Maciej Roch Pietrzak
Maciej Roch Pietrzak po wyścigu Endurance – Hungaroring 2012 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 26 października 1970 |
Sezon 2012 | |
Seria | WSMP-ENDURANCE; WSMP-SPRINT |
Zespół | PMR-SKYLINE Race Team, Basenhurt PMR Team |
Samochód | Renault Clio RS, Honda Civic EP3 Type-R |
Nr startowy | 47-Endurance; 49-Sprint |
Partnerzy | |
Sukcesy | |
2012: Mistrz Polski | |
Strona internetowa |
Maciej Roch Pietrzak (ur. 26 października 1970 roku w Kaliszu) – polski kierowca wyścigowy[1], Mistrz Polski w torowych samochodowych wyścigach wytrzymałościowych Endurance[2], II Wicemistrz Polski w wyścigach sprinterskich WSMP[3], Wicemistrz Czech w wyścigach długodystansowych samochodów turystycznych[4]. Polski prawnik – Dziekan Krajowej Izby Syndyków[5], prezenter radiowy – współtwórca Radia Centrum[6].
Kariera sportowa
Zawodnik Automobilkubu Wielkopolskiego. Kierowca wyścigowy i pilot rajdowy. Ze sportem motorowym związany od 1987 roku. Uczeń Zbigniewa Szwagierczka z którym startował w kultowym Rajdzie Barbórki Warszawskiej i w Kryterium Asów Karowa. W roku 2011 startował w serii WSMP-WPP. Od roku 2012 startuje w seriach WSMP-ENDURANCE i WSMP-SPRINT w klasie samochodów super-produkcyjnych (Grupa A) E1-2000[7].
Życie zawodowe
Prawnik, doktorant w Katedrze Postępowania Cywilnego na Uniwersytecie Adama Mickiewicza w Poznaniu, Pierwszy Dziekan Krajowej Izby Syndyków. Członek Panelu Doradców w Ministerstwie Gospodarki ds. restrukturyzacji i ratowania przedsiębiorstw oraz wdrożenia „Polityki Drugiej Szansy”. Członek Zespołu Ekspertów przy Ministrze Sprawiedliwości ds. reformy prawa upadłościowego i naprawczego. Członek założyciel Stowarzyszenia Menadżerów Turnaround, członek Stowarzyszenia Praktyków Restrukturyzacji, członek Instytutu Allerhanda, członek europejskiego stowarzyszenia INSOL EUROPE[8].
Działalność społeczna
Współzałożyciel dobroczynnego Stowarzyszenia „HOMINI”[9] oraz Stowarzyszenia Strzeleckiego "Bellona". Sędzia sportów strzeleckich klasy III. Członek Polskiego Związku Spadochroniarzy.
Wyniki w WSMP-ENDURANCE 2012, kl. E1-2000
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Wyniki w poszczególnych rundach | Punkty | Pozycja | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 [2] | Basenhurt PMR Team | HUN | HUN | POL | CZE | SVK | POL | CZE | 20 | 1 |
5 | 5 | NST | NST | 5 | NST | 5 |
Wyniki w WSMP-SPRINT 2012, kl. E1-2000
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Wyniki w poszczególnych rundach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 [3] | Basenhurt PMR Team | HUN | HUN | HUN | HUN | POL | POL | CZE | CZE | SVK | SVK | POL | POL | CZE | CZE | 39 | 3 |
2,5 | 6 | 2,5 | 2,5 | NU | NW | NW | NW | 5 | 6 | 4 | 5 | 3 | 2,5 |
Wyniki w WSMP-WPP 2011, kl. IV
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 [10] | PMR-SKYLINE RaceTeam | Honda Civic Type-R EP3 Mugen | POL | POL | POL | POL | POL | POL | POL | POL | 20 | 5/6 |
- | - | - | - | 4 | 3 | 8 | 5 |
Przypisy
- ↑ Mój profil | Inside PZM, inside.pzm.pl [dostęp 2017-11-18] (pol.).
- ↑ a b Wyniki, chronopn.neostrada.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2012-05-08] .
- ↑ a b Wyniki, chronopn.neostrada.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-05] .
- ↑ http://www.autoklub.cz/dokument/1488-zao-mmcr-d4do2000-vytrvalost-brno.html
- ↑ Aktualności, www.izbasyndykow.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ 20 lat, a może mniej... | rc.fm, www.rc.fm [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ RaceTeam.pl, www.raceteam.pl [dostęp 2017-11-25] .
- ↑ Kancelaria PMR, www.kancelaria-pmr.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Stowarzyszenie Homini
- ↑ Wyniki, chronopn.neostrada.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-05] .
Media użyte na tej stronie
Autor: Mejdrzer, Licencja: CC BY-SA 3.0
WSMP Endurance. Zmiana Kierowców Adam Rzepecki - Maciej Roch Pietrzak.
Autor: Mejdrzer, Licencja: CC BY-SA 3.0
Maciej Roch Pietrzak. Hungaroring 2012.