MTS-360

MTS-360
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	Bumar Łabędy
Typ pojazdu	ciągnik artyleryjski
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	1
Historia
Egzemplarze	10
Dane techniczne
Silnik	12-cylindrowy silnik wysokoprężny W46-2S1 o mocy 710 KM (522 kW)
Transmisja	mechaniczna
Długość	7,82 m
Szerokość	3,25 m
Wysokość	2,048 m
Prześwit	0,450 m
Masa	ok. 22000 kg 10000 kg (ładowność skrzyni ładunkowej) 15000 kg (masa całkowita holowanej przyczepy lub działa)
Osiągi
Prędkość	60 km/h (bez ładunku) 25 km/h (z holowanym ładunkiem)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	1,7 m
Dane operacyjne
Użytkownicy
Polska

MTS-360 – prototypowy gąsienicowy ciągnik artyleryjski zbudowany przez Bumar Łabędy na zamówienie Wojska Polskiego pod koniec lat osiemdziesiątych.

Historia

Pod koniec lat siedemdziesiątych Bumar Łabędy wyprodukował prototypową serię ciągników gąsienicowych dla polskiej artylerii o oznaczeniu MTS. Trafiły one na testy do armii, jednakże nie zostały skierowane do masowej produkcji, mimo pozytywnych ocen. MTS był zwrotniejszy i zużywał mniej paliwa od sowieckich konstrukcji przy takich samych lub wyższych możliwościach uciągu. Jednak z uwagi na sytuację geopolityczną, oraz wypieranie armat holowanych przez nowocześniejsze armatohaubice Dana i Goździk, zaprzestano prac nad pojazdem.

Dane techniczne

Podczas gdy podobne radzieckie wozy tego typu ważyły około 26–27 ton, opracowany przez Bumar gąsienicowy ciągnik, wyposażony w silnik W46-2S1 z T-72, ważył około 22 ton. Masę zredukowano dzięki zastosowaniu stopów żelaza i aluminium. MTS był więc zwrotniejszy i zużywał mniej paliwa niż konstrukcje radzieckie.

• długość 7,86 m
• szerokość 3,25 m
• wysokość 2,048 m
• masa własna 22 t
• ładowność 10 t
• prześwit 0,450 m
• masa pojazdu holowanego 15 t
• prędkość 60 km/h bez ładunku

Bibliografia

• Polska Zbrojna: Zapomniany skarb

Pojazdy używane przez Wojsko Polskie po II wojnie światowej

Czołgi	T-34-85[A] IS-2 IS-3 T-54[A] T-55[A] T-55AM Merida[A] T-70 PT-76 T-72[A] PT-91[A] Leopard 2 Leopard 2PL
Działa pancerne i samobieżne	2S1 Goździk[A] 2S7 Pion Krab[A] Loara[A] M17 SU-57 SU-76 SU-85 SU-100 SU-152 ASU-85 ISU-122 ISU-152 ZSU-23-4 ZSU-23-4MP Biała[A] ZSU-57-2 wz. 77 Dana Hibneryt[A] M120 Rak
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone	BWP-1 BMP-2 BWR-1D BWR-1S Half-track KTO Rosomak[A] KTO Ryś[A] BTR-60 SKOT[A] BTR-152 BTR-40 TOPAS MT-LB[A] Łowcza-3 Opal[A] M113/M557 Cougar H MaxxPro LPG[A]
Samochody pancerne	BA-64 BRDM-1 BRDM-2 BRDM-2 Żbik/Szakal[A] FUG Dzik[A] Żubr[A] Łoś[A] Oshkosh M-ATV
Pojazdy techniczne	WZT-1[A] WZT-2[A] WZT-3[A] WPT Mors[A] Bergepanzer 2
Pojazdy saperskie	BAT SUM-Kalina[A] Keiler Bożena[A] BLG-67[A] Leopard Biber Daglezja[A] PTS MID/MID-M[A] TRI[A]
Ciągniki artyleryjskie	Komintern Woroszyłowiec Mazur D-350[A]
Samochody terenowe	UAZ 469B Honker[A] UAZ-452 GAZ-46 MAW GAZ-67 GAZ-69 Mercedes G Daewoo Musso Mitsubishi Pajero Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Land Rover Defender HMMWV (potocznie Humvee) Skorpion-3[A] Willys MB Ford Ranger PWA Aero
Motocykle i Quady	M-72 Yamaha FZ6 Yamaha XT 660 Honda TRX-300 FW Honda TRX 400 4x4 Polaris Sportsman Arctic Cat 400
Samochody ciężarowe	Star 266[A] Star 660[A] Star 744[A] Star 944[A] Star 1466[A] Studebaker US-6 KrAZ-255 GAZ-66 Ural-375D Ural-4320 BAW SLT 50 Elefant ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-157 SCAM Unimog Iveco EuroTrakker Iveco Eurocargo Mercedes Atego Mercedes Actros Mercedes 1017A Tatra 148 Tatra 815 Scania R480 AMZ SCAM[A] Volvo FM Volvo FL Star 266M2[A] Jelcz 800[A] Jelcz C642 C662[A] Jelcz 442.32 Jelcz P662
Samochody inne	Fiat Ducato[A] Ford Transit Autosan A1112T[A] Autosan A1012T[A] Autosan A1010T[A] Solbus C 10,5[A] Volkswagen Transporter Volkswagen Crafter MAN TGE
Polskie konstrukcje prototypowe[A]	LPT Anders BWP-2000 BWP-40 BWP-1M „Puma” PT-94 PT-97 Goryl PT-2001 CV90 PL Jenot Huzar Tur Tur 2 Tur 3 Lewiatan Świstak PMC-90 MTS-360 Hipopotam PL-01 Concept AHS Kryl BWP Borsuk AMZ Bóbr-3

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw} produkcji polskiej