M20 Armored Utility Car

Ten artykuł od 2020-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
M20 Armored Utility Car
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Typ pojazdusamochód pancerny
Trakcjakołowa
Załoga4
Historia
Prototypy1943
Produkcja1943 – 1945
Dane techniczne
Silnik1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy Hercules JXD1
o mocy 110 KM
Transmisjamechaniczna
Pancerz9 – 16 mm
Długość5,00 m
Szerokość2,54 m
Wysokość2,31 m
Masabojowa: 7 100 kg
Osiągi
Prędkość90 km/h
Zasięg480
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy Browning M2 kal. 12,7 mm
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Brazylia

M20 Armored Utility Car (ang. wielozadaniowy samochód pancerny) – amerykański samochód pancerny z okresu II wojny światowej. Został zaprojektowany specjalnie na zamówienie Tank Destroyer Command na wielozadaniowy samochód mogący służyć jako ruchome stanowisko dowodzenia, transporter osobowy i towarowy oraz ruchome stanowisko przeciwlotnicze uzbrojone w karabiny maszynowe.

Konstrukcja bazowała na M8 Greyhound, największą zmianą było usunięcie wieży i zamontowanie zamiast niej ciężkiego karabinu maszynowego. Oprócz tego jedynym uzbrojeniem tego samochodu była zazwyczaj przewożona w nim bazooka oraz broń osobista załogi. Cienki pancerz (pomiędzy 9 a 16 mm) zapewniał ochronę przed odłamkami i bronią małokalibrową.

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.