MAZ 105

MAZ 105

(c) Hanna Zelenko, CC BY-SA 3.0 MAZ 105 w Mińsku
Dane ogólne
Inne nazwy	МАЗ 105
Producent	MAZ
Premiera	1997
Lata produkcji	od 1997
Miejsce produkcji	Białoruś, Mińsk
Dane techniczne
Typy nadwozia	Średniopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA
Układ drzwi	2-2-2-2
Liczba drzwi	4
Wysokość podłogi	580 mm
Szerokość drzwi	1250 mm
Silniki	MMZ D-260.5 Renault MIDR 06.02.26Y41 Mercedes-Benz OM 906LA
Moc silników	230 KM 250 KM 279 KM
Skrzynia biegów	Praga 5PS-114 (manualna) Voith D851.3E (automatyczna)
Liczba przełożeń	5 3
Długość	18000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3134 mm
Masa całkowita	28000 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	170, 170, 175
Liczba miejsc siedzących	30, 33, 36
Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Tak
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Opcja
Portal Komunikacja miejska

MAZ 105 − średniopodłogowy miejski autobus przegubowy produkowany od 1997 roku przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi.

Historia modelu

Model ten zaprezentowany został po raz pierwszy w 1997 roku. Został stworzony na bazie 12 metrowego średniopodłogowego autobusu miejskiego MAZ 104. Charakterystycznym elementem MAZa 105 jest nietypowe dla autobusów o tej wysokości podłogi umieszczenie silnika w pierwszym członie, który przekazuje napęd do drugiej, a nie trzeciej, ostatniej osi pojazdu. Kolejnym nietypowym rozwiązaniem jest zastosowanie w tym pojeździe blokady mechanizmu różnicowego osi napędowej.

Do napędu pojazdu przewidziano silnik MMZ D-260.5 produkcji białoruskiej o mocy 230 KM oraz Renault MIDR 06.02.26Y41 o mocy 250 KM. Silniki te zblokowane były z czeską 5-biegową skrzynią manualną Praga 5PS-114. Białoruska jednostka napędowa zastosowana została jedynie w niewielkiej serii pojazdów wyprodukowanych w 1997 roku. Od 2001 roku pojazdy te wyposażane są w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów Voith D851.3E

W 2004 roku do produkcji wprowadzona została odmiana wyposażona w silnik MB OM906LA o mocy 279 KM, która zastąpiła wersję wyposażoną w silnik Renault.

Na początku 2009 roku zaprezentowano zmodernizowany stylistycznie model 105.465. Zmiany objęły ścianę czołowa, gdzie zastosowano projektorowe reflektory oraz zmieniony zderzak. W ścianie tylnej nadwozia zastosowano okrągłe lampy zamontowane w układzie pionowym.

Wersje modelu MAZ 105:

• MAZ 105.002 – Wersja wyposażona w silnik MMZ i manualną skrzynię biegów
• MAZ 105.041 – Wersja wyposażona w silnik Renault i manualną skrzynię biegów
• MAZ 105.042 – Wersja wyposażona w silnik Renault i automatyczną skrzynię biegów
• MAZ 106.060 – Wersja wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 2 i automatyczną skrzynię biegów
• MAZ 105.065 – Wersja wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 3 i automatyczną skrzynię biegów
• MAZ 105.465 – Wersja po liftingu nadwozia, wyposażona w silnik Mercedes-Benz Euro 3 i automatyczną skrzynię biegów

Obecnie w produkcji znajduje się model MAZ 105.065 oraz MAZ 105.465

MAZ 105 w Polsce

Obecnie w Polsce eksploatowane są jedynie 2 pojazdy MAZ 105, wszystkie w białostockim przedsiębiorstwie komunikacyjnym KPKM.

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia i dane techniczne modelu MAZ 105 w serwisie producenta. maz.by. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-07)].
• Dane techniczne modelu MAZ 105 w serwisie polskiego przedstawiciela producenta. maz-auto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-03-10)].
• http://fotobus.msk.ru/photo/501357/
• http://fotobus.msk.ru/photo/344509/