Manhattan Bridge

Manhattan Bridge
Most Manhattański
Długość całkowita

2089 m

Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Nowy Jork

Miejscowość

Nowy Jork

Podstawowe dane
Przeszkoda

East River

Długość

2089 m

Szerokość:
• całkowita


37 m

Liczba torów

4

Liczba przęseł

3

Rozpiętość przęseł

221 m–448 m–221 m

Data budowy

1912

Położenie na mapie Nowego Jorku
Mapa konturowa Nowego Jorku, w centrum znajduje się punkt z opisem „Manhattan BridgeMost Manhattański”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Manhattan BridgeMost Manhattański”
Położenie na mapie stanu Nowy Jork
Ziemia40°42′26″N 73°59′27″W/40,707222 -73,990833

Manhattan Bridge – dwupoziomowy most wiszący nad East River w Nowym Jorku łączący Lower Manhattan z Brooklynem. Został otwarty w 1909 roku, osiem lat po rozpoczęciu budowy. Ma 2089 m długości i 37 m szerokości. Posiada trzy przęsła podwieszone na czterech kablach o długości ok. 980 m i średnicy 54 cm, rozpiętych na dwóch pylonach (wieżach) o wysokości 102 m. Najdłuższe przęsło ma 448 m długości[1][2]. Na górnym poziomie mostu znajdują się dwie jezdnie z czterema pasami ruchu, po dwa w każdą stronę. Na poziomie dolnym mieści się jedna trójpasmowa jezdnia jednokierunkowa (ruch tylko w kierunku Manhattanu), cztery tory metra, chodnik i ścieżka rowerowa[3].

Według danych z 2008 roku każdego dnia przez most przejeżdża ok. 70 tys. pojazdów mechanicznych[4].

Historia

Manhattan Bridge w 1909 roku

Plan budowy mostu zaprezentował w 1901 roku Gustav Lindenthal, komisarz nowo powstałego New York City Department of Bridges. Zakładał on w pierwotnej wersji, że konstrukcja Manhattan Bridge będzie połączeniem niektórych elementów Brooklyn Bridge i Williamsburg Bridge. Prace budowlane rozpoczęły się 1 października 1901 roku, chociaż wciąż jeszcze trwały dyskusje nad ostateczną koncepcją. Dwa lata później Lindenthal przedstawił nowy projekt, który został jednak odrzucony, ponieważ zarzucono mu masywność stalowych pylonów i zbyt głębokie kratownice usztywniające oraz odrzucenie tradycyjnej, linowej konstrukcji wiszącej i zastąpienie jej łańcuchowym rozwiązaniem z oczkowymi wieszakami. Po kontrowersjach wokół projektu Lindenthala nowym komisarzem New York City Department of Bridges został George Best, który na głównego inżyniera nadzorującego budowę mostu mianował Othniela Fostera Nicholsa. Doradcą Nicholsa został doświadczony inżynier Rudolf Modrzejewski (Ralph Modjeski), który po konsultacjach wybrał rozwiązanie czterokablowego mostu wiszącego. Obliczenia konstrukcji wykonał Leon Moisseiff, który zaproponował użycie przy budowie nowej, mało jeszcze znanej i rzadko stosowanej teorii zginania[5]. Most został otwarty 31 grudnia 1909 roku, mimo że jego budowa zakończyła się ostatecznie dopiero w 1912 roku. Całkowity koszt budowy wyniósł 31 mln dolarów. Most został przebudowany w latach 40[3]. W 1982 roku Manhattan Bridge objęto programem renowacji i rozpoczęto szereg prac, które mają trwać co najmniej do 2013 roku[2]. W styczniu 2010 roku rozpoczęto wymianę wszystkich kabli na których opiera się konstrukcja mostu[2].

Przypisy

  1. Manhattan Bridge (ang.). structurae.de. [dostęp 2012-02-12].
  2. a b c Manhattan Bridge (ang.). nyc.gov. [dostęp 2012-02-12].
  3. a b Manhattan Bridge (ang.). nycroads.com. [dostęp 2012-02-12].
  4. New York City Bridge Traffic Volumes 2008 (ang.). New York City Department of Transportation, 03-2010. [dostęp 2012-02-12].
  5. Krzysztof Dąbrowiecki: Mosty Tacoma Narrows (pol.). Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, wrzesień-październik 2010. [dostęp 2012-02-12].

Media użyte na tej stronie

Usa edcp location map.svg
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the USA (without Hawaii and Alaska).

EquiDistantConicProjection:
Central parallel:

* N: 37.0° N

Central meridian:

* E: 96.0° W

Standard parallels:

* 1: 32.0° N
* 2: 42.0° N

Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.

Formulas for x and y:

x = 50.0 + 124.03149777329222 * ((1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180))
      * sin(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
y = 50.0 + 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * 0.02613325650382181
      - 1.6155950752393982  * 124.03149777329222 *
     (1.3236744353715044  - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) 
      * cos(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
IconBridge-bk.svg
Autor: Tzugaj, Licencja: CC0
Ikona mostu do legendy mapy.
Manhattan Bridge 2007.jpg
(c) Dav5nyc, CC-BY-SA-3.0
This Image of the Manhattan Bridge was taken September, 20th 2007 from Empire State Park, Brooklyn. (Photographer: David Torres)
Manhattan Bridge Construction 1909.jpg
Manhattan Bridge, made March 23rd, 1909. Marine terminal at Main and Plymouth Streets in foreground; bridge under construction in background. Original image cropped slightly.
USA New York City location map.svg
Autor: Alexrk2, Licencja: CC BY 3.0
Ta mapa została stworzona za pomocą GeoTools.