Mark Skaife
![]() Mark Skaife w 2008 roku | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
1992, 1994, 2000−2002: V8 Supercars (mistrz) | |
Strona internetowa |
Mark Skaife (ur. 3 kwietnia 1967 w Gosford) – australijski kierowca wyścigowy startujący w wyścigach V8 Supercars. Pięciokrotny mistrz tej serii oraz sześciokrotny zwycięzca prestiżowego wyścigu Bathurst 1000 rozgrywanego w ramach tej serii.
Kariera
Skaife rozpoczął ściganie od kartingu, a w 1984 roku wystartował w swoim pierwszym wyścigu samochodowym. W latach 1985–1986 startował w monomarkowym pucharze Ford Laser Series, wygrywając go w stanie Wiktoria. W 1987 wygrał serię Australian 2.0 Litre Touring Car Championship, niższą kategorię australijskich wyścigów turystycznych oraz zadebiutował w głównej serii tych wyścigów - Australian Touring Car Championship (późniejsze V8 Supercars).
Pod koniec 1988 roku został zatrudniony w zespole Gibson Motor Sport jako trzeci kierowca zespołu w wyścigach kończących sezon ATCC (niepunktowanych). W 1989 nadal będąc trzecim kierowcą startował w wybranych rundach serii, a w 1990 awansował do roli regularnego kierowcy.
W 1991 wygrał po raz pierwszy wyścig Bathurst 1000, a w 1992 stał się pierwszym kierowcą który w jednym roku wygrał ATCC, Bathurst 1000 oraz Australian Drivers' Championship (startował w niej równolegle w latach 1990-1993 wygrywając ją dwukrotnie). W 1992 wystartował także w dwóch wyścigach kończących sezon Formuły 3000 jednak bez żadnych sukcesów.
Po słabszym sezonie 1993 w ATCC, w 1994 ponownie okazał się najlepszym kierowcą w stawce wygrywając siedem wyścigów w drodze po drugi tytuł mistrzowski. W latach 1995 i 1996 notował słabsze wyniki, a dodatkowo zespół Gibson Motor Sport w którym jeździł miał kłopoty ze znalezieniem nowych sponsorów po wprowadzeniu zakazu reklamowania wyrobów tytoniowych. Problemy zespołu pogłębiły się w 1997 roku do tego stopnia, że wystartował tylko w wybranych wyścigach sezonu.
W 1998 przeniósł się do głównego zespołu Holdena - Holden Racing Team i jego kariera ponownie nabrała rozpędu. Dwukrotnie zajmował trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, a następnie przez trzy lata z rzędu (2000−2002) zdobywał tytuł mistrzowski w serii V8 Supercars (nowa nazwa ATCC wprowadzona od 1999).
Na początku sezonu 2003, Skaife stał się właścicielem zespołu HRT. Było to związane z kłopotami finansowymi dotychczasowego właściciela, grupy TWR Toma Walkinshawa. Po dobrym sezonie 2003, w którym był trzeci, kolejne były dla Marka nieudane, aczkolwiek w 2005 odniósł piąte zwycięstwo w wyścigu Bathurst 1000.
W sezonie 2006 odniósł 7 zwycięstw, jednak w pozostałych wyścigach często miał awarie i wypadki, przez co w klasyfikacji uplasował się dopiero na 16. miejscu. W kolejnych sezonach było niewiele lepiej (8. i 14. miejsce) i pod koniec sezonu 2008 ogłosił że jest to jego ostatni rok jako regularnego kierowcy. W tym samym czasie też odsprzedał resztę posiadanych udziałów w zespole HRT Tomowi Walkinshawowi.
Przez kolejne trzy sezony (2009–2011) Skaife startował jako kierowca w wyścigach długodystansowych V8 Supercars, najpierw w parze z Gregiem Murphy, a potem przez dwa lata z Craigiem Lowndesem, z którym wygrał w 2010 po raz szósty wyścig Bathurst 1000.
Starty w karierze
Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Australian 2.0 Litre Touring Car Championship | Nissan Racing | 4 | 3 | 107 | 1. | |
1989 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 4 | 0 | 22 | 9. | |
1990 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 7 | 0 | 9 | 14. | |
Australian Drivers' Championship (Formula Holden) | 6 | 2 | 23 | 3. | |||
1991 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 9 | 3 | 132 | 2. | |
Australian Drivers' Championship (Formula Brabham) | 7 | 6 | 120 | 1. | |||
1992 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 18 | 6 | 234 | 1. | |
Australian Drivers' Championship (Formula Brabham) | 5 | 3 | 90 | 1. | |||
Formuła 3000 | 3001 International | 2 | 0 | 0 | 0 | - | |
1993 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 18 | 2 | 87 | 6. | |
Australian Drivers' Championship (Formula Brabham) | 6 | 4 | 110 | 1. | |||
1994 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 20 | 2 | 7 | 285 | 1. |
1995 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 18 | 2 | 145 | 6. | |
Australian Drivers' Championship (Formula Brabham) | 2 | 0 | 32 | 7. | |||
1996 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 29 | 0 | 0 | 177 | 9. |
1997 | Australian Touring Car Championship | Gibson Motor Sport | 13 | 0 | 0 | 166 | 13. |
1998 | Australian Touring Car Championship | Holden Racing Team | 28 | 5 | 1 | 768 | 3. |
1999 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 34 | 2 | 12 | 1656 | 3. |
2000 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 33 | 3 | 7 | 1570 | 1. |
2001 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 30 | 4 | 9 | 3478 | 1. |
2002 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 29 | 5 | 15 | 2227 | 1. |
2003 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 22 | 3 | 5 | 1817 | 3. |
2004 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 26 | 4 | 2 | 1294 | 12. |
2005 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 30 | 2 | 3 | 1754 | 5. |
2006 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 34 | 4 | 7 | 2036 | 16. |
2007 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 36 | 0 | 4 | 379 | 8. |
2008 | V8 Supercar Championship Series | Holden Racing Team | 36 | 0 | 1 | 1644 | 14. |
2009 | V8 Supercar Championship Series | Tasman Motorsport | 3 | 0 | 0 | 372 | 31. |
2010 | V8 Supercar Championship Series | Triple Eight Race Engineering | 3 | 0 | 2 | 560 | 33. |
2011 | International V8 Supercars Championship | Triple Eight Race Engineering | 3 | 0 | 1 | 532 | 29. |
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Autor: Falcadore, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mark Skaife's 1994 ATCC winning Holden Commodore
Autor: FORCE Photography/ssMEDIA, Licencja: CC BY-SA 3.0
V8 Supercar driver Mark Skaife at the Australian GP in 2008.
Autor: Cool2010stuff, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mark Skaife, Turn 6, Queensland Raceway 2008