Małkinia (stacja kolejowa)

Małkinia

Państwo	Polska
Województwo	mazowieckie
Miejscowość	Małkinia Górna
Data otwarcia	1862
Poprzednie nazwy	Malkinia
Dane techniczne
Liczba peronów	3
Liczba krawędzi peronowych	6
Kasy
Linie kolejowe
6 Zielonka – Kuźnica Białostocka 34 Ostrołęka – Małkinia 55 Małkinia – Siedlce (częściowo rozebrana)
Położenie na mapie gminy Małkinia Górna Małkinia
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Małkinia
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Małkinia
52°41′41″N 22°02′05″E/52,694722 22,034722
Portal Transport szynowy

Małkinia – stacja kolejowa w Małkini Górnej, w województwie mazowieckim, w Polsce.

Stacja posiada rozbudowany układ torowy z wieloma bocznicami i torami dodatkowymi i postojowymi^[1].

Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego^[2].

W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 1300 pasażerów na dobę^[3].

Do 2017 r. stacja kolejowa posiadała dwa perony w ciągu linii kolejowej nr 6 z trzema krawędziami peronowymi – boczny peron 1 i wyspowy peron 2. Nad torami były zbudowane dwie kładki. Peron 3 (wyspowy) jest położony na uboczu względem dworca w ciągu linii kolejowych 34 i 55. Do 1 kwietnia 1993 roku służył do obsługi pociągów pasażerskich relacji Ostrołęka – Małkinia – Siedlce^[4]. W 2004 r. PKP przekazały samorządowi województwa mazowieckiego odcinek linii nr 55 od Małkini do Sokołowa Podlaskiego, po czym była ona sukcesywnie rozbierana^[5]. W jej śladzie na odcinku Małkinia – Kosów Lacki powstała droga wojewódzka nr 627.

Modernizacja

13 czerwca 2017 PKP PLK podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Sadowne – Czyżew prowadzonej w ramach projektu Rail Baltica wraz z budową lokalnego centrum sterowania w Małkini^[6]. W sierpniu 2017 r. zamknięto tor nr 1 (w kierunku Białegostoku) i przystąpiono do rozbiórki peronu 1^[7]. Jednym z warunków prac było pozostawienie możliwości mijania się pociągów w Małkini, dlatego podczas pierwszej fazy modernizacji czynny był peron 2 i jego obydwie krawędzie. Nowy peron 1 ma już dwie krawędzie i został oddany do użytku 10 marca 2019 r. Wówczas zaczęły się prace przy peronie 2 i przyległych mu torach. Do użytku pasażerów jest budowane przejście podziemne na perony wraz z pochylniami^[8]. Oddanie całego modernizowanego odcinka planowane jest na kwiecień 2020^[9].

Połączenia

Na stacji kolejowej zatrzymują się wszystkie pociągi pospieszne spółki PKP Intercity, kategorii IC i TLK, kursujące między Warszawą a Białymstokiem i w relacjach dalszych (m.in. Suwałki, Ełk, Kraków, Wrocław, Gdynia). Jest to również krańcowa stacja pociągów osobowych Kolei Mazowieckich kursujących z Warszawy - maksymalnie kilkanaście par na dobę. Do ich obsługi skierowane są elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57. Na czas utrudnień związanych z modernizacją szlaku niektóre kursy Kolei Mazowieckich na ostatnich przystankach są obsługiwane zastępczą komunikacją autobusową^[10].

Do 2009 roku Małkinia była stacją stykową, tj. krańcową dla pociągów osobowych zarówno z Warszawy jak i z Białegostoku. Od 23 lutego 2009 pociągi osobowe jadące z Białegostoku dojeżdżają jedynie do stacji Szepietowo^[11]. Był to efekt przerzucenia na samorządy obowiązku finansowania pociągów regionalnych^[12], braku porozumienia między marszałkami województw mazowieckiego i podlaskiego oraz decyzji Podlaskiego Zakładu Przewozów Regionalnych o zaprzestaniu obsługi na terenie województwa mazowieckiego^[13].

Ponadto w latach 2014–15, podczas I etapu modernizacji linii nr 6 oraz całkowitego zawieszenia ruchu kolejowego na odcinku Tłuszcz – Sadowne Węgrowskie^[14], była to krańcowa stacja skróconych pociągów dalekobieżnych Białystok – Małkinia – Białystok, gdzie miały miejsce przesiadki na zastępczą komunikacją autobusową w relacji Warszawa – Małkinia – Warszawa^[15].

Peron 1 po modernizacji (2019)

LCS Małkinia

Nieużywany od 1993 roku peron 3

Perony przed modernizacją (2015)

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Małkinia w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Przejazd przez Małkinię przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
• Przejazd w trakcie modernizacji toru 1 (Warszawa → Białystok, 2018) w serwisie YouTube
• Przejazd w trakcie modernizacji toru 2 (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
• Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)
• Stacja kolejowa w Małkini w 1981 roku - nagranie Claude Lanzmanna w serwisie YouTube

Małkinia
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (87,969 km)
Prostyń odległość: 6,266 km		Zaręby Kościelne odległość: 8,280 km
Linia 34 Ostrołęka – Małkinia (53,642 km)
Biel odległość: 12,267 km
Linia 55 Małkinia – Siedlce (0,000 km)
		Treblinka odległość: 4,020 km