MG ZS (2001)
MG ZS przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Marzec 1995 |
Okres produkcji | 1995 – 2005 (Anglia) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | MG Maestro |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 1995-1999: |
Szerokość | 1995-1999: |
Wysokość | 1995-1999: |
Rozstaw osi | 2620 mm |
Masa własna | 1105-1120 kg |
Zbiornik paliwa | 55 |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Honda Civic |
Pokrewne | |
Konkurencja | Alfa Romeo 147 GTA |
MG ZS – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo MG Cars w latach 1995 – 2005 oraz przez brytyjsko-chińskie przedsiębiorstwo MG Motor jako MG 5 w latach 2006 – 2007.
Historia i opis pojazdu
Podobnie jak modele ZR i ZT, MG ZS powstało jako sportowa odmiana cywilnego modelu marki Rover, której opracowaniem zajęło się bratnie przedsiębiorstwo MG Cars. Podobnie jak bliźniaczy Rover 45, była to bliźniacza konstrukcja wobec Hondy Civic Liftback[1].
Samochód został zaprezentowany w 2001 roku i jeszcze w tym samym roku trafił do sprzedaży[2]. Podobnie jak Rover 45, oferowany był zarówno w wersji liftback jak i sedan[3]. MG ZS znacznie różnił się od modelu 45: zastosowano agresywnie stylizowane zderzaki, progi, a także zmieniono grill. Ponadto najmocniejsza wersja wyposażona była w spojler na klapie bagażnika, który był opcją w słabszych odmianach.
MG ZS dostępny był w charakterystycznych, śmiałych barwach, dodatkowo standardowo montowane były 16-calowe felgi aluminiowe lub 17-calowe w najmocniejszej wersji ZS 180. We wnętrzu znajdowały się pokryte skórzaną tapicerką sportowe fotele oraz liczne sportowe elementy wykończeniowe podkreślające sportowy charakter pojazdu[4].
MG ZS występował ze wszystkimi silnikami dostępnymi w modelu 45 z wyjątkiem wersji 2.0 V6. Dodatkowo jednak montowano topową jednostkę 2.5 V6 24V o mocy 177 KM łączoną z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Samochód z tym silnikiem rozpędzał się do 100 km/h w czasie 7,3 sekundy oraz rozwijał prędkość maksymalną wynoszącą 224 km/h. Zawieszenie modelu ZS było obniżone, utwardzone oraz przekonstruowane, tak aby mogło zapewnić jak najlepszą przyczepność. Wszystkie wersje wyposażone były standardowo w ABS[5] z EBD.
Lifting
Podobnie jak klasyczny Rover 45, także i MG ZS w 2004 roku przeszedł obszerny facelifting, obejmujący te same elementy nadwozia[6]. Pojawiły się w ten sposób zupełnie nowe reflektory zespolone, przemodelowane zderzaki, inna atrapa chłodnicy, a także przeniesiona na zderzak tylna tablica rejestracji.
Ponadto, producent zastosował kompleksowy body kit poszerzający nadwozie montowany fabrycznie w najmocniejszej wersji i dostępny za dopłatą w słabszych odmianach[7]. Zrezygnowano także z montowania tylnego dużego spoilera[8].
MG 5
Po bankructwie MG Rover Company w 2005 roku[9], masę upadłościową oraz prawa do produkcji wybranych modeli nabył chiński koncern Nanjing Automobile[10]. Przedsiębiorstwo planowało wznowić produkcję wszystkich dotychczasowych modeli marki Rover, jednak transakcja nie objęła ani praw do stosowania jej nazwy, ani praw do produkcji modelu Rover 45, gdyż te podlegały Hondzie[11].
W efekcie, między 2006 a 2007 rokiem wytworzona została krótka próbna seria MG ZS pod nową nazwą MG 5[11], która nie trafiła do seryjnej produkcji - publicznie przedstawiono jedynie jeden egzemplarz podczas wystawy samochodowej w Nankin Auto 2007[11]. Poza wersją sedan, zbudowano także model z nadwoziem liftback[12].
Silniki
- R4 1.4l K-Series
- R4 1.6l K-Series
- R4 1.8l K-Series
- R4 2.0l Diesel
- V6 2.5l KV6
Przypisy
- ↑ MG ZS. [dostęp 2021-04-07]. (pol.).
- ↑ MG ZS Saloon (2001 - 2004). [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG ZS. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG ZS (2001 - 2005) used car review. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG ZS 120 1.8 SEDAN I 117KM (BENZYNA) (2002 - 2004). [dostęp 2021-04-07]. (pol.).
- ↑ Used MG Rover ZS Hatchback 2001 - 2005 review. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG ROVER ZS SALOON. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG ZS (2001 - 2005). [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ MG Rover files for bankruptcy. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ Rover sold to Nanjing Automobile. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ a b c The Original Chinese MG3 & MG5 That Almost Made It To The Market. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
- ↑ Nanjing Auto Made Another MG5 Concept Car. [dostęp 2021-04-07]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2005 MG ZS+ 1.6 Front Taken at the British Motor Museum BMC & Leyland Show 2018, Gaydon
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2004 MG ZS 2.5 Front Taken in Warwick
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2004 MG ZS 2.5 Rear Taken in Warwick
Autor: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, Licencja: CC0
2003 MG ZS (V6 2.5 177 hp) at Chalon sur Saône