MS Emma Mærsk
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO | 9321483 |
| Znak wywoławczy | OYGR2 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | Odense Staalskibsværft A/S |
| Data wodowania | 12.08.2006 |
| Data oddania do eksploatacji | 01.09.2006 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi | 13 |
| Długość całkowita (L) | 397,7 m |
| Szerokość (B) | 56,6 m |
| Zanurzenie (D) | 15,5 m |
| Wysokość (H) | 30 m |
| Pojemność brutto | 170.794 GT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | silnik wysokoprężny Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C o mocy 109 000 KM |
| Liczba śrub napędowych | 1 |
| Prędkość maks. | 27 w. |
Emma Mærsk – kontenerowiec typu Mærsk E-class należący do duńskiego przedsiębiorstwa A.P. Møller-Mærsk.
Został zbudowany w duńskiej stoczni i zwodowany w 2006 roku. Do listopada 2012 (wejście do służby CMA CGM Marco Polo[1]) był to największy i najdłuższy kontenerowiec na świecie. Mierzy 397,7 metrów długości oraz 56,4 metrów szerokości. Jego pojemność wynosi 14,5 tys. TEU (kontenerów 20 stopowych). Nazwę nadano mu 12 sierpnia 2006 roku a w swój dziewiczy rejs wypłynął 8 września 2006 roku. Emma Mærsk to pierwszy kontenerowiec typu Mærsk E-class, do roku 2010 zbudowano 7 bliźniaczych statków.
Przypisy
- ↑ PioSta: Do Gdańska nie będą już zawijać największe pojemnikowce świata (pol.). Portal Morski, 2012-11-12. [dostęp 2012-12-27].
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: user:Nico-dk / Nils Jepsen, Licencja: CC BY-SA 2.5
Emma Maersk, the world's currently largest container ship in Aarhus august 2006
- IMO-number: 9321483
- MMSI-number: 220417000
- Callsign: OYGR2
- Length: 398m
- Beam: 56 m
|
Information about Emma Mærsk may be found at IMO 9321483. A ship can change name and flag state through time, but the IMO number remains the same through the hull's entire lifetime. As a result, it can be useful to identify a ship by using the IMO number. |