Małkinia (stacja kolejowa)
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia | 1862 |
Poprzednie nazwy | Malkinia |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 3 |
Liczba krawędzi peronowych | 6 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() | |
Portal ![]() |
Małkinia – stacja kolejowa w Małkini Górnej, w województwie mazowieckim, w Polsce.
Stacja posiada rozbudowany układ torowy z wieloma bocznicami i torami dodatkowymi i postojowymi[1].
Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[2].
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 1300 pasażerów na dobę[3].
Do 2017 r. stacja kolejowa posiadała dwa perony w ciągu linii kolejowej nr 6 z trzema krawędziami peronowymi – boczny peron 1 i wyspowy peron 2. Nad torami były zbudowane dwie kładki. Peron 3 (wyspowy) jest położony na uboczu względem dworca w ciągu linii kolejowych 34 i 55. Do 1 kwietnia 1993 roku służył do obsługi pociągów pasażerskich relacji Ostrołęka – Małkinia – Siedlce[4]. W 2004 r. PKP przekazały samorządowi województwa mazowieckiego odcinek linii nr 55 od Małkini do Sokołowa Podlaskiego, po czym była ona sukcesywnie rozbierana[5]. W jej śladzie na odcinku Małkinia – Kosów Lacki powstała droga wojewódzka nr 627.
Modernizacja
13 czerwca 2017 PKP PLK podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Sadowne – Czyżew prowadzonej w ramach projektu Rail Baltica wraz z budową lokalnego centrum sterowania w Małkini[6]. W sierpniu 2017 r. zamknięto tor nr 1 (w kierunku Białegostoku) i przystąpiono do rozbiórki peronu 1[7]. Jednym z warunków prac było pozostawienie możliwości mijania się pociągów w Małkini, dlatego podczas pierwszej fazy modernizacji czynny był peron 2 i jego obydwie krawędzie. Nowy peron 1 ma już dwie krawędzie i został oddany do użytku 10 marca 2019 r. Wówczas zaczęły się prace przy peronie 2 i przyległych mu torach. Do użytku pasażerów jest budowane przejście podziemne na perony wraz z pochylniami[8]. Oddanie całego modernizowanego odcinka planowane jest na kwiecień 2020[9].
Połączenia
Na stacji kolejowej zatrzymują się wszystkie pociągi pospieszne spółki PKP Intercity, kategorii IC i TLK, kursujące między Warszawą a Białymstokiem i w relacjach dalszych (m.in. Suwałki, Ełk, Kraków, Wrocław, Gdynia). Jest to również krańcowa stacja pociągów osobowych Kolei Mazowieckich kursujących z Warszawy - maksymalnie kilkanaście par na dobę. Do ich obsługi skierowane są elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57. Na czas utrudnień związanych z modernizacją szlaku niektóre kursy Kolei Mazowieckich na ostatnich przystankach są obsługiwane zastępczą komunikacją autobusową[10].
Do 2009 roku Małkinia była stacją stykową, tj. krańcową dla pociągów osobowych zarówno z Warszawy jak i z Białegostoku. Od 23 lutego 2009 pociągi osobowe jadące z Białegostoku dojeżdżają jedynie do stacji Szepietowo[11]. Był to efekt przerzucenia na samorządy obowiązku finansowania pociągów regionalnych[12], braku porozumienia między marszałkami województw mazowieckiego i podlaskiego oraz decyzji Podlaskiego Zakładu Przewozów Regionalnych o zaprzestaniu obsługi na terenie województwa mazowieckiego[13].
Ponadto w latach 2014–15, podczas I etapu modernizacji linii nr 6 oraz całkowitego zawieszenia ruchu kolejowego na odcinku Tłuszcz – Sadowne Węgrowskie[14], była to krańcowa stacja skróconych pociągów dalekobieżnych Białystok – Małkinia – Białystok, gdzie miały miejsce przesiadki na zastępczą komunikacją autobusową w relacji Warszawa – Małkinia – Warszawa[15].
Przypisy
- ↑ Program rozwoju i modernizacji technologicznej transportu szynowego w województwie mazowieckim, s. 74–75.
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 247.
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Linia Ostrołęka – Siedlce (34/55) (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2019-09-30].
- ↑ Karol Trammer: Wschód bez kolei (pol.). inforail.pl, 2009-05-19. [dostęp 2019-10-07].
- ↑ Rail Baltica: rusza modernizacja odcinka Sadowne–Czyżew, plk-sa.pl, 13 czerwca 2017 [dostęp 2019-09-30] (pol.).
- ↑ Coraz bliżej lepszych połączeń Warszawa–Białystok, plk-sa.pl, 19 września 2017 [dostęp 2019-09-30] (pol.).
- ↑ Rail Baltica: Nowy most na Bugu i nowe perony. (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2019-03-07. [dostęp 2019-09-26].
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2019-09-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-26)].
- ↑ Kursowanie zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA) od 9 grudnia 2018 r. (pol.). mazowieckie.com.pl, 2018-12-07. [dostęp 2019-09-30].
- ↑ Zmiany w kursowaniu pociągów Białystok - Szepietowo (pol.). inforail.pl, 2009-02-17. [dostęp 2019-09-30].
- ↑ Samorządy województw udziałowcami spółki PKP Przewozy Regionalne (pol.). Ministerstwo Infrastruktury, 2008-12-22. [dostęp 2011-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-26)].
- ↑ Karol Trammer: Ziemia niczyja (pol.). inforail.pl, 2009-03-31. [dostęp 2019-09-30].
- ↑ Jakub Madrjas: Ruszyły odbiory na odcinku Tłuszcz – Łochów (pol.). rynekinfrastruktury.pl, 2015-10-14. [dostęp 2019-09-30].
- ↑ Pociągi będą kursowały na trasie Białystok - Małkinia (pol.). umczyzew.pl, 2014-09-22. [dostęp 2019-09-30].
Linki zewnętrzne
- Małkinia w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Przejazd przez Małkinię przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
- Przejazd w trakcie modernizacji toru 1 (Warszawa → Białystok, 2018) w serwisie YouTube
- Przejazd w trakcie modernizacji toru 2 (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
- Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)
- Stacja kolejowa w Małkini w 1981 roku - nagranie Claude Lanzmanna w serwisie YouTube
Małkinia | ||
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (87,969 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 6,266 km | ![]() | odległość: 8,280 km |
Linia 34 Ostrołęka – Małkinia (53,642 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 12,267 km | ![]() | |
Linia 55 Małkinia – Siedlce (0,000 km) | ||
![]() | odległość: 4,020 km |
Media użyte na tej stronie
Autor:
Mapa gminy Małkinia Górna, Polska
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Masovian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.55N
- S: 50.95 N
- W: 19.15 E
- E: 23.25 E
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
stacja kolejowa Małkinia - LCS (lokalne centrum sterowania)
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
stacja kolejowa Małkinia - zmodernizowany peron 1
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
stacja kolejowa Małkinia - peron 3, nieużywany od 1993 roku, wcześniej służył do obsługi połączenia Ostrołęka - Małkinia - Siedlce