MS Poznań
Bandera | |
---|---|
Operator | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Data budowy | |
Data wycofania ze służby | |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) | 21 334 |
Liczebność załogi | 36 |
Liczba pasażerów | 12 |
Długość całkowita (L) | 199,6 m |
Szerokość (B) | 31,0 m |
Zanurzenie (D) | 9,5 m |
Pojemność | brutto: 18 496 RT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | spalinowy |
Moc silnika | 23 450 KM |
Prędkość maks. | 20 w. |
MS Poznań – statek typu Ro-ro zbudowany w 1982 w Bilbao pływający do 1989 dla Polskich Linii Oceanicznych.
Matką chrzestną jednostki była Aleksandra Banasiak[1]. 9 stycznia 1983 statek ukończył w Gdyni dziewiczy rejs na trasie Europa - Australia - Europa (łącznie 25,5 tys. mil morskich). Była to pierwsza w dziejach polskiej marynarki handlowej podróż nowoczesnego pojazdowca typu Ro-ro pod polską banderą. Statek zapoczątkował zamówioną przez PLO w hiszpańskiej stoczni Astilleros Españoles serię czterech podobnych jednostek (MS Katowice II, MS Gdańsk II i MS Wrocław)[2].
Przypisy
Bibliografia
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 176. ISBN 83-10-08902-3.
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
Flaga Polski z godłem, wersja symboliczna. Oparta na Image:Flag of Poland.svg i Image:Herb Polski.svg. Uwaga: godło użyte w tej grafice nie jest oficjalne. Oficjalna wersja godła nie jest jeszcze dostępna w formacie wektorowym, stąd zamieszczono poniżej dodatkową wersję tej grafiki w formacie PNG, w której użyto poprawnego wizerunku godła.