Magirus-Deutz

Magirus-Deutz AG
Państwo Niemcy
SiedzibaUlm
Data założenia1866
Data likwidacji1983
brak współrzędnych

Magirus-Deutz – niemiecka marka samochodów ciężarowych, produkowanych przez koncern Deutz AG.

Firma Magirus powstała w latach 60. XIX wieku, gdy Conrad Dietrich Magirus - komendant straży pożarnej w Ulm założył firmę budującą maszyny pożarnicze. W 1866 firma przybrała nazwę Feuerwehr-Requisiten-Fabrik C. D. Magirus. Rozwijała szybko działalność a w 1887 zaczęła być prowadzona przez synów Conrada - Henryka, Otto i Hermana Magirusa. Po różnych przekształceniach, przybrała przed I wojną światową nazwę "C. D. Magirus AG" i skupiła się na produkcji samochodów pożarniczych, które stały się jej specjalnością. Od 1919 zaczęto montować autobusy i samochody ciężarowe innych typów. W czasie wielkiego kryzysu została przejęta przez Humboldt-Deutz Motorenfabrik (późniejszy Deutz AG). Nazwa Magirus się utrzymała i od 1949 ciężarówki koncernu Deutz otrzymały nazwę Magirus-Deutz. W 1974 założono spółkę Magirus-Deutz AG, która weszła w 1975 w skład europejskiej spółki Iveco. Utrzymała swoją odrębność mimo przekształceń własnościowych koncernu Iveco. W 1983 zmieniła nazwę na Iveco Magirus AG i specjalizuje się w wytwarzaniu pojazdów technicznych pod nazwą Iveco Magirus[1].

Podczas II wojny światowej samochody tej marki były przystosowywane do gazowania więźniów spalinami, m.in. w obozie w Chełmnie nad Nerem. Ukazano to np. w filmie Ambulans.

Największy rozwój firma notowała w latach 50. i 60., gdy wytwarzała pełny asortyment ciężarówek, autobusów, pojazdów użytkowych i technicznych.

Przypisy

  1. ↑ Magirus GmbH: Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen & Brandschutztechnik, www.iveco-magirus.de [dostęp 2017-11-25] (niem.).

Linki zewnętrzne

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Magirus-deutz lkw 6 sst.jpg
Autor: Sven Storbeck, Licencja: GPL
Magirus-Deutz-Lkw
Magirus-Deutz 170.jpg
(c) C-C-Baxter, CC-BY-SA-3.0
Magirus-Deutz 170, aufgenommen 2007 von C-C-Baxter
Magirus Bayern 1923 02.jpg
Autor: Huhu Uet, Licencja: CC BY-SA 3.0
*Feuerwehrfahrzeug Magirus Bayern (Codewort "Ruminator")
  • 16,2 PS Motorsteuerleistung
  • 32 PS Bremsleistung
  • Baujahr: 14.05.1923
  • Sitzplätze: 6
  • Feuerlöschpumpe: Magirus Z1 1000l/min
  • Besondere Ausstattung: Abprotzhaspel, zwei tragbare Schlauchhaspel, Schiebeleiter und Signalglocke.
Magirus Dettinger.jpg
Autor: Norbert Schnitzler, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Wörth am Rhein, Oldtimer-Treffen bei Daimler-Chrysler Magirus Eckhauber, 1950, 63 kW (85 PS)
Magirus Deutz SH110 Vestische Straßenbahn.jpg
(c) Willy R., CC-BY-SA-3.0
Magirus-Deutz Bus Typ SH110 der Standard-I-Generation aus dem Bestand der Vestischen Straßenbahn
Die Vestische Straßenbahnen GmbH (kurz Vestische; Eigenschreibweise VESTISCHE) betreibt als Verkehrsunternehmen den öffentlichen Nahverkehr im Kreis Recklinghausen, in der Stadt Bottrop und im nördlichen Teil der Stadt Gelsenkirchen. Der Name der Gesellschaft leitet sich vom ehemaligen Vest Recklinghausen ab.

Meine E-Mail vom 12. 11. 2009 an Willy R.:

eventuell kennen Sie das Internet-Lexikon Wikipedia ( www.wikipedia.de ). Ich arbeite seit längerem immer wieder an dem Artikel über Magirus-Deutz und habe auch zahlreiche selbst fotografierte Bilder zur Illustration eingestellt ( http://de.wikipedia.org/wiki/Magirus-Deutz ). Der Artikel ist inzwischen nahezu komplett bebildert. Seit Jahren versuche ich allerdings vergeblich, ein Foto eines Magirus-Deutz Busses mit VÖV-Front zu bekommen. Diese Busse sind heute nahezu völlig ausgestorben und die wenigen noch erhaltenen Exemplare waren für mich bis jetzt nicht erreichbar. Daher wollte ich Sie bitten, ob Sie eventuell eines Ihrer zahlreichen Bilder von Magirus-Deutz SH110 mit VÖV-Front zur Verfügung stellen würden, z. B. dieses hier http://www.ruhr-bus.de/vestmagirus260sh1017.JPG , aber auch gern ein anderes. Mit einem Hochladen eines Bilds bei Wikipedia ist i. d. R. verbunden, daß man die Nutzungsrechte an dem Bild weitestgehend frei gibt (die Veröffentlichung erfolgt in der Regel unter der sog. GNU-Lizenz, die es erlaubt, das Bild unter Nennung des Urhebers frei zu nutzen). Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie dazu bereit wären, eines Ihrer Bilder zur Illustration zur Verfügung zu stellen; falls Sie daran kein Interesse haben sollten, betrachten Sie diese E-Mail bitte als gegenstandslos. Ich verbleibe mit den besten Grüßen --C-C-Baxter 12:23, 13. Nov. 2009 (CET)

Die Antwort von Willy R. vom 13. 11. 2009:

Über das Interesse an einem Omnibusbild von mir freue ich mich sehr! Zu Ihrer Freude sei auch gleich gesagt, daß es bei meinen Fotos keine Urheberrechte gibt. Das bedeutet, jeder kann sie von mir haben und weitergeben, mit oder ohne Angabe der Herkunft. Denn ich möchte ja, daß meine Bilder angeschaut werden. Dafür habe ich auch ein öffentliches Fotoalbum unter http://priril.magix.net eingerichtet. Hier sind die Bilder in Originalgröße eingestellt und können somit ohne Qualitätsverlust heruntergeladen werden.

Ein Bild aus der Serie, die Sie interessiert, ist dort noch nicht. Deshalb sende ich KOM 2378 im Anhang mit. Sollten Sie noch weitere Wünsche haben, lassen Sie mich's wissen. Mit freundlichen Grüßen
Magirus 85D 03.jpg
Autor: Huhu Uet, Licencja: CC BY-SA 3.0
Magirus 85D beim Oldtimertreffen anlässich der 775-Jahr-Feier der Stadt Uetersen
Destroyed Magirus-Deutz furniture transport van Kolno Poland 1945.jpg
A destroyed Magirus-Deutz van found in 1945 in Koło (Kolo), Poland, not far from the Chełmno (Kulmhof) extermination camp built by German Nazis. The same type of van was used by the Nazis for suffocation, with the exhaust fumes diverted into the sealed rear compartment where the victims were locked in. This particular van has not been modified yet, as explained by World War II Today (read) sourced to Office of the United States Chief Counsel for Prosecution of Axis Criminality publication Nazi Conspiracy and Aggression – Washington, U.S Govt. Print. Office, 1946, Vol III, p. 418; nevertheless it gives a good idea about the whole process.
Iveco 160E30 SCD30.jpg
Autor: Pibwl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Polish fire engine Iveco-Magirus 160E30 with SCD-30 ladder, of fire brigade in Starachowice. Ladder range - 30 m.