March 761
| |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | March | ||
Projektant | Robin Herd | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów | Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | Shell Texaco Duckhams | ||
Opony | Goodyear | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Brazylii 1976 | ||
Kierowcy | Vittorio Brambilla Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson Arturo Merzario Patrick Nève Alex Ribeiro Ian Scheckter | ||
Używany | 1976–1977 | ||
Wyścigi | 33 | ||
Wygrane | 1 | ||
Pole position | 1 | ||
Najszybsze okrążenie | 1 | ||
|
March 761 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1976 roku przez Robina Herda i skonstruowany przez March Engineering[1].
Model 761 był prostą konstrukcją, nawiązującą do modeli 741 i 751[2]. Samochód był niedrogi w zakupie, naprawie i utrzymaniu[2]. Model był napędzany przez silnik Ford Cosworth DFV o mocy 465 KM, która była przekazywana za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni biegów Hewland FGA400[2]. Monocoque zastosowane w modelu było wykonane z aluminium[3], a nadwozie w porównaniu do poprzedników było mocniejsze[4].
Samochód ścigał się w sezonach 1976–1977 w wersji podstawowej oraz "B", odnosząc jedno zwycięstwo[1][5].
Zbudowano sześć egzemplarzy modelu[4]. Na podstawie modelu opierali się następcy: sześciokołowy 2-4-0 (który nigdy nie wystartował w wyścigu) oraz 771[6].
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA | ZAF | USW | ESP | BEL | MCO | SWE | FRA | GBR | DEU | AUT | NLD | ITA | USA | CAN | JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
1976 | Beta Team March | Ford | Vittorio Brambilla | NU | 8 | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | NU | 6 | 7 | 14 | NU | NU | 1 | 19 | 19 | 7 | |
Lavazza March | Lella Lombardi | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 35 | |||||
March Racing | Hans-Joachim Stuck | 4 | 12 | - | NU | NU | 4 | NU | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | 8 | 13 | |||||
Theodore Racing | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
Ronnie Peterson | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 11 | ||||||
March Engineering | - | NU | - | NU | NU | NU | 7 | 19 | NU | NU | 6 | NU | 1 | 9 | NU | NU | ||||||||
Ovoro Team March | Arturo Merzario | - | - | NZ | NU | NU | NZ | 14 | 9 | NU | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 26 | |||||
Sports Cars of Austria | Karl Oppitzhauser | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
ARG | BRA | ZAF | USW | ESP | MCO | BEL | SWE | FRA | GBR | DEU | AUT | NLD | ITA | USA | CAN | JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
1977 | Hollywood March Racing | Ford | Alex Ribeiro | NU | NU | NU | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 8 | NZ | 11 | NZ | 15 | 8 | 12 | 0 | 27 | 0 | 13 |
Team Rothmans International | Ian Scheckter | NU | NU | - | - | 11 | NZ | NU | NU | NS | NU | NU | NU | - | - | - | - | - | 0 | 33 | ||||
Hans-Joachim Stuck | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (12) | 11 | |||||
Brian Henton | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | NZ | - | NZ | - | - | - | - | - | 0 | 34 | |||||
British Formula One Racing | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
Bernard de Dryver | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Chesterfield Racing | Brett Lunger | - | - | 14 | NU | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 29 | ||||
RAM Racing/F&S Properties | Boy Hayje | - | - | NU | - | NZ | NZ | NS | NZ | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | ||||
Mikko Kozarowitzky | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | NPK | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Michael Bleekemolen | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
Williams Grand Prix Engineering | Patrick Nève | - | - | - | - | 12 | - | 10 | 15 | NZ | 10 | NZ | 9 | NZ | 7 | 18 | NU | - | 0 | 23 | ||||
Team Merzario | Arturo Merzario | - | - | - | - | NU | NZ | 14 | - | NU | NU | NZ | NZ | - | - | - | - | - | 0 | 41 | ||||
RAM Racing | Andy Sutcliffe | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NPK | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS |
Przypisy
- ↑ a b March 761 (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-07-04].
- ↑ a b c March 761 (ang.). historicgrandprix.com. [dostęp 2012-07-04].
- ↑ March 761 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2012-07-04].
- ↑ a b 1976 March 761 (ang.). conceptcarz.com. [dostęp 2012-07-04].
- ↑ March 761B (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-07-04].
- ↑ Mattijs Diepraam: Overtaken by history: The quick rise and fall of six-wheeled cars in Grand Prix racing (ang.). forix.com, 2002-08-21. [dostęp 2012-07-04].
Media użyte na tej stronie
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flaga Finlandii