Magirus
_logo.svg){kind=logo} | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | 1866 |
| Data likwidacji | 1936 |
| Forma prawna | spółka akcyjna |
Magirus – niemieckie przedsiębiorstwo produkujące sprzęt pożarniczy, istniejące w latach 1866–1936.
Zostało założone przez Conrada Dietricha Magirusa w 1866 po tym, jak fiasko poniosła spółka „Gebr. Eberhardt offene Handels- und Kommanditgesellschaft”, której był współwłaścicielem. Conrad Dietrich był komendantem ochotniczej straży pożarnej w Ulm i wynalazcą. Początkowo przedsiębiorstwo nosiło nazwę „Feuerwehr-Requisiten-Fabrik C. D. Magirus”.
Produkty pożarnicze Magirusa stawały się znane na rynkach Europy. Drabina pożarnicza zdobyła złoty medal na wystawie światowej w 1873 w Wiedniu. W 1887 do firmy przyłączyli się synowie Conrada Dietricha – Heinrich, Otto i Hermann. W 1909 przemianowano ją na „Feuerwehrgeräte- und Fahrzeugfabrik C. D. Magirus”, a w 1911 na „C. D. Magirus AG”. Wprowadzano stale ulepszenia techniczne, korzystając z napędu parowego, czy sikawek samobieżnych. W czasie I wojny światowej zaczęto konstruować pierwsze samochody pożarnicze. Korzystano z silników innych producentów, w tym Maybacha.
Po wojnie zaczęto montować również autobusy, ale rychło sprzedano ten dział produkcji firmie DAK – Dux, Presto i Vomag. Rozbudowano zarazem dział pojazdów ciężarowych specjalizując się w pojazdach użytkowych, w tym komunalnych.
Firma popadła w tarapaty w czasie wielkiego kryzysu. Nie potrafiono również wprowadzić do użytku nowych konstrukcji. W 1932 została przejęta przez banki, które poszukiwały inwestora. Wreszcie w 1935 została przejęta przez „Humboldt-Deutz Motorenfabrik” (Deutz AG). Nazwa „Magirus” utrzymała się i była stosowana przez koncern Deutz AG do oznaczania znanych ciężarówek Magirus-Deutz.
Magirus model 1923
Magirus model 1927
Drabina firmy Magirus na podwoziu Iveco
Linki zewnętrzne
- Historische Magirus Feuerwehrtechnik e.V.. home.vrweb.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-29)]. [dostęp 2011-03-03]
- www.portalogniowy.pl [dostęp 2011-03-03]
| Przedsiębiorstwa |
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Powiązane tematy | |||||||||||||||||
- Nieistniejące już przedsiębiorstwa i marki wyróżniono kursywą
Media użyte na tej stronie
Autor: Sven Teschke, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Licher-Oldtimer.
- Erstzulassung 1. Juli 1927
- Hersteller: Klöckner-Humboldt-Deutz und Magirus
- Vierzylinder-Benzinmotor mit 7638 cm² Hubraum und 65 PS Leisung bei 1100 Umdrehungen/Minute
- Vollgummibereifung - Bezeichnung: 150*770 6mkg
- Trommelbremsen hinten, vorne keine Bremsen
- Ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit: ca. 50 km/h, durch Sperrung des 3. und 4. Ganges jetzt auf 20 km/h beschränkt
- Leergewicht 4640 kg
- ein baugleiches Fahrzeug befand sich im Fuhrpark der Brauerei Jhring-Melchior - der aktuelle Oldtimer wurde jedoch später bereits als Oldtimer gekauft.
Autor: Huhu Uet, Licencja: CC BY-SA 3.0
*Feuerwehrfahrzeug Magirus Bayern (Codewort "Ruminator")
- 16,2 PS Motorsteuerleistung
- 32 PS Bremsleistung
- Baujahr: 14.05.1923
- Sitzplätze: 6
- Feuerlöschpumpe: Magirus Z1 1000l/min
- Besondere Ausstattung: Abprotzhaspel, zwei tragbare Schlauchhaspel, Schiebeleiter und Signalglocke.
(c) Damian27 at pl.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Drabina pożarnicza firmy Magirus na podwoziu Iveco Eurocargo. PSP Częstochowa