrier

Loyd Carrier
Loyd Carrier ciągnący działo 6-funtowe (57 mm), 1944
Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Typ pojazdu	ciągnik artyleryjski i transporter gąsienicowy
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	1 + 7/8
Historia
Prototypy	1939
Produkcja	1940 – ?
Egzemplarze	26 613
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy, 8-cylindrowy Ford UK-79E-6004 (wersja No 1) 1 silnik gaźnikowy, 8-cylindrowy Ford EGAE (wersja No 2) o mocy 85 KM(Ford UK-79E-6004) 65 KM (Ford EGAE)
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	nie posiadał (dodatkowo montowano płyty pancerne o grubości 7 mm)
Długość	4,50 m
Szerokość	2,07 m
Wysokość	1,42 m
Masa	bojowa: 4 500 kg
Osiągi
Prędkość	48 km/h
Zasięg	220
Dane operacyjne
Uzbrojenie
brak stałego
Użytkownicy
Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i inne

Loyd Carrier - ciągnik artyleryjski i transporter gąsienicowy konstrukcji brytyjskiej z okresu II wojny światowej.

Historia

Niedługo przed wybuchem II wojny światowej Vivian Loyd, były współpracownik inż. Cardena (skonstruowali razem tankietkę Carden-Loyd), odszedł z koncernu Vickers i przedstawił armii brytyjskiej własną koncepcję lekkiego, taniego, wielozadaniowego pojazdu gąsienicowego. Otrzymał on akceptację swojego pomysłu i odpowiedni kontrakt. Zbudowany prototyp został poddany testom w sierpniu 1939. Przeszedł je pozytywnie i został przyjęty do uzbrojenia. Konstrukcja nowego pojazdu była ukierunkowana na maksymalne obniżenie kosztów i uproszczenie produkcji. Została w niej zastosowana rama samochodu ciężarowego Ford o nośności 2 ton wraz z silnikiem, skrzynią biegów i tylnym mostem. Zostały one w pojeździe ustawione odwrotnie - silnik z tyłu, a most napędowy z przodu. Wykorzystano też elementy układu jezdnego (zawieszenie, koła jezdne, gąsienice) z transportera opancerzonego Universal Carrier. Odkryte nadwozie zamontowano na ramie z kształtowników i pokryto cienkimi (do 6 mm) metalowymi blachami. Produkcja seryjna ruszyła w lutym 1940, w zakładach Vivian Loyd & Co oraz licencyjna w kilku innych firmach, przede wszystkim Ford i Wolseley.

Odmiany pojazdu

• Tracked Personnel Carrier (TPC) - transporter do przewozu ludzi i ładunków. Bez specjalnego wyposażenia. Wyprodukowano ponad 1500 pojazdów.

• Carrier Tracked Towing (CTT) - ciągnik artyleryjski do holowania dział przeciwpancernych kal. 40 mm (2 pdr), a później 57 mm (6 pdr) oraz przewożenia obsługi. Wyposażony w specjalny zaczep holowniczy. Zbudowano też odmianę przystosowaną do przewozu moździerza kal. 101,6 mm, a także odmiany dla dowódców sekcji. Była to najliczniejsza odmiana - zbudowano ponad 15 000 wozów.

• Carrier Tracked Cable Layer Mechanical (CTCLM) - mechaniczny układacz kabla telefonicznego. Zbudowano ok. 300 pojazdów.

• Carrier Tracked Starting and Charging (CTSC) - wóz pomocy technicznej dla oddziałów pancernych. Zbudowano ok. 2000 pojazdów.

Ponadto transportery Loyd mogły występować w różnych odmianach w zależności od zastosowanego silnika, hamulców itp.:

• No 1 - z brytyjskim silnikiem Ford UK-79E-6004 o mocy 85 KM.
• No 2 - z amerykańskim silnikiem Ford EGAE lub EGAEA.
• Mk I - z hamulcami systemu Bendix.
• Mk II - z hamulcami Girling.

Służba

Loyd Carrier, 1944

Nowe pojazdy trafiły do uzbrojenia wojsk w drugiej połowie 1940. Początkowo do oddziałów stacjonujących w Wielkiej Brytanii, a później na innych teatrach działań wojennych. Oryginalna konstrukcja wozu nie dawała załodze żadnej ochrony i ich użycie było na początku ograniczone do stref położonych poza zasięgiem ognia przeciwnika. Skonstruowano następnie zestaw płyt pancernych o grubości 7 mm, nakładanych z przodu i boków pojazdu.

Transportery Loyd Carrier były także w uzbrojeniu Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Były to wozy CTSC w pułkach pancernych, a także CTT w pododdziałach wsparcia piechoty.

Transportery Loyd po wojnie znalazły się w uzbrojeniu wielu armii zachodnich. Były tam eksploatowane do lat 60. XX wieku.

Pojazdy wojskowe państw Wspólnoty Brytyjskiej z okresu II wojny światowej Czołgi lekkie Carden Loyd Vickers 6-Ton Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI Tetrarch Mk VII Harry Hopkins Mk VIII Czołgi pościgowe (Czołgi szybkie) Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV Covenanter Crusader Cavalier Centaur/Cromwell Challenger Comet Ram Sentinel Czołg piechoty Mk I Matilda Mk II Matilda Mk III Valentine Mk IV Churchill Czołgi średnie Medium Tank Mk II Sherman Firefly Opancerzone samochody rozpoznawcze SC Daimler Dingo SC Lynx SC Humber Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze LRC Standard Beaverette LRC Humber LRC Morris LRC Otter Samochody pancerne AC AEC AC Coventry AC Daimler AC Fox AC Guy AC Humber AC Lanchester AC Marmon-Herrington AC Rolls-Royce Działa samobieżne Bishop Sexton Deacon Niszczyciele czołgów Archer Achilles Gąsienicowe transportery opancerzone Universal Carrier Windsor Carrier Loyd Carrier Kangaroo Kołowe transportery opancerzone Bedford OXA ACW-IP GM C15TA Inne pojazdy ACV Dorchester AEC Matador Morris C8 Bedford OY Bedford QL Chevrolet 1533X2 30cwt Welbike Pojazdy prototypowe i eksperymentalne Alecto Avenger Black Prince Centurion Excelsior Rhino TOG 1 TOG 2 Tortoise Valiant Rotatank