Marian Dudek

Marian Dudek
Ilustracja
Marian Dudek w Zelkowie w czerwcu 2017
Data i miejsce urodzenia

5 sierpnia 1937
Witów (powiat tatrzański)

Data i miejsce śmierci

21 października 2020
Kraków

Miejsce spoczynku

Bolechowice, cmentarz parafialny

Zawód, zajęcie

ekonomista, specjalista transportu miejskiego

Alma Mater

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
ekonomia, studia magisterskie

Rodzice

Władysław (1900–1988)
Maria z Nowińskich
(1914–1991)

Odznaczenia
Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski Srebrny Krzyż Zasługi Medal 40-lecia Polski Ludowej
Odznaczenia samorządowe

Odznaka „Honoris Gratia”

Marian Stefan Dudek (ur. 5 sierpnia 1937 w Witowie, zm. 21 października 2020 w Krakowie) – polski specjalista transportu miejskiego, ekonomista, historyk transportu miejskiego.

Życiorys

Jego rodzina wywodzi się z podkrakowskiego Zelkowa[1]. Świadectwo dojrzałości uzyskał w Krakowie w roku 1954. Następnie odbył studia w obecnej Szkole Głównej Handlowej w Warszawie i stopień magistra nauk ekonomicznych otrzymał w 1959. W 1976 ukończył studia podyplomowe z zakresu prawa pracy na Uniwersytecie Jagiellońskim. Przeszedł na emeryturę w 2002. Zmarł w 2020 i został pochowany na cmentarzu parafialnym w Bolechowicach[2].

Działalność zawodowa

Od roku 1961 pracował na stanowiskach kierowniczych, później (od 1980) dyrektorskich w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym (MPK) w Krakowie[3]. Po reorganizacji MPK, w latach 1991–2001 był organizatorem i prezesem Miejskiego Zakładu Napraw Tramwajów, jednej z sześciu spółek należących do miasta Krakowa i obsługujących wtedy komunikację miejską[4][5].

Zakład ten, niezależnie od realizacji bieżących napraw, remontów i modernizacji całego krakowskiego taboru tramwajowego, specjalizował się także w konserwacji i rekonstrukcji pojazdów szynowych dla celów muzealnych w Polsce i za granicą[6]. W ciągu 11 lat zrekonstruowano 13 tramwajów różnego typu[7]. W szczególności były to zabytkowe tramwaje typów Sanok SN1 (pierwszy normalnotorowy tramwaj wprowadzony w Krakowie w 1913) i Sanok SN2, Tw103 (dla miasta Braunschweig), Htw7 i Htw17 (dla Zwickau), tramwaj konny z roku 1882, a także używany w Polsce tramwaj 102N z 1967[8][9]. Dla przykładu, odrestaurowany tramwaj[10] (z 1897) dla Braunschweig został oceniony przez właścicieli jako mistrzowskie dzieło sztuki technicznej i nazwany przez miejscową prasę „królem”[7] i ozdobą miasta[11]. Zakład Naprawy Tramwajów, mimo swojego potencjału i rentowności, został przyłączony do krakowskiego MPK w 2001[12].

Marian Dudek rozwinął dyskusję na temat odnowy i odbudowy taboru tramwajowego w Polsce, wykazując, że w polskich warunkach zasadniczym ograniczeniem jest jakość tras tramwajowych[13][14].

Opracowania historyczne

Zajmował się także dziejami i rozwojem komunikacji miejskiej[15][16][17]. Opracował historię autobusowej komunikacji miejskiej w Krakowie w okresie międzywojennym (1927–1939)[18]. Przedstawił analizę komunikacji miejskiej w Krakowie bezpośrednio po zakończeniu okupacji niemieckiej[19]. Zajmował się zarówno historią autobusów, jak i tramwajów w Krakowie[20][21][22]. Był współautorem wystawy „70 lat mobilności”[23] związanej z Jubileuszem 70-lecia Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie w 2016, którego był członkiem[24][25].

Zajmował się kompleksową ochroną zabytków (także infrastruktury) w transporcie[26]. Był współzałożycielem Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu[27][28].

Odznaczenia

Inne informacje

Wstąpił w związek małżeński (1964) z Barbarą Stachurską – psycholog, z którą miał dwoje dzieci. Mieszkał w Krakowie i Zelkowie. Był instruktorem turystyki kajakowej, uprawiał narciarstwo i turystykę górską.

Przypisy

  1. Julian Kozera, Kronika Zelkowa 1900–2000, Kraków: Wydawnictwo AA, 2005, s. 34, ISBN 978-83-7864-028-8.
  2. śp. Marian Dudek, „Dziennik Polski” (249), 23 października 2020, s. 31, ISSN 0137-9089 [dostęp 2020-10-23]., także nekrologi.net dostęp [2020-10-23].
  3. 4 miliardy dotacji dla komunikacji miejskiej, „Dziennik Polski” (257), Kraków, 5 listopada 1986, s. 6 [dostęp 2016-06-28].
  4. Przyszłość dla pojazdów szynowych – rozmowa z Prezesem MZNT [Miejski Zakład Naprawy Tramwajów w Krakowie] mgr Marianem Dudkiem, [w:] Księga Małopolski, Kraków: Kurier Press, 2001, s. 72–73, Cytat: (...) W Europie Zachodniej i w USA można zaobserwować nawet renesans tramwaju. Po prostu zatłoczone centra wielkich miast są odciążane z ruchu samochodowego dzięki pojazdom szynowym. Przyszłość dla szyn.
  5. Marian Dudek, Przyczynek do zarządzania komunikacją miejską na przykładzie rozwiązania przyjętego w Krakowie, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne”, 51, 1997, s. 191–198 [dostęp 2017-06-28].
  6. Marian Dudek, Odnowa zabytkowego taboru w Miejskim Zakładzie Naprawy Tramwajów w Krakowie, portal Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, 10 kwietnia 1999 [dostęp 2017-06-28].
  7. a b Marian Dudek, Rekonstrukcja zabytkowych tramwajów wykonana przez Miejski Zakład Naprawy Tramwajów Sp. z o.o. w Krakowie w latach 1991–2001, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały konferencyjne.”, 51 (100), 14 października 2002, ISSN 1231-9155, Cytat: str. 190: (...) Włączenie z dniem 1 stycznia 2002 roku [Spółki] Miejskiego Zakładu Naprawy Tramwajów do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie zmarginalizowało obszar i zakres działania obecnej stacji obsługi tramwajów oraz skutkowało rozbiciem skonsolidowanej Spółki i zwolnieniami załogi. Zamiast przeciąć węzeł, który hamował jej rozwój – zlikwidowano Spółkę, w okresie, gdy tendencje światowe w tym i polskie preferują wspieranie małych i średnich przedsiębiorstw.
  8. Marian Dudek, Rekonstrukcja wagonu tramwajowego „Sanok SN1", „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie”, 43 (2), 1996, s. 141–147.
  9. Marian Dudek, Tramwaj 102N, Klaudiusz Słowikowski (red.), portal Moon Tech, 2010 [dostęp 2020-10-24].
  10. Triebwagen Tw 103, Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr e. V. [dostęp 2017-06-30] (niem.).
  11. Oldies fur: Geburstag, Hochzeit, Klassentreffen ... [dostęp 2017-06-30].
  12. Nie chcą się połączyć, „Dziennik Polski”, 7 kwietnia 2001 [dostęp 2017-06-30].
  13. Marian Dudek, Modernizacja taboru tramwajowego – potrzeby przedsiębiorstw komunikacyjnych, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie”, 25 (62), 1998, s. 53–69, ISSN 1231-9155.
  14. Marian Dudek, Dylematy związane z zabezpieczeniem taboru tramwajowego na przykładzie Krakowa, [w:] Modernizacja taboru tramwajowego, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej, 1–3 października 1997, Gorzów Wielkopolski: Oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, s. 87–103.
  15. Marian Dudek, Pierwszy tramwaj elektryczny we Lwowie – okruchy historii, seminarium Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu w Krakowie w dniach 7–8 kwietnia 2014 [dostęp 2017-06-28].
  16. Osman i Koźmic 2008 ↓.
  17. Gierdziewicz i in. 1975 ↓.
  18. Marian Dudek, Janusz Kucharski, Autobusowa komunikacja miejska w Krakowie w okresie międzywojennym w latach 1927–1939, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne”, 81 (135), 2007, s. 33–63.
  19. Marian Dudek, Komunikacja tramwajowa i autobusowa w Krakowie w pierwszym półroczu 1945 roku, tuż po zakończeniu okupacji niemieckiej, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, Materiały Konferencyjne.”, 81 (135), 2007, s. 17–32 [dostęp 2017-06-28].
  20. Marian Dudek, Zabytkowe tramwaje wywiezione za granicę, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały konferencyjne”, 81 (135), 2007, s. 333–335.
  21. Osman i Koźmic 2008 ↓.
  22. Gierdziewicz i inni 1975 ↓.
  23. Janina Mrowińska, Walne zebranie sprawozdawcze członków Oddziału SITK RP w Krakowie za rok 2016, portal Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, 31 marca 2017 [dostęp 2017-06-28].
  24. Otwarcie wystawy „70 lat mobilności w Krakowie”, portal Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, 10 października 2016 [dostęp 2017-06-28].
  25. a b c d Dariusz Więch, Marian Dudek, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Oddział w Krakowie, 23 października 2020 [dostęp 2020-10-24].
  26. Marian Dudek, Próba klasyfikacji zabytków w transporcie, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Transportu w Krakowie”, 74 (125), 2005, s. 33–43, ISSN 123109155.
  27. Tadeusz Pasierb, Relacja ze spotkania Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu w Krakowie, 1 listopada 2007 [dostęp 2017-06-28].
  28. Marian Dudek, Zabytkowe obiekty techniki transportowej – prezentacja zeszytu naukowo-technicznego, wydanego w okazji X lecie działalności Krajowego Klubu Miłośników Historii Zabytków, w SITK RP, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie”, 74 (125), 2005, s. 45–51.
  29. Janina Mrowińska, Jubileusze w Klubie Seniora i Kole Grodzkim, portal Stowarzyszenia inżynierów i Techników Komunikacji (SITK), Oddział w Krakowie, 21 listopada 2017 [dostęp 2018-04-22].
  30. Anioły za działalność na rzecz wioski, „Dziennik Polski”, Kraków, 23 stycznia 2014 [dostęp 2017-06-28].

Bibliografia

  • Janusz Osman, Jan Koźmic, Kronika krakowskich linii tramwajowych 1882–2007, Kraków: Muzeum Inżynierii Miejskiej, 2008, s. 440, ISBN 978-83-926408-1-3.
  • Zenon Gierdziewicz i inni, Historia komunikacji miejskiej w Krakowie 1875–1975, Kraków: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, 1975, s. 100.

Media użyte na tej stronie

POL Odznaka Honoris Gratia BAR.svg
Baretka: Odznaka "Honoris Gratia" – Kraków, Polska.
Marian Dudek 29.6.2017.jpg
Autor: Henry39, Licencja: CC BY-SA 4.0
Marian Dudek w Zelkowie, 29.6.2017
POL Medal 40-lecia Polski Ludowej BAR.svg
Baretka: Medal 40-lecia Polski Ludowej