MF Kopernik
UWAGA! Artykuł dotyczący promu o nazwie Kopernik który pływał w barwach Unity Line w latach 2007-2019
_by_Klugschnacker_in_Wikipedia.jpg) | |
| Poprzednie nazwy | MF Rostock, MF Star Wind, MF Vironia |
|---|---|
| Następne nazwy | Smyrna di Levante |
| Bandera | |
| Numer IMO | 7527887 |
| Znak wywoławczy | SPS 2643 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Operator | |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | RORO |
| Historia | |
| Stocznia | Bergens Mekaniske Verksted |
| Data wodowania | |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) | 3007 |
| Liczebność załogi | 39 |
| Liczba pasażerów | 360 |
| Długość całkowita (L) | 160,07 m |
| Długość linii wodnej | 150,51 m |
| Szerokość (B) | 21,60 m |
| Zanurzenie (D) | 5,719 m |
| Pojemność brutto | 14221 GT |
| Pojemność netto | 4266 NT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | CODAD, |
| Liczba śrub napędowych | 2 szt., nastawne o średnicy 3,45 m, 218 obr./min |
| Prędkość maks. | 18 w. |
MF Kopernik – polski prom pasażersko-samochodowo-kolejowy typu RORO, pływający w latach 2007-2019.
Historia i rejsy
Zbudowany został w 1977 roku w Bergens Mekaniske Verksted (Bergen, Norwegia). W 1993 roku jednostka przeszła gruntowną przebudowę. Prom pływał na linii Sassnitz (Rugia) – Trelleborg (Szwecja). Nosił nazwy Rostock (do 1999), Star Wind (do 2005) i Vironia (do 2007)[1].
W listopadzie 2007 zakupiony przez Euroafrikę; od wejścia do eksploatacji – w zarządzie Unity Line i czarterze PKP Cargo. Prom obsługiwał linię Świnoujście – Ystad. Ostatni rejs w barwach Unity Line odbył 27 lutego 2019 roku[2]. Został sprzedany w 2019 roku[2]. Zastąpiony przez prom MF Copernicus[2]. W roku 2019 prom został kupiony przez Levante Ferries, wyremontowany, przemalowany i przechrzczony na Smyrna di Levante. Pływa po Morzu Jońskim na linii pomiędzy Tessalonikami w Grecji a Izmirem (d. Smyrna[3]) w Turcji[1]
Opis
W czasie służby w Unity Line prom posiadał 50 kabin dla 119 pasażerów. Łączna długość linii ładunkowych dla ciężarówek wynosiła 975 metrów (na dwóch pokładach), dla wagonów kolejowych: 658 metrów (efektywna: 600 m).
Jako Smyrna posiada miejsca dla 948 pasażerów i 300 aut[4].
Zobacz też
- MF Mikołaj Kopernik
- SS Kopernik
Przypisy
- ↑ a b Do niedawna „Kopernik”, dziś „Smyrna”, 24kurier.pl [dostęp 2022-10-18].
- ↑ a b c Ostatni rejs Kopernika w barwach Unity Line - Region - Radio Szczecin, radioszczecin.pl [dostęp 2019-03-01].
- ↑ Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych, Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata, Warszawa 2019, s. 477
- ↑ Web Voyage, F/B Smyrna di Levante - Levante Ferries & Online Ferry Tickets, Ferries.gr - Paleologos SA [dostęp 2022-10-18] (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flaga Polski z godłem, wersja symboliczna. Oparta na Image:Flag of Poland.svg i Image:Herb Polski.svg. Uwaga: godło użyte w tej grafice nie jest oficjalne. Oficjalna wersja godła nie jest jeszcze dostępna w formacie wektorowym, stąd zamieszczono poniżej dodatkową wersję tej grafiki w formacie PNG, w której użyto poprawnego wizerunku godła.
Autor: Klugschnacker, Licencja: CC BY-SA 3.0
The combined train and car ferry Kopernik of the polish Unity Line on the Baltic Sea at the entrance of the port of Świnoujście (Swinemünde) on 2011-08-03.