MS Finnbirch
MS Finnbirch tuż przed zatonięciem | |
Poprzednie nazwy |
|
---|---|
Bandera | |
Numer IMO | 7528609[1] |
Znak wywoławczy | SLNK |
Port macierzysty | |
Armator | Stena RoRo |
Operator |
|
Historia | |
Stocznia | Hyundai Heavy Industries |
Data wodowania | |
Data oddania do eksploatacji | |
Data zatonięcia | |
Dane techniczne | |
Liczebność załogi | 14 |
Liczba pasażerów | 12[1] |
Długość całkowita (L) | 155,99[1] m |
Szerokość (B) | 21,67[1] m |
Zanurzenie (D) | 7,32[1] m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | 2 x Pielstick 12PC2-5V-400[1] |
Prędkość maks. |
MS Finnbirch - był szwedzkim statkiem typu RORO wybudowanym w 1978 jako MS Stena Prosper[1].
Zatonął 1 listopada 2006 podczas huraganu Britta na Morzu Bałtyckim u wschodnich wybrzeży Szwecji, pomiędzy wyspami Gotlandia i Olandia po tym, jak doznał przechyłu i dryfował bezwładnie na morzu, leżąc na burcie. O godzinie 19:37 zniknął z radarów. W momencie zatonięcia na pokładzie znajdowało się 14 osób załogi, 4 Szwedów i 10 Filipińczyków. Z wody wydobyto 13 osób - jedna z nich zmarła po przewiezieniu do szpitala. 22 listopada przy pomocy zdalnie sterowanego urządzenia do badań podwodnych znaleziono we wraku i wydobyto zwłoki czternastej osoby.
Statek został zbudowany w stoczni Hyundai Heavy Industries w Korei Południowej i 23 marca 1978 dostarczony armatorowi Stena RoRo. W 1988 został sprzedany fińskiej firmie Rettig, a następnie w 1995 Bore Line. Od 1999 ostatnim właścicielem statku oraz siostrzanej jednostki - MS Finnforest była Lindholm Shipping-Strömma Turism & Sjöfart. W momencie zatonięcia obydwie jednostki były wyczarterowane fińskiej firmie Finnlines[2]. Wrak statku spoczywa na głębokości pomiędzy 83 - 86 metrów na pozycji 56°45′03″N 17°15′06″E.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Informacje o statku (szw.)