MAZ 105

MAZ 105
Ilustracja
(c) Hanna Zelenko, CC BY-SA 3.0

MAZ 105 w Mińsku
Dane ogólne
Inne nazwy

МАЗ 105

Producent

MAZ

Premiera

1997

Lata produkcji

od 1997

Miejsce produkcji

 Białoruś, Mińsk

Dane techniczne
Typy nadwozia

Średniopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Wysokość podłogi

580 mm

Szerokość drzwi

1250 mm

Silniki

MMZ D-260.5
Renault MIDR 06.02.26Y41
Mercedes-Benz OM 906LA

Moc silników

230 KM
250 KM
279 KM

Skrzynia biegów

Praga 5PS-114 (manualna)
Voith D851.3E (automatyczna)

Liczba przełożeń

5
3

Długość

18000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3134 mm

Masa całkowita

28000 kg

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

170, 170, 175

Liczba miejsc siedzących

30, 33, 36

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Tak

EBS

Nie

ESP

Nie

Klimatyzacja

Opcja

Portal Komunikacja miejska

MAZ 105 − średniopodłogowy miejski autobus przegubowy produkowany od 1997 roku przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi.

Historia modelu

Model ten zaprezentowany został po raz pierwszy w 1997 roku. Został stworzony na bazie 12 metrowego średniopodłogowego autobusu miejskiego MAZ 104. Charakterystycznym elementem MAZa 105 jest nietypowe dla autobusów o tej wysokości podłogi umieszczenie silnika w pierwszym członie, który przekazuje napęd do drugiej, a nie trzeciej, ostatniej osi pojazdu. Kolejnym nietypowym rozwiązaniem jest zastosowanie w tym pojeździe blokady mechanizmu różnicowego osi napędowej.

Do napędu pojazdu przewidziano silnik MMZ D-260.5 produkcji białoruskiej o mocy 230 KM oraz Renault MIDR 06.02.26Y41 o mocy 250 KM. Silniki te zblokowane były z czeską 5-biegową skrzynią manualną Praga 5PS-114. Białoruska jednostka napędowa zastosowana została jedynie w niewielkiej serii pojazdów wyprodukowanych w 1997 roku. Od 2001 roku pojazdy te wyposażane są w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów Voith D851.3E

W 2004 roku do produkcji wprowadzona została odmiana wyposażona w silnik MB OM906LA o mocy 279 KM, która zastąpiła wersję wyposażoną w silnik Renault.

Na początku 2009 roku zaprezentowano zmodernizowany stylistycznie model 105.465. Zmiany objęły ścianę czołowa, gdzie zastosowano projektorowe reflektory oraz zmieniony zderzak. W ścianie tylnej nadwozia zastosowano okrągłe lampy zamontowane w układzie pionowym.

Wersje modelu MAZ 105:

  • MAZ 105.002 – Wersja wyposażona w silnik MMZ i manualną skrzynię biegów
  • MAZ 105.041 – Wersja wyposażona w silnik Renault i manualną skrzynię biegów
  • MAZ 105.042 – Wersja wyposażona w silnik Renault i automatyczną skrzynię biegów
  • MAZ 106.060 – Wersja wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 2 i automatyczną skrzynię biegów
  • MAZ 105.065 – Wersja wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 3 i automatyczną skrzynię biegów
  • MAZ 105.465 – Wersja po liftingu nadwozia, wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 3 i automatyczną skrzynię biegów

Obecnie w produkcji znajduje się model MAZ 105.065 oraz MAZ 105.465

MAZ 105 w Polsce

Obecnie w Polsce eksploatowane są jedynie 2 pojazdy MAZ 105, wszystkie w białostockim przedsiębiorstwie komunikacyjnym KPKM.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie